Videó: Lodz Lands: Utazás Európa csatornarendszerébe
2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07
Minden ősi város büszkélkedhet földalatti katakombák, vízelvezető rendszerek, alagutak jelenlétével, amelyeket sok évszázadon keresztül hoztak létre. Ez alól a lengyelországi Lodz városa sem volt kivétel, ahol a víz- és csatornahálózat tökéletes állapotban maradt meg, amely a mai napig működik. Ezt a grandiózus mérnöki létesítményt Európa legszebb csatornarendszereként tartják számon, amely nemcsak a technogén földalatti építmények kutatóiban vált ki fokozott érdeklődést, hanem az újságírók, sőt… olyan zenészek körében is, akik alkalmanként koncertezhetnek itt.
Minden ősi város büszkélkedhet földalatti katakombák, vízelvezető rendszerek, alagutak jelenlétével, amelyeket sok évszázadon keresztül hoztak létre. Ez alól a lengyelországi Lodz városa sem volt kivétel, ahol a víz- és csatornahálózat tökéletes állapotban maradt meg, amely a mai napig működik. Ezt a grandiózus mérnöki létesítményt Európa legszebb csatornarendszereként tartják számon, amely nemcsak a technogén földalatti építmények kutatóiban vált ki fokozott érdeklődést, hanem az újságírók, sőt… olyan zenészek körében is, akik alkalmanként koncertezhetnek itt.
Egyes ősi települések rejtett mélységei sokkal vonzóbbak lehetnek, mint magának a városnak az utcáin megőrzött építészeti látványosságai. A Közép-Lengyelországban található Lodz városa kiváló példája ennek az ellentmondásnak.
Annak ellenére, hogy Lodzot még 1423-ban alapították, a legvonzóbb a földalatti mérnöki szerkezete, amelyet csak 1901-1909-ben terveztek. Ez az objektum a város teljesen prózai víz- és szennyvízrendszere volt, bár valóban királyi léptékben fejlődött.
Egy ilyen ambiciózus projektet 8 évig dolgozott ki a híres angol származású mérnök, William Lindley (1853-1917), aki létrehozta Szamara híres csatornarendszerét, amely Oroszország egyik legszebbje. Nem volt meglepő, hogy az ód földalatti létesítmény fenségével és szépségével, egymáshoz illő palotáival vagy grandiózus katedrálisaival tűnik ki.
Referencia:William Lindley olyan rendkívüli és tehetséges mérnök volt, hogy képes volt olyan egyedi tárgyakat alkotni, amelyeknek eddig nem volt párja egész Európában. Ódon 105 km csatornaalagúttal együtt hihetetlen földalatti ivóvíztározókat tervezett, amelyek a város legmagasabb pontján, 260 méteres tengerszint feletti magasságban találhatók. Amellett, hogy a tartályok óriási víztoronyként funkcionálnak, ezek az építmények az építészet igazi remekei. A 60 méter magas, íj alakú, speciális technológiával égetett téglával bélelt falak nemcsak 100 ezer köbméter víz nyomásának ellenálló képességével lepnek meg.
Mint kiderült, a víztest belsejében található a város legkülönlegesebb és legváratlanabb építészeti nevezetessége. A 100 téglaboltozatos kupola csodálatos díszítése, amelyet mind a 4 tározóban 81 oszlop támaszt meg, még a tapasztalt turistákat és felfedezőket is lenyűgözi.
Ezek a tározók kapták a "földalatti katedrális" becenevet, mert hírük nemcsak az egész országban, hanem az egész világon elterjedt. Mint a Novate.ru szerzői számára ismertté vált, évente kétszer az egyik tározót teljesen kiürítik, és a helyi víziközmű szakemberei számos intézkedést hajtanak végre az ilyen létesítmények üzemeltetésére vonatkozó szabályokban - teljes körű fertőtlenítési, helyreállítási és konzerválási munkák.
Abban a pillanatban, amikor az egyedülálló objektum üres, valóságos invázió kezdődik az újságírók, zenészek és egyszerűen a technogén földalatti struktúrák kutatói között, akik igyekeznek bejutni a "földalatti katedrálisba". Annak ellenére, hogy ez továbbra is a város zárt stratégiai objektuma, a ZWiK vállalkozás vezetői és a hatóságok engedményeket tesznek az érdeklődőknek, és engedélyezik a fotózást, kutatást, sőt kamarakoncertet is.
Nem kevésbé lenyűgöző a város víz- és szennyvízrendszerének kiterjedt földalatti hálózata. Történt, hogy ennek a létfontosságú objektumnak a létrehozása hosszú évtizedekig húzódott, és az építkezést már nem maga a projekt szerzője, hanem tanítványa, Stefan Skrzywan mérnök irányította. Ezekre a nagyszabású munkákra a lodzi városi tanács akkoriban mesés pénzt különített el - 5 millió zlotyt, figyelembe véve az 1924-es dollár árfolyamát, az összeg csaknem 1 millió dollár volt. Ez csak azért vált lehetségessé, mert az ország ekkorra már kivívta függetlenségét. Tekintettel arra, hogy Lengyelország ebben az időszakban újabb gazdasági és politikai válságon ment keresztül, sokan egy ilyen nagyszabású építkezést bravúrral azonosítanak.
Az építési munkák során adódó jelentős nehézségek ellenére a második világháború kitörése előtt már minden harmadik városlakónak volt lehetősége a központi szennyvízhálózat használatára. Ekkorra elkészültek a fővonalak is, melyek teljes hossza 105 km volt. Mire az alagutak elindultak, a Lindley által tervezett 4 tározóból 2 elkészült és üzembe helyezték. Összesen 10 ilyen óriási víztartályt építettek, amelyek közül hat már betonból készült egy teljesen más projekt szerint.
Mint a legtöbb európai víz- és csatornázási létesítményben, ódon is két csatorna jött létre egyszerre. Az egyiket a szennyvíz összegyűjtésére tervezték, vagyis egy kollektort, amely a szennyvizet a csatornán kívül eltávolítja a szivattyúállomásokhoz és a tisztítóberendezésekhez. Egy másik csatorna, amelyet csak egy kis él választ el, megbirkózik a közvetlenül a folyóba szállított esővízzel. De ez normális helyzetben van, amikor a csatorna feltöltése lehetővé teszi az üledéktömeg gyors kiürítését. A heves esőzések során a kollektorból kiáramló szennyvíz összekeveredik az esővízzel, és nyílt víztestekbe kerül, ami feszült ökológiai helyzetekhez vezet.
Ha magának a földalatti építménynek a munkájának műszaki összetevőjét nem veszi figyelembe, hanem építészeti szempontból, akkor van min csodálkozni és élvezni. Boltozatos boltíves mennyezetek, oszlopok alagutak villáin, különféle hidak, a falazat épségének szinte tökéletes megőrzése, a hatalmas méretek és minden felület rendkívüli színe (minden vörös téglával készült, speciális technológiával égetve) - mindez kitörölhetetlen benyomást kelt.
Ajánlott:
Utazás Líbia legősibb városába - Leptis Magnába
Leptis Magna Líbia legrégebbi városa, amely a Római Birodalom idején virágzott. A város romjai a Földközi-tenger partján találhatók, Tripolitól 130 kilométerre keletre, Al-Khums városában. Elrendezése miatt ez a hely a "Róma Afrikában" nevet kapta
Kötelező tilalmak a Szovjetunió állampolgárai számára külföldi utazás során
A világ legutóbbi eseményei miatt sokan több hónapig elszigeteltek voltak. Vagyis a külföldre utazás elérhetetlen volt. De a legtöbb ember számára a Szovjetunióban általában elérhetetlen volt. Nos, azoknak, akiknek volt szerencséjük a „vasfüggöny” mögé kerülni, meg kellett küzdeniük néhány tiltással
Piramisok Kínában: privát utazás
Kínai piramisok. Egy amerikai katonai pilóta fedezte fel először 1945-ben, az első európai régész 1994-ben kereste meg őket, én 2008-ban tudtam meg róluk - csodálkoztam, milyen grandiózus jelenség, és egész életemben nem tudtam róla semmit
Seongdong: Utazás a világ legnagyobb barlangjában
A világ, amely olyan világosnak és egyszerűnek tűnik számunkra, valójában tele van megfejtetlen titkokkal és rejtélyekkel. Néhányat nagyon kelletlenül oszt meg. Például egy olyan jól kutatott országban, mint Vietnam, viszonylag nemrégiben fedeztek fel egy barlangot, amelynek nincs párja az egész bolygón
Élő utazás az orosz katskarok titokzatos földjére
Ezek az emberek mindig örülnek a vendégeknek, és készen állnak arra, hogy a világon mindenről tiszta szívből beszéljenek. És még a szemétlerakás előtt megetetik őket kemencében befőzött káposztalevessel, és finom sült tejet adnak nekik, csakhogy akkor megkínálnak egy kis átokkal