A flotta történetének legkatasztrófálisabb hajótörései

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Ősidők óta a hajók hajótörést szenvedtek. A tudósok becslése szerint ma több mint kétmillió hajó van eltemetve az óceán fenekén. Néhányuk kulturális örökséggé vált, és az UNESCO védelme alatt áll. Sajnos sok tengeri balesetet nagyszámú áldozat kísért. Bármit mondjunk, de a tenger elemmel szembeni ember tehetetlen.

1. "General Slocum"

A legszörnyűbb katasztrófa, amely 957 ember életét követelte, 1904-ben történt New York vizein a General Slocum lapátos gőzhajóval. Június 15-én a hajó 1388 utast vett fel a fedélzetére, akik többsége gyermekes nők voltak, akik azon a szerencsétlen napon mentek el egy templomi rendezvényre. Néhány órával később a New York-iak egy képet láttak égő emberekről, akik kiugrottak egy lángoló gőzösből. A több évig tartó vizsgálat bebizonyította, hogy egy el nem oltott cigaretta okozta a tüzet. Ezt az esetet követően minden hajóra fokozott tűzbiztonsági követelményeket támasztottak.

2. "USS Arizona"

A haditengerészet történetének legnagyobb katasztrófája a USS Arizona amerikai csatahajóval történt 1941. december 29-én. A japán pilóták által elsüllyesztett hajó a Pearl Harbor áldozatainak legnagyobb úszó emlékműve lett. A sors szerint a USS Arizonát az amerikai elnök parancsára telepítették a japán háborús övezetből Hawaiira. Ennek eredményeként Amerika 1117 katonát és legjobb hajóját veszítette el. Annak ellenére, hogy a hajó több mint hetven éve az óceán fenekén fekszik, továbbra is olajmaradványokkal szennyezi a tengert.

3. "Lusitania királyi postahajó"

A Titanic óta talán az egyik leghíresebb hajóroncs a Royal Mail Ship Lusitania amerikai utasszállító elsüllyedése volt 1915-ben. A katasztrófa következtében 1198 utas és mintegy kétszáz legénység vesztette életét. A hajót egy német torpedó találta el Írország partjainál. Sok történész egyetért abban, hogy a Lusitania királyi postahajó halála miatt az Egyesült Államok belépett az első világháborúba Németország ellen. Később kiderült, hogy az utasokon kívül több millió töltényt is szállított a vonalhajó, ez volt az oka a német tengeralattjáró támadásának.

4. "Titanic"

A legendás Titanic örökre a világ flotta történetének leghíresebb utasszállító hajója és hajóroncs-szimbóluma marad. A 20. század elején a Titanic volt a legnagyobb utasszállító hajó, a technológiai fejlődés csúcsa. A hajót elsüllyeszthetetlennek nevezték, és nagy jövőt ígért. De az óceánnak más tervei voltak ezzel kapcsolatban. A Titanic első repülése 1912-ben volt számára az utolsó. A jéghegynek ütközött hajó néhány perc alatt a fenékre süllyedt, és 1517 férfi, nő és gyermek életét vesztette.

5. "Szultána"

A 19. század közepén a személyhajókra még nem vonatkoztak ilyen szigorú biztonsági és mentési követelmények. A hajókon gyakran olyan kicsi volt a mentőcsónakok száma, hogy csak az utasok egyharmadát tudták befogadni. Ez kegyetlen tréfát játszott a "Sultana" amerikai fagőzössel. A Novate.ru információi szerint a fedélzeten tartózkodó 2400 utasból csak 600 maradt életben. A baleset az egyik kazán robbanása következtében történt. A tűz villámgyorsan elemésztette a fahajót. Sok áldozatnak be kellett ugrania a jeges vízbe, mivel egyszerűen nem volt elég hely a csónakokban.

6. "Le Joola"

A második legtöbb áldozat a "Le Joola" komp hajótörése volt. A legrosszabb katasztrófa 2002. szeptember 26-án történt, aminek következtében legalább 1860 utas halt meg. Le Joola halála a gondatlanság és a követelmények megszegésének kiváló példája. Azon a napon körülbelül 2000 ember tartózkodott a komp fedélzetén, ami csaknem négyszerese a megengedett határértéknek. Az utasok pontos számát nem lehetett megállapítani, sokan ugyanis jegy nélkül utaztak. A hajó felborult az erős szél és a fedélzeten lévő víz miatt. A Le Joola mindössze öt perc alatt elsüllyedt, esélyt sem hagyva a megváltásra.

7. "Donja Paz"

A „Donja Pass” teherszállító komp elsüllyedése több mint harminc éve továbbra is a történelem legnagyobb tengeri katasztrófája, és szerepel a 20. század legnagyobb baleseteinek listáján. A komp ütközése következtében a "Vector" tartályhajóval 4375 ember halt meg. Csak 26 utasnak sikerült életben maradnia. A tragédia után bűnösnek találták a hajótulajdonost és a Fülöp-szigeteki fuvarozót, a Sulpicio Lines-t, akik a hajót üzemeltették, és hamarosan csődöt jelentettek. Akárcsak a Le Joola esetében, a komp tényleges utasainak száma háromszorosa volt a kapacitásnak.