Tartalomjegyzék:

Találós kérdések a nyomtalanul eltűnt utazókról
Találós kérdések a nyomtalanul eltűnt utazókról

Videó: Találós kérdések a nyomtalanul eltűnt utazókról

Videó: Találós kérdések a nyomtalanul eltűnt utazókról
Videó: Systema Russian Martial Art escape from grabs M Ryabko Toronto 2000 самооборона 2024, Lehet
Anonim

Minden utazó számára, aki visszatért hazájába, hogy elmondja honfitársainak nagyszerű felfedezéseit, legalább tízen vannak, akik titokzatosan eltűntek a dzsungelben, a sivatagokban és a gleccserekben.

Friedrich Leichhardt

Kép
Kép

Friedrich Leichhardt porosz természettudós 1842-ben érkezett Ausztráliába hosszas (és meglehetősen véletlenszerű) tanulmányozás után Berlinben, Londonban, Párizsban stb. Érkezése után azonnal elindult Sydneyből Új-Dél-Walesbe, hogy kutasson növényvilágot, állatvilágot és gazdálkodási módszereket.

Aztán 1844-ben Leichhardt megtette első nagy útját Ausztrália középső régióiban, amely Brisbane-ben kezdődött és Port Essingtonban ért véget (ha Ön, mint mi, nem nagyon jártas Ausztrália földrajzában, tisztázzuk, hogy ez kb 5000 km). A hadjárat során a különítményt többször is megtámadták harcias bennszülöttek, Leichgardt maga is elkapta a maláriát, és egyszer majdnem kiégett, elaludt a tűz mellett (a fején égő kalap füstje ébresztette). De a kampány után nemzeti hős lett, megkapta a londoni Nagy Földrajzi Társaság kitüntetését.

1845-ben Leichhardt úgy döntött, hogy átkel Ausztrálián nyugatról keletre, és hároméves utazásra indult, ahonnan soha többé nem tért vissza. A kutató az utolsó üzenetet egy évvel az expedíció kezdete után küldte.

Feltételezik, hogy a kampány összes résztvevője (hét volt: öt európai és két őslakos idegenvezető) meghalt egy viharban a Nagy Homoksivatagban. Mivel az expedíciónak három évesnek kellett volna lennie, Leichgardtért csak 1850-ben aggódtak, és 1852-ben indultak keresésre. De hogy mi történt, az soha nem derült ki biztosan.

Igaz, a Dale Carnegie expedíció 1896-ban talált egy bádog gyufásdobozt és egy nyerget a Nagy Homoksivatag őslakosai között, amelyek feltehetően Leichhardthoz tartoztak. 1900-ban pedig több fegyvert találtak a sivatagban, de nem homokréteg alatt, hanem folyami iszapréteg alatt. Tehát talán Leichgardt halálának oka az árvíz volt.

Gaspar és Miguel Corte Real

Image
Image

1503-ban a portugál udvarmester, Vasco Corte Real felszerelte egy hajót testvére, Miguel Corte Real keresésére, aki egy évvel korábban Vasco testvérével, Gáspárral együtt kereste őket. És eltűnt, és megpróbált tengeri utat keresni a Jeges-tengeren, Észak-Amerika északi partjai mentén, a kanadai sarkvidéki szigetcsoporton keresztül. I. Mánuel király, mivel úgy döntött, hogy elege van az eltűnt Corte Real testvérekből, kitiltotta Vascót az expedícióról. Hogy mi történt Miguellel és Gasparral, az rejtély maradt.

Vasco, Miguel és Gaspar João Corte Real portugál nemes fiai voltak, aki egyébként már Kolumbusz előtt, 1470-ben hajózhatott Amerika partjaira. Gáspár elhatározta, hogy megismétli apja expedícióját, és 1500-ban három hajón elutazott Új-Fundlandra. A flottillát vihar érte, és kénytelen volt szétválni. Két hajó sikeresen hazatért, a Gáspárral rendelkező pedig eltűnt. 1502-ben Miguel további három hajót szerelt fel, és testvére keresésére indult. A hajók úgy döntöttek, hogy szétválnak, hogy a lehető legtöbb területet lefedjék. Két hajó hazatért, és az, amelyiken Miguel hajózott, eltűnt.

A modern kutatók azt sugallják, hogy a Corte Real testvérek egyike vagy mindkettő áthaladt a Hudson-szoroson, és jég borította őket Labrador közelében.

Vandino és Ugolino Vivaldi

Image
Image

A genovai tengerésztestvérek 1291-ben két gályán indultak útnak azzal a céllal, hogy megkerüljék Afrikát a Gibraltári-szoroson keresztül, és Indiába vitorlázzanak. Mindkét hajó eltűnt. De vannak információk, hogy sikerült Marokkóba úszniuk, mivel Ugolino Sorleone Vivaldi fia 1315-ben apja keresésére indult, és már Mogadishuban hallott róla.

Igaz, nem tudni, hogy ez az információ igaznak tekinthető-e, mivel a Sorleone arról számolt be, hogy az utazók egy vihar miatt elvesztették hajóikat, de János presbiter királyságában kötöttek ki (ez a mitikus állam, amely a felvilágosult európaiak körében népszerű volt a Középkorú).

Everett Ruess

Image
Image

Egy magányos utazó, aki 16 éves kora óta felfedezte Arizona, Colorado, Új-Mexikó és a Yosemite Nemzeti Park lakatlan tereit. Ritka képeslapok küldésével vette fel a kapcsolatot családjával, és tájképeinek eladásával keresett megélhetést.

Everett állítólag 1934-ben tűnt el (legalábbis akkor a család észrevette és aggódni kezdett). Utoljára a utahi sivatagban látták egyedül bolyongani két szamárral. Az amerikai őslakosok és a helyi cowboyok kivételével gyakorlatilag Everett volt az első ember, aki felfedezte a környéket.

2009-ben egy temetést fedeztek fel a Utah-sivatagban. Egy idős navajo indián azt állította, hogy ez Everett Ruess sírja, akit két indián ölt meg, akik el akarták vinni a szamarait. Everett maradványait DNS-vizsgálatra küldték. De később egy fogorvosi vizsgálat bebizonyította, hogy nem Everettről van szó, hanem valami ismeretlen indiánról.

George Bass

Image
Image

George Bass haditengerészeti sebész az ausztrál feltárás egyik legnagyobb alakja volt. 18 ezer kilométert úszott, felfedezte az ország partjait, és első útjait egy kis csónakon tette meg, amelyet Thumb Tom-nak ("Fiú-ujjjal") nevezett, akkora, mint egy kis fürdőkád. Miután Bassnak rendes hajót rendeltek, Tasmánia partjaira ment, és bebizonyította, hogy ez nem egy félsziget, ahogyan azt hitték, hanem egy sziget. Ennek eredményeként a Tasmániát Ausztráliától elválasztó szorost Brass-szorosnak nevezték el.

1803-ban Bass Sydneyből hajóval elhajózott Dél-Amerika partjaira (feltehetően azért, hogy ott illegálisan árusítson rakományt). Sorsa továbbá ismeretlen, vagy viharba került és elsüllyedt, vagy fogságba esett, és élete hátralévő részét egy perui ezüstbányában töltötte.

Henry Hudson

Image
Image

A brit navigátor kabinos fiúként kezdte pályafutását egy kereskedelmi hajó fedélzetén. 1607-ben egy moszkvai kereskedelmi társaság felbérelte, hogy keresse az Ázsiába vezető északi utat. A Howell hajón Hudson elérte Grönlandot, és feltérképezte a partot. Visszatért, nem érte el az Északi-sarkot, mindössze 1000 kilométert, de a következő évben újra és újra elment hozzá, és nem sikerült.

Ezután a Kelet-indiai Kereskedelmi Vállalat bérelte fel, és a "Halve Maan" hajón elhajózott Novaja Zemljára. A csapat elégedetlensége miatt azonban a Hudsonnak változtatnia kellett az eredeti pályán: átkelt az Atlanti-óceánon, és közben felfedezte Manhattan szigetét (később New Amsterdamot fektették majd át, majd átkeresztelték New Yorkot), megmászta a Hudson folyó (a neve egyébként a navigátorról származik). A Hudson soha nem találta meg az északi utat, de nem adta fel a próbálkozást.

1610-ben, már a Brit Kelet-Indiai Kereskedelmi Társaság égisze alatt, ismét az északi útvonal keresésére indult. Hudson Izland és Grönland partjait fedezte fel, és miután a jégben telelt, folytatni akarta a keresést, ami közel járt a sikerhez. A legénység azonban fellázadt, és magát a Hudsont, hétéves fiát és hét tengerészét egy evezős csónakra ejtette, élelem- és vízkészlet nélkül.

Francis Moira Crozier

Image
Image

A brit haditengerészet kapitánya hat sarkvidéki és antarktiszi felfedező expedíción. Pályafutását a hajó legalsó pozícióiból kezdte, majd tiszti rangra emelkedett. 1821-ben expedíciót kért, hogy megtalálja az északnyugati átjárót William Edward Parripo kapitányhoz, ahol tapasztalatot szerzett a jégen teleléssel kapcsolatban. Ezután egy hajón szolgált Portugália partjainál, majd 1831-ben parancsnokként ment a "Terror" hajón az Antarktisz partjaihoz vezető kutatóexpedíció részeként. Az expedíció eredményeként felfedezték a déli mágneses sarkot, és Crozier-t a Royal Society tagjává választották.

1845-ben ismét kihajózott az Északi-sark partjaira, hogy megpróbálja megtalálni az északnyugati átjárót. Az expedíció két hajóból állt: az Erebus zászlóshajóból, John Franklin vezetésével és a Francis Crozier terrorjából. 1847-ben John Franklin meghalt (62 éves volt – akkoriban szilárd kor), és Crozier az egész expedíciót vezette. Azonban mindkét hajó eltűnt, és csapataik sorsáról semmit sem tudni. John Franklin felesége a kapcsolatait felhasználva több mentőakciót is felszerelt, de sem hajókat, sem a legénység maradványait nem találták meg.

Dan Simmons egyébként 2007-ben írta meg Crozier kampányáról a Terror című regényt, amelyben saját verziót ajánlott fel az expedíció haláláról (nem, ez nem spoiler!). Feltétlenül olvassa el, nem fogja megbánni.

Ajánlott: