Meg nem valósult sztálinista projektek. Sztálin Moszkvája

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

A mai Moszkvát hét „sztálini felhőkarcoló” díszíti, amelyek büszkén tornyosulnak a környező épületek fölé. Hadd emlékeztesselek arra, hogy ez a Moszkvai Állami Egyetem főépülete, a Külügyminisztérium épülete, az "Ukrajna" és a "Leningradskaya" szállodák, valamint három adminisztratív és lakóépület a Kotelniceskaya rakparton, a Kudrinskaya téren és a Vörös Kapu téren. A fenti építmények építésére a Nagy Honvédő Háború után és I. V. halála előtt került sor. Sztálin, az építési munkák nagy része már befejeződött, és az épületek üzembe helyezése már megkezdődött.

Rögtön meg kell jegyezni, hogy akkoriban semmi ilyesmi nem született a világon, és a 30-as években New Yorkban épült felhőkarcolók nem bírták a „sztálini felhőkarcolók” összehasonlítását.

Egyébként még ma is ijesztő és erőforrás-igényes vállalkozásnak számít az ilyen építmények építése, ezért a modern felhőkarcolókat lényegesen leegyszerűsített projektek alapján hozzák létre, nem pedig „Sztálin felhőkarcolóit”.

Ezért csak meglepődni és csodálkozni kell azon, hogy egy szörnyű háborút, éhínséget és pusztítást éppen túlélő országban hogyan jelentek meg olyan lehetőségek és technológiák, amelyek lehetővé tették az építőiparban és az építészetben óriási ugrást.

De ez csak a KEZDÉS volt!

Hét „sztálini felhőkarcoló” az egész ország építészeti megjelenése közelgő átalakulásának első állomása lett.

Ráadásul a globális változások nemcsak Moszkvára, hanem a Tanácsköztársaságok Uniójának számos más városára is vártak.

Számos építészeti projekt maradt fenn a mai napig, amelyek megvalósításának már a 20. század 50-es éveiben meg kellett volna történnie.

A 30-50-es évek moszkvai építészeti projektjei a világtörténelem legambiciózusabb projektjei közé tartoznak. Hatalmas épületeknek, palotáknak és boltíveknek kellett volna megtestesíteniük a világ első szocialista államának minden erejét. A legtehetségesebb építészek a legkülönfélébb kreatív iskolákból harcoltak ki projektjeik megvalósításának jogáért.

Az összes projekt közül kiemelkedett az 1935-ben elfogadott "Moszkva újjáépítésének általános terve". E terv szerint Moszkvának a lehető legrövidebb időn belül példamutató és példamutató világfővárossá kellett válnia. Autópályák, terek és töltések egész rendszere egyedi épületekkel a fényes jövő legszebb álmait valósítaná meg.

A Nehézipari Népbiztosság épülete

A. Vesznyin, V. Vesznyin, S. Ljascsenko. 1934

1934-ben pályázatot írtak ki a Nehézipari Népbiztosság (Narkomtyazhprom) Vörös téren lévő épületére. Ennek a grandiózus, 110 ezer köbméteres komplexumnak a 4 hektáron történő megépítése a Vörös tér, valamint a szomszédos Kitay-gorod utcái és terei radikális újjáépítéséhez vezetne. A Vesnin testvérek – a konstruktivista mozgalom vezetői – lenyűgöző projektjeit a zsűri soha nem díjazta.

A szovjetek palotája

B. Iofan, O. Gelfreich, O. Schuko. S. Merkulov szobrász. A jóváhagyott projekt egyik lehetősége. 1934

A moszkvai Szovjetek Palota projektjére kiírt pályázat a huszadik század egyik legnagyobb és legreprezentatívabb építészeti versenye. A pályázatra 160 projekt érkezett. 24 javaslat érkezett külföldi résztvevőktől, köztük világhírű építészek: Le Corbusier, Walter Gropius, Erich Mendelssohn.

Mossovet Hotel ("Moszkva")

L. Saveliev, O. Stapran. 1931

1931-ben a moszkvai városi tanács zárt versenyt rendezett egy hatalmas, 1000 szobás szálloda projektjére, amely az akkori évek szabványai szerint a legkényelmesebb. A pályázaton hat projekt vett részt, a legjobbnak a fiatal építészek Saveljev és Stapran projektjét ismerték el. A szálloda projektje, homlokzata az új monumentalitás és a klasszikus örökség felé orientáció jegyében módosult. A legenda szerint Sztálin az épület homlokzatának mindkét változatát egyszerre írta alá, egy lapon benyújtották neki, aminek következtében az épült szálloda homlokzata aszimmetrikusnak bizonyult.

Műszaki Palota

A. Samoilov, B. Efimovich. 1933

A Műszaki Palota tervezési pályázatát 1933-ban írták ki. Maga a tervezési objektum tudományos és műszaki intézmények együttese volt. Azt kellett volna felvérteznie a tömegeket a szovjet technológia vívmányaival az ipar, a mezőgazdaság, a közlekedés és a kommunikáció terén. A Moszkva folyó partján lévő helyet választották a palota építésének helyszínéül, de magát a palotát soha nem építették fel.

A katonai biztos épülete

L. Rudnev. 1933

L. Rudnev építész épületei Moszkva legjelentősebb épületei közé tartoznak. Tervei alapján a 30-as években a Honvédelmi Népbiztosság számos épülete épült. Ennek az osztálynak az épületeihez az építész sajátos stílust dolgozott ki, félelmetes megközelíthetetlenséggel és elsöprő erejű motívumokkal.

A Nehézipari Népbiztosság épülete

I. Fomin, P. Abrosimov, M. Minkus. 1934

Ivan Fomin: „A főhomlokzat két fő vertikája azért van megadva, hogy rés legyen, amelyen keresztül jó lenne ránézni a mauzóleumra. A Sverdlov téren az épület az épület egyenes végével ér véget. Itt sziluett megoldást választanak. Ezt a végét egy nagyon szertartásos boltívvel törjük meg, ami megfelel a tér régi építészetének jellegének. Az épület zárt gyűrű a tervben. Mivel a kompozíció zárt, nem akartunk általában 12-13 emeletnél magasabbra emelkedni, és csak a tornyok érik el a 24 emeletet."

A Nehézipari Népbiztosság épülete

A. Vesznyin, V. Vesznyin, S. Ljatsenko. Választási lehetőség. 1934

A projekt magyarázó megjegyzéséből: „A Kreml falának megfelelő stilobáton négy torony található, amelyek elérik a 160 méteres magasságot. A négy függőleges elemben és a stylobate oszlopsorában kifejeződő ritmikus konstrukció megteremti a tér hosszirányú keretezéséhez szükséges vizuális kiterjesztést, és megfelel a Kreml falának építésének.

Aeroflot ház

D. Chechulin. 1934

Az Aeroflot épületét, amelyet a Belorusszkij pályaudvar melletti téren terveztek felhúzni, Dmitrij Csecsulin építész a hősies szovjet repülés emlékműveként képzelte el. Innen ered az éles sziluett megoldás és a sokemeletes épület "aerodinamikus" formája. A projekt eredeti formájában és céljában nem valósult meg. Majdnem fél évszázaddal később a projekt általános elképzelései az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa házának komplexumában, a Krasnopresnenskaya rakparton (ma Kormányház) testesültek meg.

Könyvház

I. Golosov, P. Antonov, A. Zsuravlev. 1934

A Könyvek Háza projektje az 1930-as évek eleji épület „építészeti műemlékként” való jellegzetes kialakításának példája. Trapéz alakú, égbe néző sziluett, leegyszerűsített építészeti formák és rengeteg szobor az épület minden részén.

"Hősök íve". Emlékmű Moszkva hős védőinek

L. Pavlov. 1942

1942 októbere óta, a Nagy Honvédő Háború kellős közepén a Literatura i iskusstvo újság így számolt be: „A Nagy Honvédő Háború hőseinek emlékműveiért folyó verseny a végéhez közeledik. Mintegy 90 alkotás érkezett moszkvai szobrászoktól és építészektől. Információ érkezett a projektek kiutasításáról Leningrádból, Kujbisevből, Szverdlovszkból, Taskentből és a Szovjetunió más városaiból. Több mint 140 projekt érkezése várható." A "Hősök íve" szerzője, Leonyid Pavlov építész azt javasolta, hogy emlékművét a Vörös térre helyezzék el. Az emlékmű nem épült meg.

Lakóépület a Vosstaniya téren

V. Oltarzsevszkij, I. Kuznyecov. 1947

Vjacseszlav Oltarzsevszkij sok építészeti elméletet és módszert dolgozott ki a sokemeletes épületek emelésére.1953-ban jelent meg "Sokemeletes épületek építése Moszkvában" című könyve, amelyben megpróbált kapcsolatot találni ezen építészet és az orosz építészet hagyományai között. Oltarzhevsky különös figyelmet fordított a sokemeletes épületek szerkezetére és különféle mérnöki és műszaki felszereléseire.

Sokemeletes épület Zaryadyén

Perspektíva a Vörös tér felől. D. Chechulin. 1948

1947-ben a szovjet kormány rendeletet fogadott el a moszkvai sokemeletes épületek építéséről. Nem fejeződött be azonban a zarjadyei 32 emeletes adminisztratív épület építése, amely a főváros belvárosának sziluettjének egyik fő meghatározójává kellett volna válnia. A már felállított szerkezeteket leszerelték, és egy sokemeletes épület alapjain ugyanazon Dmitrij Csecsulin terve alapján 1967-ben felépült a Rossiya szálloda.

Szovjetek palotája

B. Iofan, V. Gelfreich, J. Belopolsky, V. Pelevin. S. Merkulov szobrász.

A jóváhagyott projekt egyik lehetősége. 1946

Moszkva fő építészeti épülete a Szovjetek Palotája lett, amelynek építése az 1930-as években kezdődött. Magasságának el kellett volna érnie a 415 métert, ami magasabb, mint kora legmagasabb építményei: az Eiffel-torony és az Empire State Building. Az épület talapzatát egy 100 méter magas Lenin-szobornak kellett volna megkoronáznia. Ebben a rendszerben speciális optikai és akusztikai laboratóriumok működtek, gépészeti és duzzasztott agyagbeton üzemek működtek, külön vasútvonal került az építkezésre. De a Nagy Honvédő Háború megtette a maga kiigazításait - a DS építését felfüggesztették, és a Szovjetunió palotájába szánt anyagokat és szerkezeteket más célokra kellett felhasználni. Például 1944-ben speciális DS-acélból készült acélszerkezeteket használtak az ideiglenes Kerch-híd fesztávolságának építéséhez.

A háború befejezése után a Szovjetek Palotája építésének folytatását tervezték, de a második szakaszban. Sajnos I. V. halála. Sztálin megakadályozta a legambiciózusabb építészeti projekt megvalósítását.

Az összes többi "sztálini projektet" azonban korlátozták vagy befagyasztották, mert IV. Sztálin halála után (1953. március 5.) a szovjet vezetés hozzáállása az építészethez és a polgári építkezéshez drámaian megváltozott.

A „Sztálin Birodalmat” élesen bírálták, sőt a szovjet építkezés romboló tendenciájaként ismerték el.

Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1955. november 4-i 1871. számú rendelete „A tervezési és kivitelezési túlzások megszüntetéséről” véget vetett a szovjet monumentális klasszicizmus korszakának.

Ettől a pillanattól kezdve kizárólag ugyanolyan típusú lakó- és igazgatási épületeket kezdtek építeni, amelyek megkapták a megfelelő nemzeti címet - "Hruscsovki".

Ma már nyilvánvaló, hogy ennek az építészetnek a jórészt még a projektekben megmaradt példái mélyebbek és tartalmasabbak, mint azok az ideológiai dogmák, amelyek keretében megvalósultak. Emlékeztessen bennünket ezeknek a monumentális épületeknek a meg nem valósult projektjei, hogy lehet és kell újat építeni anélkül, hogy a múlt történelmi értékeit lerombolnánk. Amit a történelem adott nekünk, legyen az jó vagy rossz, az a mi történetünk, és el kell fogadnunk úgy, ahogy van.