A Green Ghost jelenség: a Wehrmacht a szovjet páncélvonat ellen

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

A szevasztopoli csaták az egyik legnehezebb és legdrámaibb csaták voltak a Nagy Honvédő Háború történetében. Mindkét fél óriási veszteségeket szenvedett, és egyikük sem gondolt a visszavonulásra. Azonban többek között a Vörös Hadseregnek volt egy olyan hadereje, amelytől a Wehrmacht úgy félt, mint a tűztől. A "Zöld Szellemről" beszélünk - egy szovjet páncélvonatról, amely a német hadsereg egyik legfélelmetesebb ellenfelének bizonyult.

Az 5-ös számú páncélvonatot, vagy "Zseleznyakovot" 1941 novemberében építették a szevasztopoli tengeri üzemben. Négy páncélozott kocsiból állt, amelyek 76, 2 és 76 mm-es ágyúkkal, 34-K tüzérségi állványokkal és 82 mm-es aknavetőkkel voltak felszerelve. Emellett 16 géppuskás lőhetett egyszerre a vonatból. A vonatot egy El-2500-as tehergőzmozdony vontatta, amelynek fő feladata a megfelelő manőverezőképesség biztosítása volt a szevasztopoli régió emelkedőin.

Érdekes tény:a kompozíciót Anatolij Zseleznyakov tengerészről nevezték el, aki a polgárháború alatt egy páncélvonatot irányított.

A Zheleznyakov 1941. november 7-én hajtotta végre első harci razziáját több mint sikeresen: sikeresen lőtte a Wehrmacht erőit a krími tatár Duvanka falu területén, a németeket meglepetés érte. Ott először alkalmaztak harci taktikát, amely egy félelmetes ellenség dicsőségét biztosította a páncélvonat számára: a vonat teljes sebességgel hagyta el az egyik alagutat, és gyorsan berohant a másikba, ugyanakkor erős tüzet nyitott.

A németeknek ugyanis a legtöbb esetben még arra sem volt idejük, hogy viszonozzák a tüzet, amikor a vonat már látótávolságon kívül volt, elhagyva a legyőzött ellenséget. Még a repülés sem tudott megbirkózni a Zheleznyakov-val - a szovjet géppuskások is kiütötték a légi célokat. A Wehrmacht komolyan félt ettől a halálos páncélvonattól, sőt "Zöld Szellemnek" is kezdték hívni. Ezzel a kis "Zheleznyakov" becenévvel bekerült a Nagy Honvédő Háború történetébe.

Az ellenségeskedés mindössze nyolc hónapja alatt Zheleznyakov 140 rajtaütést hajtott végre, amelyek szinte mindegyikét az ellenséges erők megsemmisítésének sikere jellemezte. A Wehrmacht őszintén dühös volt amiatt, hogy képtelen volt megbirkózni a halálos páncélvonattal. És mégis sikerült nekik, bár nem először.

Egy ilyen hatalmas haderő felszámolása érdekében a németeknek egy ötven repülőgépből álló század segítségét kellett igénybe venniük. Sikerült megsemmisíteni a páncélvonat bázisát - a Troitsky alagutat. A Vörös Hadsereg emberei azonban a kompozíció túlélő részéből 24 órán át lőttek. Csak amikor 1942. június 27-én az alagút mindkét bejárata beomlott, a katonák eltávolították a túlélő fegyvereket, és más egységek részeként folytatták a harcot. Ami magát a vonatot illeti, csak egy E sorozatú segédgőzmozdony maradt belőle, amely 1967-ig üzemelt.