Az Antarktisz szovjet sarkkutatók általi felfedezésének története

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

60 évvel ezelőtt a szovjet sarkkutatók a világon elsőként érték el az Antarktiszon a megközelíthetetlenség déli sarkát, és ott ideiglenes állomást állítottak fel. Csak 2007-ben tudták megismételni bravúrjukat. Szakértők szerint az orosz kutatók teljesítménye nemcsak tudományos, hanem geopolitikai szempontból is kolosszális jelentőségű volt - a terület aktív fejlesztésének megkezdésével a Szovjetunió megerősítette, hogy szuperhatalom. Az oroszországi szakemberek továbbra is sikeresen dolgoznak az Antarktiszon, a legfontosabb tudományos kutatásokat végzik.

Már az ókorban felmerültek olyan feltételezések, hogy bolygónk déli részén hatalmas föld létezik. Megerősítésükre azonban nem volt mód. Az első hajó, amelynek parancsnoka a holland, Dirk Gerritz, 1599-ben kelt át az antarktiszi körön, véletlenül megküzdve egy osztaggal a Magellán-szorosban. A 17. és 18. században angol és francia tengerészek több szigetet fedeztek fel az Atlanti- és az Indiai-óceán déli részén. 1773-1774-ben pedig a kiváló brit utazó, James Cook délre küldte hajóit.

Kétszer is próbálkozott, hogy minél többet elmozduljon a Déli-sark felé, de mindkét alkalommal járhatatlan jégre bukkant, és arra a következtetésre jutott, hogy az ilyen vállalkozások teljesen reménytelenek. Cook tekintélye olyan nagy volt, hogy több mint 40 éven keresztül a tengerészek felhagytak minden komoly próbálkozással a déli szárazföld felkutatására.

Orosz Kolumbusz

1819-ben a nagy orosz navigátor, Ivan Kruzenshtern azt javasolta a haditengerészeti minisztériumnak, hogy küldjenek expedíciót a déli sarki vizekre. A hatóságok támogatták a kezdeményezést. Hosszas megbeszélések után az expedíció vezetőjének helyére egy fiatal, de már tapasztalt tengerésztisztet, Faddey Bellingshausent neveztek ki, aki korábban maga Kruzenshtern vezetésével részt vett az első orosz körülhajózáson. Elindult a „Vosztok” sloop-on. A második hajó, a Mirny sloop Mihail Lazarev parancsnoka volt. 1820. január 28-án az orosz hajók elérték az Antarktisz partját a 69 ° 21 '28 "déli szélesség és a 2 ° 14' 50" nyugati hosszúság pontján. Az 1820-1821-ben végzett kutatások során Bellingshausen expedíciója teljesen megkerülte a déli szárazföldet.

„Ez volt korának egyik legfontosabb felfedezése – az utolsó ismeretlen kontinens. És az orosz tengerészek nyitották meg az egész világ előtt - mondta Konsztantyin Sztrelbitszkij, a Moszkvai Flottatörténeti Klub elnöke az RT-nek adott interjújában.

A szakember szerint azonban a huszadik század elejéig lehetetlen volt az Antarktisz szisztematikus vizsgálata.

„Még nem volt olyan flotta, amely lehetővé tenné a rendszeres utakat a déli kontinens partjaira, és azokon a partraszállást” – jegyezte meg a szakember.

A 19. század közepén és második felében csak néhány expedíció járt az Antarktisz partjainál. És csak 1895-ben szállt itt először partra Karsten Borchgrevink norvég expedíciója, és telelt. Ezt követően a britek, norvégok és ausztrálok elkezdték tanulmányozni a kontinenst. A norvég Roald Amundsen és a brit Robert Scott között kibontakozott a verseny a Déli-sarkra elsőként való kijutás jogáért. Amundsen 1911. december 14-én nyerte el. Scott, aki ezt egy hónappal később tette, meghalt a visszaúton. Az Antarktisz feltárása nagyon veszélyes vállalkozás volt, és némi siker ellenére rendkívül lassan haladt előre a huszadik század közepéig.

A megközelíthetetlenség sarka

„A Szovjetunió az 1930-as években kezdett aktív sarkkutatásba – az Északi-sarkvidéken. Felbecsülhetetlen értékű tapasztalatot szereztek, de ez még mindig nem volt elég az Antarktisz megrohanásához - a két pólus körülményei meglehetősen eltérőek voltak”- hangsúlyozta Strelbitsky.

Elmondása szerint csak a huszadik század közepén érkeztek emberek az Antarktiszra állandó jelleggel. A második világháború idején a chileiek és az argentinok rövid ideig megpróbálták katonai célokra használni a szárazföldet. De csak a háború vége után kezdtek tömegesen megjelenni az állandó sarki állomások a déli kontinens partjain.

"A Szovjetunió jóvátétel fejében bálnavadász flottát kapott Németországtól, amelyen elindult az antarktiszi vizek kereskedelmi fejlesztése" - mondta Sztrelbitszkij.

1955-ben megkezdte működését a szovjet antarktiszi expedíció. 1956. január 5-én az "Ob" dízel-elektromos hajó kikötött a déli kontinens partjainál, és megtörtént a szovjet sarkkutatók első partraszállása az Antarktiszon. Február 13-án megalapították a Mirnij sarkállomást. Tavasszal az állomásról egy traktoros-szános vonat indult befelé. Május 27-én, egy 370 kilométeres túra után létrejött az első, a parttól távol fekvő sarki állomás, a Pionerskaya.

1956-1957-ben a második és a harmadik szovjet expedíció megérkezett az Antarktiszra. Utóbbi résztvevői a kiváló sarkkutató, Jevgenyij Tolsztikov vezetésével eljutottak a Megközelíthetetlenség Déli-sarkra - az óceán partjaitól legtávolabbi pontra, ahová még soha senki nem járt.

1958. december 14-én meghódították a megközelíthetetlenség déli sarkát. A sarkkutatók házat, meteorológiai állomást és rádióállomást építettek ezen a helyen. Az épület tetejére Lenin mellszobrát rögzítették, és vörös zászlót tűztek ki. Az ideiglenes állomást a megközelíthetetlenség sarkának nevezték el. A sarkkutatók egy leszállópályát készítettek mellé. December 17-én a Li-2 repülőgép a hadjárat 18 résztvevője közül négyet elvitt az állomásról. December 26-án, miután minden szükséges tudományos munkát elvégeztek, a szovjet kutatók molylepkeztek az állomáson, és Mirnyjhoz mentek.

A külföldieknek csak 2007-ben sikerült megismételni a szovjet sarkkutatók bravúrját. A britek a sárkányok erejét használva elérték a megközelíthetetlenség sarkát. Ekkor már hó borította a szovjet állomást, de Lenin mellszobra még mindig látható volt.

Geopolitikai tényező

„A Szovjetunió, majd Oroszország jelenléte az Antarktiszon geopolitikai szempontból rendkívül fontos. Miután megkezdte a déli kontinens aktív feltárását, a Szovjetunió egykor megerősítette, hogy szuperhatalom, és a világ bármely pontján érvényesíteni tudja érdekeit” – mondta Konstantin Sztrelbitszkij az RT-nek adott interjújában.

A nemzetközi szerződések szerint az Antarktisz demilitarizált övezet. Területén tilos fegyvereket elhelyezni és ásványokat kitermelni. Számos ország, köztük az Egyesült Királyság, Norvégia, Chile, Argentína, Ausztrália és Új-Zéland azonban már bejelentette igényét az Antarktisz egy részére. Hasonló célzások hangzottak el az Egyesült Államokból is. Szakértők szerint a kontinens belseje ásványi anyagokban gazdag, a világ ivóvizének több mint 90%-át a gleccserek tartalmazzák.

„Az Antarktiszon fontos tudományos alapkutatások folynak, amelyek idővel komoly gyakorlati eredményeket hoznak majd. Különösen az e területen végzett munka nélkül nehéz lenne tanulmányozni az éghajlatváltozást és ezzel kapcsolatos előrejelzéseket készíteni. Az orosz tudósok által a Vosztok-tavon végzett kutatás egyedülálló. Lehetővé teszik a Föld éghajlatváltozásának történetének tanulmányozását az elmúlt 400 ezer év során”- mondta Viktor Boyarsky, az Északi-sarkvidéki és Antarktiszi Múzeum 1998-2016-os igazgatója, Oroszország tiszteletbeli sarkkutatója az RT-nek adott interjújában.

Szerinte Oroszország (és korábban a Szovjetunió) az idő nagy részében vezető szerepet játszott az antarktiszi állomások számában, és az Egyesült Államokkal együtt a déli kontinensről beérkező tudományos információk mennyiségét tekintve is.

„Az a tény, hogy az Antarktiszon nem lehet katonai tevékenységet és bányászatot folytatni, nyugodtabbá teszi a légkört és produktívabbá teszi a tudományos eszmecserét. Ugyanakkor van egy bizonyos rivalizálás. Az Antarktiszon az állomás fenntartásának és a tudományos munkának a képessége minőségi jel minden állam számára” – zárta Viktor Boyarsky.