Tartalomjegyzék:

Mi a helyzet egy űrhajóssal, akinek késztetése van a WC használatára?
Mi a helyzet egy űrhajóssal, akinek késztetése van a WC használatára?

Videó: Mi a helyzet egy űrhajóssal, akinek késztetése van a WC használatára?

Videó: Mi a helyzet egy űrhajóssal, akinek késztetése van a WC használatára?
Videó: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Lehet
Anonim

A NASA 1961. május 5-én, az első sikertelen kísérlet után másodszor indított embert az űrbe. Az élő közvetítés amerikaiak millióit szegecselt a televízió képernyőjére. A nap hőse Alan Shepard űrhajós volt. Különböző technikai problémák miatt folyamatosan halasztották a hajó indulását, és bár a repülés mindössze 15 perces volt, Shepard már negyedik órája feküdt szkafanderben a Freedom 7 kapszulában, és nagyon szeretett volna írni.

Az amerikaiak nehézségei

Míg a nézők a riportereket követve azon töprengtek, vajon mit gondolt az űrhajós egy ilyen grandiózus pillanatban, addig a küldetésirányító központban vad zűrzavar támadt. Alan azt mondta, nincs ereje tovább bírni, és a szakemberek rettenetesen siettek, hogy mit tegyenek. Az a tény, hogy senki sem számított arra, hogy a járat késni fog, és ennek megfelelően nem volt lehetőség WC-re menni az űrhajós számára.

Végül jött a parancs: "Csináld jól az öltönyben." A szakértők úgy döntöttek, hogy ez nem veszélyes, kivéve azt, hogy most már lehetetlen ellenőrizni az űrhajós szívverését. Az elektródák, amelyek ezeket a jeleket adták, megőrültek, amint a meleg sugár elérte őket. De a repülés sikeres volt.

Alan Shepard
Alan Shepard

Alan Shepard

A második amerikai űrhajós, Gus Grissom készen állt a WC-problémákra. A legenda szerint több női betétből összeállított óriási pelenkában repült a szuborbithoz. Felnőtteknek való pelenka akkor még nem volt kapható.

Később, amikor az amerikaiak elkezdtek pályára repülni, az űrhajósokat elkezdték felszerelni egy "fejlettebb" rendszerrel. Speciális vizeletzacskók gyűjtötték össze a vizeletet, amelyet a repülés végéig a hajóban tároltak, majd az Apollo program során elkezdték kidobni a világűrbe.

Egy bonyolultabb élettani probléma megoldására az amerikaiak egy speciális, belső falú, nedvszívó anyaggal borított zacskót ragasztottak a végbélnyílásra ragasztószalaggal. A megkönnyebbülés után az űrhajós ennek a zacskónak egy speciális nyúlványával megtisztította a testet a szennyeződésektől, majd óvatosan lehámozta, a belsejébe tartósítószert tett, és a lezárt zacskót a szemetesbe dobta.

A magánélet védelme érdekében a folyamat során az űrhajósok kikapcsolhatták a fedélzeti videokamerát. Az akkori amerikai folyóiratok szerint voltak olyan esetek, amikor egy ilyen csomag nem megfelelő pillanatban került ki. Többek között emiatt is sok űrhajóst levert egy ilyen rendszer, de a Shuttle megjelenése előtt el kellett viselniük. Annak érdekében, hogy valahogy enyhítse az űrkutatók szenvedését, a NASA olyan termékeket fejlesztett ki számukra, amelyek lehetővé tették számukra, hogy a lehető legkevesebbet használják a csomagokat.

Az űrhajós gondozása

A Szovjetunióban kezdetben nem egy személy 15 perces szuborbitális repülésére készültek, hanem egy nagyon valóságos orbitális repülésre. Ezért alaposan megközelítették az űrhajósok életfenntartásának kérdéseit az űrben. Ha az amerikaiak még a legegyszerűbb piszoárral sem látták el űrhajósukat, akkor a három héttel korábban repült Gagarin szükség esetén kisebb-nagyobb szükségleteket is kielégíthetett repülés közben.

Az első űrhajós iránti ilyen kivételes aggodalom ma furcsának tűnhet, de mindent azzal magyaráznak, hogy „nem szabványos” lehetőséget fontolgattak, ha a Vostok nem hagyja el a pályát parancsra a megfelelő pillanatban. És ebben az esetben 3-5 napon belül kellett volna leszállnia, amikor a „Vostok” a ballisztika törvényei szerint önállóan elhagyja a műhold pályáját. Ebben az esetben fejlesztették ki az úgynevezett ACS-t, vagyis a "szennyvíz- és szaniter berendezést".

De mivel a pályáról való leszállás a terveknek megfelelően zajlott, Gagarin csak kisebb szükségletekre, majd valószínűleg kíváncsiságból használta ezt az eszközt. Mint ismeretes, Gagarin a jegyzőkönyvben rögzített indulási menetrendtől eltérően nem sokkal a repülés előtt leállította a buszt, és WC-re ment.

Lányokkal könnyebb

A Szovjetunióban Koroljov a 918-as számú gépgyárat (jelenleg OAO Atomerőmű Zvezda) bízta meg az űrhajósok automatizált vezérlőrendszerének kifejlesztésével. Ennek a vállalkozásnak a fő feladata egy szkafander és egy katapultülés megalkotása volt, de mivel az első űrhajósoknak úgy kellett szennyvízelvezető berendezést használniuk, hogy nem hagyták el helyüket és nem vették le szkafanderüket, úgy döntöttek, hogy a fejlesztést a Zvezdára kell bízni.

Az első ACS az űrhajós kutyáknál jelent meg. A farok alól bizonyos idő elteltével kiszívták az ürüléket, a kellemetlen szag felszívására mohát használtak. Egyébként elgondolkozott már azon, hogy miért volt szinte minden űrhajós kutya szuka?

Kiderült, azért is, mert egy kicsit nehezebb volt a hímeknek szánt szennyvízelvezető berendezést kifejleszteni. Az első ilyen rendszerek azonban nem voltak tökéletesek: előfordult, hogy a kutyák piszkos formában tértek vissza a Földre. Az ACS for people egy sokkal komolyabb fejlesztés volt, és a semmiből jött létre.

Belka és Strelka
Belka és Strelka

Belka és Strelka

Az "építés" alapjai

"Az ACS elve nem változott, mióta az első Vosztok repült" - mondja Alekszandr Alekszandrovics Belov, a Zvezda atomerőmű tervezője. "Zéró gravitáció esetén a folyékony és a szilárd hulladék külön beszívása történik, és itt a föld gravitációját vákuumszívás váltja fel."

Kis szükséglet kielégítésére már a legelső rendszerekben az űrhajós kinyitotta azt a csapot, amely vizeletzacskóját a vizeletgyűjtővel kötötte össze. Ezzel egyidejűleg a ventilátor automatikusan bekapcsolt és a folyadék egy részét a vizeletgyűjtőbe húzta, ahol azt a nedvszívó anyag felszívta, és a folyamatban résztvevő levegő egy speciális szagtalanító szűrőben megtisztult a káros és kellemetlen szagoktól..

Egy szállítóhajó ACS-ének vázlata
Egy szállítóhajó ACS-ének vázlata

A "Soyuz" szállítóhajó ACS-rendszere

Az ideiglenesen az űrhajós alá helyezett fogadó készülékben lévő szilárd hulladékhoz volt egy betét. Az elasztikus függönyöket a bélés bemeneténél a repülésre való felkészülés során felcsavarták, nyitva hagyva a bejáratot. A folyamat végén az űrhajós egészségügyi betétet használt, majd ledobta a függönyöket, és azok teljesen eltakarták a tartalmat.

És hogy amíg a bélés függönyei még nyitva voltak, a hulladékot bent tartották, a ventilátor biztosította a levegő áramlását. Ezenkívül a betét falai kétrétegűek voltak - belül porózusak és kívülről tömítettek, míg az alja éppen ellenkezőleg, kívülről porózus volt, belül pedig tömített: ennek köszönhetően a hulladék nem szivároghatott a keletkezett vákuum miatt.

A rendszer használata meglehetősen egyszerű volt, és higiéniailag kielégítőbb az amerikaihoz képest.

Az ACS 8A-t a Mir orbitális állomáson használták 1986-1987 között
Az ACS 8A-t a Mir orbitális állomáson használták 1986-1987 között

Az ACS 8A-t a Mir orbitális állomáson használták 1986-1987 között

Ha az első ACS csak távolról hasonlított egy földi vécére, akkor évtizedekkel később a haladás elkerülhetetlenné vált. A mostani vécék már használhatóságban és megjelenésben is közel állnak földi társaikhoz. Csak ezek sokkal drágábbak és több időt vesz igénybe használatuk.

Először is, ha nagy szüksége van, fel kell szíjazni a WC-ülőkét: ez nem csak a kényelem miatt történik, hanem azért is, mert az űr WC-ben az ember részben sugárhajtóműves lövedékké változik. Másodszor pedig az űrben nincs szennyvízrendszer, és az űrhajósoknak időt kell tölteniük a hulladékok ártalmatlanításával.

Ajánlott: