Átkelés

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

800x600

Normál 0 hamis hamis hamis RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Ez a történet, amelyet a 90 éves Vlagyimir Ivanovics Trunin, a frontkatonák aranynemzedékének képviselője mesél el, lenyűgözi az orosz nép természetes és leleményes bátorságát. Egy egyszerű incidens a téli átkelőnél ékesszólóan demonstrálja a győztes emberek tulajdonságait.

A Russko-Vysotsky-i csata után tankunk elérte Krasznoe Selót. A felújítás hét napig tartott.

1944. január 26-án a 642-es számú KV harckocsink rohant utolérni az ezredet, amely Volosovóba ment, hogy nyugatról megkerülje Lugát. A leningrádi blokád 1943. január 12-18-i áttörése során lezajlott csaták hősének, Hrusztitszkij ezredesnek a 30. T34-es harckocsidandárja volt előttünk. Brigádja új T34-es harckocsikkal volt felfegyverkezve, amelyek az Urálból származtak.

Hrusztitszkij harmincnégyesei megelőztek minket, és elsőként törtek be Voloszovba, a Leningrádi Terület regionális központjába. Ott belefutottak egy német páncéloshadosztályba, amely új Tiger nehéz harckocsikkal és Panther közepes tankokkal volt felfegyverkezve. A harc elhúzódott. Fel kellett hívnom a Katyusha hadosztályt. A német tankok egy részét megsemmisítették, a Katyusha rakéták egy részét a Volosovszkoje temető közelében helyezték el. Német PAK 40-es páncéltörő ágyúk voltak, a rakéta robbanási zónájában olyan magas volt a hőmérséklet, hogy a német fegyvereken kiégett a festék. A német tüzérek holtteste és egyenruhájuk leégett. Szörnyű kép. Még a temető kerítésének kövei is elfeketedtek. Minden német ellenállás megszűnt. A győzelemmel azonban a dandárt pótolhatatlan veszteség érte: a csata során parancsnoka, V. V. ezredes. Hrusztitszkij. A HF-eink pedig továbbhajtottak. Átkelést kellett találni a Luga folyón.

A térképről tudtuk, hogy a falu melletti Bolsoj Szabszk településen van egy híd. Az ezred végiggördül a Luga folyó partján. Az átkelés veszélyes és tisztázatlan ügy. A 42. hadsereg főhadiszállása az ezrednek adott egy osztagnyi zsákmányolót, nyolc főt, harckocsink farába állítottak.

Rájuk néztem – negyvenöt éves öregekre.

A Luga jobb (keleti) partján haladunk. A rétek fagyosak, február vége. Fagy mínusz tizenöt. A folyó szélessége húsz méter. A mélysége a méretéből ítélve három-négy méter. Nem lehet közvetlenül a jégen átkelni a Lugán. Megfojtod a tankokat. A KV tank súlya negyvenhat tonna, lőszerrel együtt ötven alatti.

Szükségünk van egy hídra. Felmegyünk a Lugára. A folyó partja égerrel benőtt, faanyag nincs. Bolsoj Szabszkba mentünk. Egyemeletes faházak. Emberek - se lélek, se mozgás. A hídhoz mentünk. De a németek felégették a hidat, csak fekete, elszenesedett cölöpök lógtak ki a jég alól. A harckocsiparancsnokok a PTK-n (tankparancsnoki panorámák) keresztül vizsgálták meg a híd maradványait és a nyugati partot. A Luga nyugati partjáról a bunkerből géppuska találta el tankjainkat. A géppuska robbanása egy harckocsi számára olyan, mint az elefánt golyója. De a szapperek a tornyok mögé bújtak. Rendben.

Mit kell tenni? Az ezredparancsnok úgy döntött, gázlót keres. Körülbelül 500 métert haladt el a harckocsioszlop. Nézzük: tíz méterig nincs jég a folyószakaszon. És a víz gyorsan folyik. Értem: sekély. És senki sem tudja, milyen mélységben.

Az ezred parancsnoka megparancsolta a zsákmányolóknak, hogy vizsgálják meg a folyó medret. A tankok gázolhatnak.

A favágók kivágták az oszlopokat a parti égerben. És beléptek a sebes folyású folyóba. Nemezcsizmában, nagykabátban, vatta steppelt kabátban voltak. A fejen - az álla alá kötött fülvédős kalapok, a kézen - az ujjatlan ujjak.

Az áram gyors. Eleinte jó volt. A víz térdig ért. A folyó szélessége húsz méter, a gázló szélessége, a folyó gyors, jég nélküli szakasza tizenöt méter. A csatorna keleti része a szelíd parttól sekély. Aztán mélyebbre ment a meredek nyugati partra.

Kiszálltam a tankból, és megnéztem ezt a szörnyű átkelőhelyet. Minél beljebb mentek a szapperek a folyóba, annál mélyebb lett a víz. Három sapper volt. Óvatosan szondázták a folyó fenekét póznákkal, bennük tartották, nehogy elsodorja őket az áramlat. És egyre mélyebbre mentünk a vízbe. Először térdig. Aztán derékig. Pálcákkal kapaszkodtak az aljába. A fenék sziklás volt, mint mindig a hasadékokon. És a póznák nem mélyedtek belé jól.

Felálltam a tankra, és a szapperekre néztem. A víz jeges volt. És a sapperek már nem voltak fiatal férfiak. De sétáltak és mentek előre a jeges vízbe. Sorban mentek, ahogy az ezredparancsnok parancsolta nekik. Három méter volt köztük a távolság.

Sietnünk kellett. A németek felhúzhatják a fegyvereket, vagy behívhatják a légierőt. Akkor nagyon rossz lenne nekünk gyalogsági fedezet nélkül, tüzérség támogatása nélkül.

Még most is fagy van a bőrömön, ha eszembe jutnak ezek a szörnyű percek. A szapperek pedig egyre mélyebbre mentek a jeges vízbe. Már derékig. A harckocsik, meg sem várva a folyó teljes fenekének felmérését, három oszlopban mentek a zsákmányolók után. A tankunk két méterrel haladt a jobb oldali zapper hátuljától. Erős áram ütött a tartály bal oldalába. A folyó fenekén kerek, nagy kavics volt, amelyet erős sodrás hengerelt.

És a tank elkezdett sodródni lefelé, közvetlenül a jég széle alatt. Ha megfulladsz egy tankot, akkor a sorsod ismeretlen lesz.

A folyó nyugati partja közelében egyre mélyebb volt a víz… Megnéztem, és a tartályunkat vezető szapperre már az álláig ért a víz. A rúd nem tartotta vissza. A jégdarabok a nyakának és az állának bal oldalán értek. Az áramlat leszakította az aljáról és elvitte. Ő is, én is rájöttünk egy dologra: most a jég alá vonszolják. És soha senki nem fogja megtalálni.

Megfagytam. Az áramlat elkezdte megfordítani. Láttam, hogy szeme tele van rémülettel. Segítségért könyörögtek. Olyan zsibbadt volt a hideg víztől, hogy még sikoltozni sem tudott. Hideg rázta meg a testét. És semmit sem tudtam segíteni neki. Egy overálban vesszen bele egy gyors folyóba, és menjen a jég alá? Lázasan gondolkodtam, kerestem a kiutat.

És akkor a sapper elkapta a rúd alját. Ellenállt. És felment a part. Valami csoda folytán ellenállt, és szó szerint kiszabadult a halál öleléséből. Felmászott a nyugati part meredek lejtőjére, és a földre esett. Még a folyóparton sem tudott kijutni.

A tartályt pedig kavicsokon egy jég alatti medencébe repítették. A víz már elérte a vezetőnyílást. Elkezdte megtölteni a rekeszt a tartály vezérlőjével. A sofőr-szerelő, Ljonja Sevcsenko technikus-hadnagy megértette: most a tank becsúszik a medencébe, a jég alá, és készen vagyunk. Úgy nyomta a gázpedált, hogy zúgott a dízel (motor), a hernyók megragadták a folyó fenekét, a tank zöme a partra rohant. Víz ömlött a vezetőajtóba, és elkezdte feltölteni a tartály elejét.

Lyonya jeges vízben volt. De a víznek nem volt ideje feltölteni a motorteret. Ahogy elöntötte, a motor felbőgött, és a tankot a nyugati part lejtőjére lökte. Amint a tank a száraz partra repült, a víz elöntötte a motort, leállt, és a tank felállt, elöntve vízzel.

A szapper pedig mozdulatlanul feküdt a parton. Hideg láncolta testét, nem mozdult. A másik két sapper partra szállt és szintén feküdt.

A tankok szó szerint kirepültek a folyóból. És megállás nélkül az erdőbe rohantak, távol a bunkertől és a folyótól. Az átkelés csak fél óráig tartott, nem több, az előkészületeket nem számítva. Az ezred elrohant, mi pedig egy leállt motorral és egy jeges vízzel borított tankkal maradtunk. Gyorsabban kellett kiengedni a vizet, mielőtt megfagyna, miközben a vezérlőmechanizmusok még működtek.

Kivettem egy csavarkulcsot, kicsavartam a leszállónyílás csavarjait (a csavarfejeket a vízben találtam). Kinyitotta a fedelet, kiengedte a vizet. Aztán visszatette a nyílást, meghúzta a csavarokat. Lyonya Sevchenko nedvesen ült. A dízelnek még nem volt ideje megfagyni. Azonnal sikerült elindítani. És rohantunk, hogy utolérjük az ezred oszlopát.

És a szapperek a folyóparton feküdtek, mozdulatlanul, a fagyban. Mi már nem tudtunk segíteni rajtuk, három önzetlen orosz harcos. Hol lehet beszerezni őket? Ne tolja be a tartály vezérlőrekeszébe. A toronyban három tankhajó áll. Nincs megfordulás. A tatba tenni? A tank rohan, nem szedi szét a dudorokat, köveket, fákat… A németek mindenhol ott vannak. Nincs gyalogsági fedezet.

Ez történik a háborúban. Sajnálom ezeket a harcosokat? Kár, kár! A folyón való átkelés a harc legnehezebb módja. Általában az átkelők parancsnokai és az átkelőkön zajló események parancsnokai emlékirataikban nem írnak le …

25.12.2012.

Trunin Vlagyimir Ivanovics, tankhajó a leningrádi frontról