Hogyan pusztítják és ölik meg a vízmotorok feltalálóit

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Az értelmiségi világ napról napra egyre jobban tudatában van annak, hogy a fosszilis tüzelőanyag-technológiák zsákutcában vannak.

Miért nem változtatnak az emberek technológiai életmódjukon, hogy harmonikusabban illeszkedjenek a bolygóökológiai rendszerekhez? És nem csak a jól ismert környezetbarát technológiákról beszélünk - a nap-, szél- és óceáni árapály-energia felhasználásáról. Forradalmibb technológiákról beszélünk, amelyek számára a fosszilis tüzelőanyagok elégetése tegnap primitív dolog.

Az egyik ilyen „új” fejlett technológia egy olyan autó, amelynek erőműve a vízmolekulák felosztásán, majd elégetésén alapul. Az emberek legalább hetven éve folyamatosan feltalálják ezt a motort, de csak most, a 21. században válik fokozatosan mindenki számára világossá - miért nem elérhetőek ezek a találmányok a tömegek számára.

Az ilyen eszközökkel az a probléma, hogy teljesen megváltoztatják a világ energiavállalatainak üzletvitelét. Talán még el is pusztítják őket. Ezért az ilyen találmányok jelentik az első veszélyt az energiaipar multinacionális vállalataira.

10 éve, 2008-ban (!!) egy oszakai kiállításon mutatta be "vízi járművét" a japán Genepax cég. A jármű vezetője számára nem számít, mi van a kezében: egy üveg üdítő, egy pohár csapvíz vagy egy vödör tóvíz. Mindezt bele lehet önteni a "gáztartályba" és jól fog működni. Az üzemanyagot előállító készülék ezt a vizet oxigén- és hidrogénmolekulákra bontja, amelyek égnek, és az autó elindul.

Ennek az autónak a valóságtartalma és gyakorlati értéke szabadalmaztatott szabadalmi társaságokban szerte a világon. Kattintson IDE, ha meg szeretné tekinteni a vízenergia-rendszerükre vonatkozó japán szabadalmat. ** 2006-244714 ** szabadalomszám alapján is kereshet. Végül ugyanezek a dokumentumok az Európai Szabadalmi Hivatal irattárában vannak.

Íme egy rövid videó erről a japán csodaautóról:

Szóval az autó ott van. A tervrajzokon és a YouTube-on nem létezik, de a valóságban az utakon közlekedik. Minden csomópontja megépített és szabadalmaztatott. És ez 2008-ra vonatkozik!

Ebből az következik, hogy 2018-ban a japán Genepax céget nem kevésbé ismerheti meg a világ, mint a Ford gyárak első autószállító szállítószalagját.

De 2018 emberei, hallottatok valamit erről a japán cégről? Természetesen nem hallottál semmit. Egy évvel járműve bemutatása után a cég bezárt és csődbe ment.

A Genepax nem az egyetlen csoport az újítók közül, akik a hidrogén üzemanyagot próbálják népszerűsíteni. Stanley Allen Meyer egy másik zseniális magányos feltaláló. Ő maga talált fel és épített egy osztott vízű járművet. Valami csoda folytán ennek az embernek a története a tömegek számára elérhetővé vált, bekerült egy ohiói helyi híradó riportjába:

Íme egy újabb rövid klip Stanről, amely bemutatja a technológiáját:

Szóval mi történt Stanley Meyerrel? A potenciális befektetők gazdagították? Adtál neki sok pénzt, hogy autókat építsen? Nem, nem így volt.

Először, miután Stan és videói megjelentek a hírekben, néhány "szakértő" csalónak kezdte nevezni Stant. Aztán bement egy étterembe a parkolóban, áfonyalevet ivott, rosszul érezte magát, kiment és ott halt meg.

A víz ideális üzemanyagforrás. Egy vízmolekula két hidrogénatomból és egy oxigénatomból áll. Amikor bizonyos paraméterekkel rendelkező elektromos áramot vezetünk át a vízen, az alkotóelemekre bomlik:

Az oxigén és a hidrogén ezt követő elégetésével a motorban a kibocsátott energia két és félszer nagyobb, mint a benzin elégetésekor. Ebben az esetben az égés terméke vízgőz, amely visszavezeti a vizet a légkörbe.

Nem sokkal ezelőtt a Virginia Tech kutatói más módon vonták ki a hidrogénenergiát a vízből. Azt találták, hogy a növényekben lévő xilóz lebontja a vízmolekulákat, valamint az elektromosságot.

További kutatási terület az úgynevezett szabadenergiás eszközök, amelyek megvalósítása óriási technológiai változást jelent majd az emberiség történetében. Azonban el sem tudod képzelni, hány ember vesz részt ezekről a felfedezésekről szóló információk elhallgatásában és nevetségessé tételében.

És ezt a tömeget egy nagyon kis csoport finanszírozza - olyan emberek, akiknek olaj-, gáz- és szénvállalatok vannak. Ezért nem csoda, hogy mindenki, aki valamilyen sikert ért el az alternatív energia területén, szerencsétlenségek folyamával szembesült. Laboratóriumaik szüntelenül égtek, vállalkozásaik csődbe mentek, és sok feltalálót megcsonkítottak vagy teljesen megöltek.

Ennek ellenére az alternatív technológiák annyira grandiózusak, hogy a globális hálózatok és a teljes átláthatóság korszakában előbb-utóbb utat törnek az emberekhez. Több tucat történet szól a víz elektrolízis technológiáiról, amelyek segítségével hidrogént lehet üzemanyagként nyerni. Ezért reméljük, hogy rövid cikkünk sok-sok hidrogénautók feltalálóját fogja erkölcsileg támogatni és inspirálni.