"Object 760": szovjet légpárnás tank, amely nem robbant fel aknákat
"Object 760": szovjet légpárnás tank, amely nem robbant fel aknákat

Videó: "Object 760": szovjet légpárnás tank, amely nem robbant fel aknákat

Videó:
Videó: Rare Photos & Picture of INDIA IN 1500+ (All Empires) 2024, Lehet
Anonim

A szovjet időkben hatalmas mennyiségű katonai felszerelést terveztek különféle harci és taktikai feladatok megoldására. Egyes autók valahol a sci-fi határain is állnak. Az 1960-as években a tervezők úgy gondolták, hogy nem ártana egy innovatív off-road tankot létrehozni a csapatok számára, amely vezetés közben légpárnára támaszkodik, nem sínekre. Ez jött ki belőle.

Itt egy tank
Itt egy tank

A szovjet katonai tervezők Object 760 nevű projektje egy ma légpárnás tankként ismert harcjármű. Valójában a projekt soha nem fejeződött be. 1961-ben a mérnökök egy könnyű kétéltű tank kísérleti makettjével kezdték meg a tesztelést. Valójában az "Object 760" a légpárnás BRDM nagyon merész változata lett. Az autót légi felderítő szállítóeszköznek tervezték. Kiadtak egy "tankot" egyetlen példányban.

A légpárnás fúvók jól láthatóak
A légpárnás fúvók jól láthatóak

A VNII-100 tervezői a 760-as fejlesztéséért feleltek. A fejlesztés 1959-ben kezdődött. Az új tételhez a legtöbb alkatrész a cseljabinszki traktorgyárban készült. Az első futó mintát is ott állították össze. Egy ígéretes gép tesztjeit 1961 és 1963 között végezték. A katonaságot és a tervezőket érdekelte a legújabb BRDM viselkedése különféle körülmények között, többek között tőzeglápokon, vízfelületeken és tiszta hóban.

Kitűnő terepképességről tett tanúbizonyságot
Kitűnő terepképességről tett tanúbizonyságot

Meg kell jegyezni, hogy abban az időben a Szovjetuniónak már volt egy könnyű, szuper-átjárható tankja, amely sorozatgyártásban volt. Ez egy PT-76 modell volt. Egy ígéretes minta azonban sokkal magasabb manőverezési és manőverezőképességi mutatókat tudott felmutatni a teszteken, beleértve az út nehezen elérhető és gyakorlatilag megközelíthetetlen szakaszait is. Érdekes volt az is, hogy a légpárna használata megvédte a tankot az aknák többségénél a detonációtól. A gyalogsági töltetek felrobbantása csak egyedi esetekben fordult elő, a páncéltörő aknák robbanása elvileg nem.

Jobbnak bizonyult, mint a maga korabeli analógjai
Jobbnak bizonyult, mint a maga korabeli analógjai

A harcjármű klasszikus elrendezést használt. A vezérlőrekesz a harckocsi elején volt, a harci rekesz pedig középen. Az erőátvitel hátul volt. A harckocsi legénysége három főből állt. A prototípus nem rendelkezett aktív fegyverekkel, de egy 2A28-as tüzérségi próbafegyvert hordozott. A 760 futóműve két részből állt - a fő lánctalpas motorból és a segédkamra típusú légpárnából. Ez utóbbi a gép tömegének részleges kiürítését biztosította. A légpárnát fenntartó két fúvó a tartály középső részében volt elhelyezve.

Merész döntés
Merész döntés

A projekt ígéretes maradt, azonban a mérnökök „Object 760”-nal való munka során szerzett fejlesztéseit a jövőben felhasználták a tervezők. Beleértve egy új "Object 761" létrehozását 1963-ban, ugyanazon VNII-100 alapján.

Ajánlott: