A Föld másik története. 1d rész
A Föld másik története. 1d rész

Videó: A Föld másik története. 1d rész

Videó: A Föld másik története. 1d rész
Videó: A Föld inváziója - Csata Los Angeles Filmek Magyarul 2024, Lehet
Anonim

Rajt

Az utolsó rész közzététele után kapott kérdésekből és megjegyzésekből ítélve néhány pontosítást és kiegészítést szükséges tenni. Korábban írtam, hogy a Földön több globális katasztrófa is bekövetkezett, köztük olyanok is, amelyek a bolygó fizikai környezetének paramétereiben, különös tekintettel a légköri nyomás változásához vezettek, ami a körülbelül 8 atmoszférás szintről fokozatosan a jelenlegire csökkent. szintje 1 atmoszféra. Az utolsó részben azt írtam, hogy a bolygó felszínén ma megfigyelhető nyomokból ítélve egyetlen olyan katasztrófa történt a földkéreg elmozdulásával és a forgáspólus helyzetének eltolódásával, amely során erőteljes tehetetlenségi hullám keletkezett. Nem figyelünk meg más hasonló nyomokat, amelyeknek elkerülhetetlenül ilyen eltolódásokból és elmozdulásokból kellett volna kialakulniuk. Az olvasók egy része ellentmondást látott a kijelentéseimben. Kezdetben több katasztrófáról volt szó, most pedig azzal érvelek, hogy csak egy katasztrófa volt.

Valójában nincs ellentmondás. Csak hát nem kell minden bolygókatasztrófa, amely a fizikai környezet paramétereiben változást okoz, a földkéreg eltolódásához, a forgáspólusok helyzetének eltolódásához, tehetetlenségi hullám kialakulásához. Ez a hatás természetétől függ. Például egy tömeges nukleáris bombázásnál a fizikai környezet paramétereinek változása következik be, de a földkéreg eltolódása és a forgáspólusok helyzete nem fog elmozdulni.

Egy másik szempont, amit szeretnék megismételni, hogy a leírt katasztrófa következtében nemcsak a földkéreg eltolódása a belső maghoz képest, hanem a földkéreg súlyos deformációja is, különösen az északi féltekén. Vagyis a földkéreg egészében nem mozdult el. Ennek eredményeként megváltozott a kontinensek alakja és részeik kölcsönös elhelyezkedése. Ez különösen oda vezetett, hogy a korábbi déli forgáspólus helye az egyik, az északi forgáspólus helye pedig a másik irányba tolódott el. A Föld felszínének nemlineáris deformációja miatt ma már aligha lehet pontosan meghatározni az előző forgáspólus helyét. De jól meg tudjuk határozni ezt a helyet hozzávetőlegesen, és azt is megállapíthatjuk, hogy korábban az északi forgáspólus más helyen volt, ami nem esett egybe a jelenlegi helyzetével. Például a talajok elhelyezkedésének elemzése alapján, amiről írt

chispa1707 jegyzetében: "A talaj a pólusváltás tanúja"

Kép
Kép

Egy másik jó megjegyzés az volt, hogy a régi templomok tájolásából próbáltuk meghatározni az előző pole pozíciót:

„… E rész után megengedem magamnak, hogy beleavatkozzam a gondolatmenetébe. A templomok tájolásáról van szó. Ne kösd ide őket. Ez egy hamis dogmákon alapuló kegyetlen hiba. Nincsenek és soha nem is voltak templomok kötései a sarkalatos pontokhoz. Dmitrij, még egyszer - ez soha nem történt meg! És most nem. A templomok oltárrészének elhelyezkedése csak némileg volt kötve a naphoz, és akkor is csak a napisteneknek szentelt templomokban. A nem szoláris isteneknek szentelt templomok ezen a helyen kizárólag egy közeli utca vagy folyómeder mentén helyezkedtek el. A napistenek templomai oltárrészükkel a napfelkelte felé irányultak. A téli nap istene, az orosz változatban Kolyada, az oltárrész délre tolódik, mert télen később kel fel a nap. A nyári nap, vagy inkább a tavaszi nap (a tavasz fél év volt márciustól szeptemberig) templomainál az oltárt északra tolták, mert nyáron korán kel a nap. Az orosz változatban ezek Yar (Yarila) templomai. A haldokló őszi nap isteneinek templomai csillagászati koordinátákhoz közel helyezkednek el, mivel az ősz istenének fő ünnepségei az ősz elejére és közepére esett a betakarításra hivatkozva. Az orosz változatban ezek Khors (Horst, Khoros) isten templomai.

Ki és mikor kezdte azt a kacsát, hogy a templomok a sarkalatos pontokhoz igazodnak, nem tudom, de ez viszonylag nemrég, a 20. században történt, nagy valószínűséggel a 20. század végén. Ami a kupolákon lévő keresztek tájolását illeti, itt sincs és nem is volt utalás a sarkalatos pontokra. Már a szovjet uralom alatt is kimondatlan követelés volt az egyházak részéről, hogy a tájékozódás egyszerűsítése érdekében – elsősorban katonai szükségletek esetén – csillagászati észak felé tájolt, ferde pálcás kereszteket helyezzenek el. De ma már a templomok fele ilyen tájolású. És most az új templomoknak minden irányban vannak keresztjei, és a régi templomok, ahol nem volt idejük a kereszteket megváltoztatni, általában bármilyen módon orientáltak, beleértve a ferde pálcát is dél felé.

Van egy cikkem ebben a témában"

Annak ellenére, hogy nem értek teljesen egyet e kommentár írójával, összességében igaza van, amikor azt mondja, hogy nem minden régi templomnak kell a sarkalatos pontokhoz igazodnia. De valami egészen mást akartam mondani. Hiába választjuk ki azokat a templomokat, amelyeknek a Nap felé kell tájolódniuk, akkor a Föld felszínének nemlineáris deformációja miatt a jelenlegi tájolásuk alapján nem tudjuk pontosan megállapítani az előző pólus helyzetét. De ugyanakkor abból a tényből, hogy ma irányultságuk sérül, arra a következtetésre juthatunk, hogy a tájékozódásukat megváltoztató katasztrófa megépítésük után, vagyis viszonylag közeli történelmi időben következett be, nem pedig több ezer vagy millió évvel ezelőtt. És egy kicsit később sok megerősítést fogunk találni erre.

A következő jogos kérdés arra vonatkozott, hogy ha a földkéreg eltolódása során keletkezett egy tehetetlenségi hullám, akkor annak nem csak Észak- és Dél-Amerika partjainál kellett volna kialakulnia, ahol nagyon jól láthatóak az áthaladásának következményei.. Hasonló hullámnak kellett volna kialakulnia minden óceánban, és az Atlanti-óceánban, az Indiai-óceánban és a Jeges-tengerben. És ez azt jelenti, hogy egy ilyen hullám áthaladásának nyomait meg kell figyelnünk minden part mentén, beleértve Afrikát, Európát, Ázsiát, az indiai szubkontinenst és Ausztráliát is.

Egyetértek azzal, hogy egy ilyen katasztrófa esetén minden felsorolt helyen feltétlenül meg kell figyelni az ilyen nyomokat. A kérdés csak az, hogy hogyan nézzenek ki ezek a nyomok? Egyáltalán nem tény, hogy ezek pontosan ugyanazok a képződmények, mint Amerika csendes-óceáni partvidékén. Először is, mivel az óceánok mérete és legfőképpen az óceánok mélysége eltérő, ezért a mozgó víz mennyisége is eltérő lesz. Másodszor, a következmények jellege attól függ, hogy a katasztrófa előtt milyen volt a domborzat a part közelében, vagyis hogy a víz akadályba ütközik-e az útjában hegyláncok vagy sík terepen.

Azt is meg kell jegyezni, hogy egyáltalán nem tény, hogy a világóceán e katasztrófa előtti szintje egybeesett azzal, amit most megfigyelünk. Hatalmas elöntött területek jelenléte az Atlanti-óceánon mind Észak-Amerika partjainál, mind Európa és Észak-Afrika partjainál azt jelezheti, hogy a katasztrófa után megemelkedett az óceán szintje.

De mindenesetre, még ha a világóceán szintje valamivel alacsonyabb is volt, ilyen vagy olyan formában meg kell figyelni a területek elárasztásának nyomait és egy tehetetlenségi hullám áthaladását a szárazföld mentén.

Őszintén szólva, jelenleg még kevés adatom van Afrikáról és Ausztráliáról, ami egyértelműen jelezné egy ilyen hullám áthaladását ezeken a területeken. De ha Ázsia európai részéről beszélünk, akkor ebben a témában már meglehetősen sok tényt gyűjtöttek össze, amelyek megerősítik egy erőteljes hullám áthaladását Európa teljes atlanti partvidékén. Az egyik kutató, aki sokat írt és beszélt erről a témáról, Igor Vladimirovich Davidenko geológus. Azt hiszem, sok olvasó, aki régóta érdeklődik a Föld valódi történetének témája iránt, ismeri Alekszandr Grinin filmjét "Feröeri asztroblema - az apokalipszis csillagsebe" című filmje, amelyben Igor Vladimirovich felsorolja. kellő részletességgel számos tény megerősíti, hogy az óceánhullám áthaladt Európa hatalmas területein … De munkáiban és beszédeiben Igor Vladimirovics nem pontosan határozza meg a katasztrófa idejét és okát. Egy kutatócsoport, amelyhez Davidenko tartozik, azt az elméletet terjesztette elő, hogy körülbelül 700 évvel ezelőtt egy nagy kettős aszteroida zuhant az Atlanti-óceánba, ami hullámot okozott, aminek a nyomait megtalálták. Más szóval, kezdetben ez a csoport sok olyan tényt fedezett fel, amelyek arra utaltak, hogy valamivel ezelőtt egy erőteljes óceáni hullám haladt át Európa területén. És csak ezután kezdték el keresni a lehetséges okot, hogy mi okozhatott ekkora hullámot, végül megálltak az Atlanti-óceán Feröer-szigetei régiójában található képződményeknél, amelyek úgy néznek ki, mint két becsapódási kráter.

Ami ennek az eseménynek a dátumozását illeti, mivel Igor Vladimirovics és csoportja kutatásai során olyan tényekre és eseményekre támaszkodott, amelyek a történelem jelenlegi hivatalos változata szerint kelteznek, ugyanakkor nem kérdőjelezték meg a hivatalos kronológiai rendszert, következtetéseiket. minden hivatalos történelem kronológiai eltolódása és torzulása befolyásolta. De erről később beszélünk. Most fontos tisztázni azt a tényt, hogy a viszonylag közelmúltban, több száz évvel ezelőtt több száz méter magas óceánhullám söpört végig Európán.

Ezt követően egy olvasóm kérdéseire, kifogásaira kívánok választ adni, amelyeket e-mailben kaptam tőle, mivel levelében összegyűjtötte a legtöbb olyan kérdést, kifogást, amelyet más olvasók ilyen vagy olyan formában tettek fel.

„Ha merev testek ütközése következik be, különösen hasonló erősségűek, amelyek egy nagy test kis áthatolásához vezetnek, a kimenet átmérője mindig nagyobb, mint a bemeneti nyílás. Ez alól nincs kivétel. De még ha elképzeled is, hogy lehetnek, akkor a kilépési pont soha nem lesz lapos, mint egy asztal, hanem mindig az esztergált belső rétegek "rózsája" lesz."

Általában ebben az esetben nem mondhatjuk, hogy pontosan szilárd testek ütközése következik be, mivel a Föld külső héja szilárd. A tárgy az út nagy részét megolvadt magmán haladta át, nagyon magas hőmérsékletre hevítve. Ebben az esetben magának a tárgynak is magas hőmérsékletre kellett volna felmelegednie egy ilyen meghibásodás során, mivel ütközéskor a mozgás kinetikus energiája hőenergiává alakul. De a hatalmas méret, valamint a tárgyat alkotó anyag hővezető képessége miatti korlátozások miatt először a külső héja felmelegedett és megsemmisült, míg a belső része egy ideig hideg maradt. Ezért a Föld sűrű rétegein áthaladva az objektum fokozatosan elveszíti az anyagot és csökken a mérete, aminek következtében egy már észrevehetően kisebb méretű objektum éri el a kijáratot.

Ami a kivezető nyílás formáját és a fordított rétegek "rozettáját" illeti, akkor figyelembe kell venni a négyzetkocka hatását, amelyek a lineáris méretek növekedése esetén fejtik ki hatásukat. A lyukat lyukasztó tárgy átmérőjének növekedésével a „rozetta” magassága és a kihúzott anyag mennyisége nem növekszik ezzel az átmérővel arányosan. A "rózsa" lineáris méreteinek növekedése azt jelenti, hogy a kifordított részek tömege egy kockában nő. Ez azt jelenti, hogy az élek egyszerűen összeesnek saját súlyuk alatt. Tegyük ehhez hozzá, hogy az objektum áthaladása utáni kilépőnyílást a Föld belső rétegeiből származó, magas hőmérsékletre felhevített olvadt magmával töltötték meg. Ezért a lyuk szélének meg kellett olvadnia. Ebben az esetben a "rozetta" kifordított élei definíció szerint kisebb szilárdságúak lesznek, mivel ez a földkéreg szakadási zónája, amelyen keresztül sok repedés és szakadás halad át. És amikor az olvadt magma kezd kijönni belülről, kitölti a kialakult üregeket és repedéseket, ami felgyorsítja az anyag felmelegedését és olvadását a "rózsa" zónában.

Más szavakkal, a kiömlőnyílás körüli csipkézett élek nagy valószínűséggel megolvadtak, és beleestek a kifolyónál kialakult olvadt magma medencéjébe.

„Ha megnézzük az általad javasolt aszteroida behatolási sémát, az aszteroida meglehetősen éles szögben hatol be a Földbe. Az a sebesség, amellyel séta, nem számít, hogy a felület szilárd alatta vagy sem (még 1000 km / h sebességnél is a víz ereje egy repülőgéppel való ütközéskor megegyezik a talaj erejével). Ezért a ricochet valószínűsége (nyilvánvaló, hogy minden részleges megsemmisítésével) sokkal nagyobb lenne."

Ebben az esetben nem lesz ricochet, mivel a ricochet a golyót / lövedéket alkotó anyagok rugalmassága és annak az akadálynak az anyaga miatt következik be, amelyből a ricochet előfordul, vagyis a golyó / lövedék visszapattanása miatt.. De a tárgy tömege és sebessége ebben az esetben olyan, hogy a Földet és a tárgyat alkotó anyag szilárdsága és rugalmassága nem elegendő a szükséges taszító erő létrehozásához, amely jelentősen megváltoztathatja ennek az objektumnak a mozgási irányát. Az atomok közötti kötések az anyagban megsemmisülnek, mielőtt az objektum megváltoztatná mozgási irányát, és a megszakító hatás megszűnne.

Ezenkívül ne felejtsük el, hogy az objektum átmérője több száz kilométer, míg a világóceán mélysége mindössze hat kilométer, a légkör sűrű rétege pedig körülbelül 20 kilométer. Vagyis abban a pillanatban, amikor az objektum alsó széle már elérte az óceán szilárd fenekét, az objektum nagy része még az űrben lesz.

„Még ha feltételezzük is, hogy a becsapódás következtében nagy mennyiségű talaj került ki a Földből az űrből, akkor ez a talaj nem kerülhetett Nap körüli pályára – a Föld gravitációja körülbelül 900 000 km-en keresztül működik. tőle, ebben a távolságban a Nap gravitációja megszakad. Egyetlen törmelék sem mehetett idáig, ami azt jelenti, hogy vagy pályára állt volna, vagy visszaesett volna."

Ha egyes töredékek az objektum felrobbanásakor nagyobb sebességet tudtak elérni, mint a második kozmikus, akkor túlléphettek a Föld gravitációs mezőjén. Az a távolság, amelyet bármely tárgy el tud távolodni, méretétől és tömegétől függetlenül, csak a kezdeti sebességéből adódik.

„Ha megnézed a saját munkádról készült képet, elég sok abszolút egyenes vonalat láthatsz alul. Az ilyen vonalak nem lehetnek víztömegek mozgásának termékei - különösen azért, mert a vonalak különböző irányba haladnak. Ezek egyértelműen kézzel készített dolgok."

Nem teljesen világos, hogy milyen konkrét sorokról beszélsz? Ha a szigeteket és víz alatti vulkánokat alkotó vonalakról, akkor ezek a földkéreg belső törései mentén alakulnak ki. Ha a sötét vonalakról, akkor erről a kérdésről már sokszor volt szó blogomban és különböző fórumokon. Nem valódi képződményekről van szó, amelyek az óceán fenekén léteznek, hanem úgynevezett "műtárgyakról", amelyek az óceánfenék mélységének speciális oceanográfiai edényekkel végzett pásztázási adatainak feldolgozásakor keletkeztek. Ezek a vonalak a fenekét pásztázó hajók útvonalait mutatják, és semmi több. Ha saját kezűleg megnyitja a Google Earth programot, vagy az interneten keresztül felkeresi a Google Térképet, akkor saját szemével láthatja, hogy nagyításkor ezek a vonalak csíkokká alakulnak, amelyek szélessége mentén az alsó domborzati megjelenítés minősége észrevehetően részletesebb, mint e sorokon kívül. Tehát igazad van, ezek valójában ember alkotta "vonalak", de nem ősi, hanem a legalsó felmérés pillanatában szerezték meg.

„Ugyanez vonatkozik a Venezuelai-medencére is. A kimosódás, bármi okozta is, és bármilyen léptékű is legyen, semmi esetre sem lehet a pálya végén abszolút egyenes szakasz, valamint a végén függőleges fal. Ez is sokkal inkább olyan, mint a kézzel készített dolgok. Mindenesetre Pavel Uljanov verziója sokkal hihetőbbnek tűnik."

Alul speciálisan beszúrtam egy töredéket a helyről, amiről beszélsz a Google Map-ből, hogy mindenki, aki akar, lássa, nincs szó "abszolút egyenes szakaszról", valamint a függőleges falról a végén. A formáció végén pontosan ugyanazt az ívet látjuk, mint lent, a formáció végén Dél-Amerika és az Antarktisz között.

Kép
Kép

Ismétlem, ha ez állítólagos kőbánya, ahogy Pavel Uljanov állítja, akkor miért van egy ív a végén, és miért van olyan mérete, amely megegyezik a Dél-Amerika és az Antarktisz közötti képződmény méretével?

Ezzel szeretném befejezni a leggyakrabban ismételt kérdések első blokkjára adott válaszokat, és visszatérek a katasztrófa következményeinek mérlegeléséhez.

Az előző részekben csak magát a hatást és a vele járó, közvetlenül a katasztrófa után lezajlott folyamatokat írtam le. De a világóceán vizét alkotó lökés- és tehetetlenségi hullámok áthaladása után a katasztrófák ezzel még nem értek véget. Valóban, a becsapódás helyén egy hatalmas, körülbelül 500x1000 km méretű Tamu vulkán keletkezett, a Csendes-óceán partjai mentén és a Csendes-óceán fenekén a földkéreg belső törései mentén több száz vulkán. egyidejűleg aktiválódtak vagy újraformáltak. És mivel a legtöbbjük, különösen a kezdeti pillanatban, az óceán fenekén volt, beleértve a Tamu-hegységet is, a világóceán vizének el kellett volna kezdenie elárasztania ezeket a vulkánokat, aminek hatalmas mennyiségű vulkán intenzív elpárolgásához kellett volna vezetnie. víz. Vagyis a légkörben lévő víz-, levegő- és hőmérsékleti egyensúlyunk élesen megsérül. A magma magas hőmérséklete miatt, amellyel a víz érintkezik, nem csak gőz képződik, hanem erősen túlhevített gőz, amely aztán felszáll a felső légkörbe, felmelegíti azokat, és növeli a nyomást a víz feletti területen. vulkánok. Ennek a nyomáskiegyenlítő hurrikán szelek, valamint a hosszan tartó özönvízszerű esőzések lehetnek a következményei, mivel a légkörben nedvességtöbblet alakult ki.

Ezenkívül a vulkánok kitörése során nemcsak sok elpárolgó víz kerül a légkörbe, hanem hatalmas mennyiségű hamu és a vulkánokból kiáramló olvadt magmát alkotó ásványok oxidjai is. A legérdekesebb az, hogy a világóceán vizével való érintkezés felerősíti a kis szilárd részecskék képződésének folyamatát, amelyek gőzzel és felmelegített levegővel együtt emelkednek a felső légkörbe, majd nagy távolságokra viszik őket. A vízzel való érintkezés helyén a magma intenzív hűtésének és kristályosodásának zónája alakul ki, amely a hőmérsékleti összenyomás hatására itt mikrorepedések borítják és apró részecskékre bomlanak szét. Ebben az esetben a legkisebb részecskéket a túlhevített levegő és gőz felveszi és a felső légkörbe emelkedik, ahol porréteg képződik, a kicsik pedig visszahullanak. Vagyis egyfajta szeparátort kapunk, amely a keletkezett részecskéket frakciókra bontja, miközben a legkisebb részecskék nagy magasságba emelkednek. Ezen túlmenően, ezt a port a szelek sok ezer kilométeren keresztül hordozhatják, amíg olyan körülmények alakulnak ki, amelyek hatására ez a por visszahullik a Föld felszínére. Valószínűleg ez akkor fordulhat elő, amikor egy porfelhő vízgőzfelhővel találkozik, aminek következtében nem csak esők, hanem iszapos esők kezdenek lenni, beleértve azokat is, amelyek agyagréteggel árasztják el a városokat.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha az elsődleges katasztrófa viszonylag gyorsan elmúlik, maga a becsapódás több tíz percen belül, és a levegő és a víz hullámai több órán keresztül járnak, akkor a vulkánkitörés a katasztrófa után még hosszú évekig folytatódhat, és a légkörbe és a vízbe emelkedő por még tovább.

Ezenkívül a felső légkörbe felemelkedett hatalmas mennyiségű por és hamu egy ideig porréteget képezett, amely akadályozni kezdte a napfény átjutását a Föld felszínére. Ez azt jelenti, hogy azoknak, akiknek sikerült túlélniük ezt a katasztrófát, valóságos, nem mitikus világvége jött el. A „sötét középkor” elkezdődött a Földön, mely során az obskurantizmus kezdett elfogni az embereket. Vagyis mindezek a kifejezések, amelyeket az úgynevezett „középkor” leírására használnak, nem csupán „beszédfigurák”. Ezeket szó szerint kell érteni, mivel leírják az adott katasztrófa utáni valós következményeket. Erről azonban részletesebben a következő fejezetekben lesz szó.

Folytatás

Ajánlott: