Az orosz drón szétzúzza az amerikai F-22-t és F-35-öt

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Amint arról az ügynökség 2018. június 28-án beszámolt "Interfax ", az OKB "Sukhoi" "Okhotnik" első orosz nehéztámadó drónja a földi tesztek utolsó szakaszába lépett. Erről egy jól értesült forrás nyilatkozott az Interfaxnak.

„A Novoszibirszki Repülési Üzemben (NAZ, a Szuhoj cég fióktelepe – IF) megtörtént az Ohotnik csapásmérő drón első kigurulása – az első repülés előestéjén földi teszteken megy keresztül” – mondta az ügynökség beszélgetőtársa..

"Az Okhotnik első repülése 2019-ben várható" - mondta a forrás.

2014-ben a United Aircraft Corporation (UAC) Katonai Repülési Programok Igazgatóságának igazgatója, az Orosz Légierő volt főparancsnoka beszámolt a Szuhoj Tervezőirodában végzett kutatási munkáról egy nehéz légijármű létrehozására. támadó drón. Vlagyimir Mihajlov.

"Jelenleg a munka folyik, a Hunter nevű Szuhoj-on dolgozunk. Ez a gép nagyon ígéretes, most 2015-ig folyik a kutatómunka, az azt követő fejlesztési munkára való átállással" - mondta Mihajlov a rádió adásában.. Moszkva visszhangja.

A fejlesztés alatt álló drón jellemzőit egyelőre nem hozták nyilvánosságra. Nyílt adatok szerint felszálló tömege 20 tonna lesz, amivel a fejlesztés alatt álló ilyen típusú készülék lesz a legnehezebb. A hírek szerint 2018-ban indul először, 2020-ban pedig elfogadják.

2017-ben az interneten terjesztették a „Hunter” fényképét, amelyet az orosz védelmi minisztérium előadásából vágtak ki, és amely alapján az eszközt a „repülő szárny” séma szerint fejlesztik tricikli futóművel.

Az Interfax korábban értesült beszélgetőtársa egy, a Simonovról elnevezett Kazany Tervező Iroda által kifejlesztett, több mint 7,5 tonnát nyomó Altius-O nehéztámadású drón teszteléséről számolt be.

A Techmash vezérigazgató-helyettese (a Rostec része) Alekszandr Kochkin2018 márciusában azt mondta az Interfaxnak, hogy a konszern megkezdte a drónok harci terhelésének kifejlesztését, amelyek egyaránt lehetnek közelharci fegyverek és légibombák.

Általános tervező – az UAC innovációért felelős alelnöke Szergej Korotkov 2017 decemberében azt mondta az Interfaxnak, hogy Oroszország olyan támadó drónok létrehozásán dolgozik, amelyek csoportokba szerveződhetnek, és biztonságos kommunikációs csatornákon keresztül koordinálhatják egymást.

Egy nehéz drón fejlesztését a hadsereg-2017 fórumon jelentette be a RAC MiG vezérigazgatója Ilja Tarasenko … Ugyanezen év novemberében a cég képviselője megjegyezte, hogy fejlesztés alatt állnak egy tonnától 15 tonnáig terjedő UAV-k.

RF elnök Vlagyimir Putyin 2017 végén az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának kollégiumán kijelentette, hogy az új állami fegyverkezési program megvalósításával kiemelt hangsúlyt kap a csapatok nagy pontosságú fegyverekkel, pilóta nélküli csapásmérő rendszerekkel, valamint a legújabb hírszerzési, kommunikációs és elektronikus hadviselési rendszerek.

Az Orosz Föderáció védelmi minisztere 2017 októberében jelentette be az orosz fegyveres erők lökhárító drónokkal való felszerelésének tervét. Szergej Shoigu … "A közeljövőben többfunkciós pilóta nélküli légijárművekkel rendelkező komplexumok fognak belépni a fegyveres erőkbe, amelyek nemcsak felderítési, hanem csapásmérő küldetések megoldására is képesek" - mondta Shoigu.

A bmpd részéről felidézzük, hogy – ahogy arról blogunk egy évvel ezelőtt az „Air & Cosmos” magazin megjelenésére hivatkozva – az „Okhotnik” kutatás-fejlesztési projekt keretein belül beszámolt egy észrevétlen, pilóta nélküli légijármű S. -70 készül. Az „Okhotnik” kutatás-fejlesztési munkát a „Szuhoj vállalat” PJSC végzi az orosz védelmi minisztérium 2011. október 14-én kiadott szerződése alapján. A K+F célja egy olyan pilóta nélküli felderítő és csapásmérő rendszer létrehozása, amelynek magas teljesítménye lenne. sebesség és autonómia. Magát az S-70 UAV-t a Hunter témában „hatodik generációs pilóta nélküli légi járműként” jellemzik.

Azt jelentették, hogy az S-70 UAV demonstrátort a V. P.-ről elnevezett Novoszibirszk Repülőgyárban gyártották. Chkalov - a PJSC "Company" Sukhoi " fióktelepe, és a demonstrátor első repülését korábban 2018-ra tervezték. Az UAV tömege 10-20 tonna tartományba esik, maximális sebességét 1000 km/h-ra becsülik.

UAV "Okhotnik-B": Oroszország létrehozza az F-22 és F-35 gyilkosokat. Az amerikaiaknak nincs semmi kifogásuk az orosz haditechnikai gondolkodással

Az elmúlt évtizedben a nyugati hadseregek a különféle drónok széles körben elterjedt használatának köszönhetően hangsúlyozták fölényüket minden ellenséggel szemben. Többnyire nehéz felderítés és sokk. Már a filmművészetben is mindennapossá váltak a militánsokról készült térfigyelő felvételek, amelyek későbbi megsemmisítésével szinte élőben, valamilyen MQ-1 Predator segítségével. Emellett az Amerikai Légierő parancsnoksága megkezdte ezeknek a gépeknek a végleges leszerelését, valamint az RQ-1 felderítő módosításukat, mint már elavult.

Az utolsó MQ-1 gép utolsó repülése 2018. március 9-én történt. A PMC-kkel kötött szerződések értelmében azonban (de nem a légierő nevében) a Predator még ez év decemberéig repül. De akkor ez minden, csak az univerzális felderítő és sokkoló MQ-9 Reaper és a nehéz, 15 tonnás Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk marad szolgálatban. Azzal a lehetőséggel, hogy ezeket modernebb projektekre cserélik, amelyek jelenleg fejlesztés alatt állnak.

Ilyen háttér előtt az orosz hadsereg sápadtnak tűnt. Szigorúan véve a Szovjetunió összeomlása után nem keltett általános egészségi benyomást, de 2008 augusztusában nyilvánvalóvá vált, hogy a válságot sikerült legyőzni. Igaz, az újbóli felszerelés és a felfegyverzés elsősorban a megszokott, bár erősen továbbfejlesztett rendszereket érintette. Míg a drónok területe egy nagy üres folt maradt. Egyszerűen nem léteztek hazánkban. Geopolitikai okokból az importvásárlás lehetőségét is kizárták.

Öt éven át csak a legkönnyebb osztályú - kis taktikai felderítő társasági összeköttetés - zászlóaljban (legfeljebb ötven kilogramm súlyú és legfeljebb öt kilométeres repülési hatótávolság) lehetett bezárni egy kritikus lyukat a technikai képességekben. Jelenleg az Orosz Föderáció fegyveres erői 36 pilóta nélküli repülőgép egységet és alegységet telepítettek, amelyek körülbelül kétezer hét típusú járművel vannak felfegyverezve, amelyek közül öt a legelterjedtebb. Valójában szigorúan véve többről van szó, mivel a szolgálatban lévő rendszerek tervezése, taktikai és műszaki képességei Körte », « Tachyon », « Előőrs », « Gránát », « Eleron-3SV"Nagyon hasonlít az orosz hadsereg legmasszívabb drónjára" Oralan-10".

De a kép hátterében, amely a tömegfelfogásban jól bevált, magasan az égen ácsorog. MQ-9 aratógép valahol az afgán hegyekben vagy az iraki sivatagban célt találni, az egész sápadtnak tűnt. Egyfajta gyorsfolt. Az amerikai hadsereg parancsnoksága már beszélt a stratégiai drónokról, mi pedig folytattuk a „sasok” kilövést, hogy benézzünk a szomszédos ház fala mögé.

Mostanra azonban világossá válik, hogy az elmúlt években az orosz hadsereg nem csak "kis formákban" harcolt. Az orosz katonai tervezőirodák olyan projekteken fejezik be a munkát, amelyek nemcsak a taktikai, hanem a műveleti összehangolást is komolyan megváltoztathatják. Az elmúlt két évben az új termékek létezésének megerősítése bőségszaruként esett.

A "MAKS-2017" kiállításon a cég " Kronstadt"bemutatott egy nehéz felderítő repülőgépet" Orion, amely öt tonnás tömegű, tizenhat méteres szárnyfesztávolságú, 24 órás folyamatos repülési autonómiával és körülbelül hét kilométeres üzemi magassággal rendelkezik. A képességek listája két oldalt foglal el apró betűkkel, fajoktól és elektronikus felderítés egy kommunikációs közvetítőhöz egy mobil állomáshoz a cél kijelölésére és megvilágítására. MQ-1 Predator és a felderítés módosítása MQ-9 aratógép … Azzal, hogy az Orion vásárláskor is 3-3-szor olcsóbb, üzemeltetési költségeket tekintve pedig majdnem hétszeres.

A felderítő változat tesztjei befejeződtek, várhatóan még idén üzembe helyezik. Ezenkívül a Kronstadt bejelentette, hogy a munka utolsó szakaszába lépett a jármű ütközési módosításának létrehozásával.

A 2018. május 9-i győzelmi parádén az orosz hadsereg egy támadó drónt mutatott be. Kalóz 200 kilogrammos saját tömegével akár 200 kilométeres harci felhasználási hatótávot, felderítő, szállító és csapásmérő feladatok megoldását biztosítja, így nehéz páncélozott járművek ellen is. A Corsair Ataka rakétarendszerrel van felszerelve a digitális csatatér része az „All-Seeing Eye” és a „Combat Space” moduloknak.

Támadó drón "Corsair"

Ezenkívül az Orosz Biztonsági Tanács titkárának, Nyikolaj Patrusevnek a kazanyi légiközlekedési üzemben tett látogatásáról készült videóriportban egy nehéz támadó drón prototípusa villant fel a bemutatóra kiállított repülési berendezések mintái között. Altair . Öt tonnás tömegével és 28,5 méteres szárnyfesztávolságával több mint tízezer kilométeres távolságra képes repülni akár 12 kilométeres üzemi magasságig. Az autonómia tankolás nélkül a levegőben eléri a két napot. Ott A fedélzeti fegyverek hatótávolságáról még nincs pontos adat, de az üzem képviselői „gyakorlatilag az orosz rakéták teljes hatótávolságáról” beszélnek.

De a legjelentősebb információszivárgás az ígéretes „Okhotnik-B” nehéz csapásmérő berendezéssel kapcsolatos jelenlegi állásról, amelyet idén június végén helyeztek ki a novoszibirszki repülőgépgyárban. A beszámolók szerint a gép nem csak a legújabb, már elfogadott vadászbombázó tervezési megoldásokon alapul. PAK FA (Szu-57 néven ismert), de ígéretes nagy hatótávolságú bombázó is PAK IGEN, a munka még mindig folyamatban van. Most "Okhotnik-B" (más néven S-70 objektum a Sukhoi Design Bureau "Okhotnik" kutatási munkája keretében) talajpróbák zajlanak. A repülési ellenőrzési ciklust 2019-re tervezik. Üzembe helyezése 2020 végére várható.

És ez lesz a világ legfejlettebb és technikailag legfejlettebb drónja. Legfeljebb 20 tonnás tömegével akár 1000 kilométer/órás sebességet is képes kifejleszteni, és a rakéta- és bombaterhelésnek megfelelő rakétát szállít. szabványos vadászbombázó … Ezenkívül az MQ-9-től és az RQ-4-től eltérően az Okhotnik-B-t eredetileg hatalmas elektronikus ellenintézkedések és sűrű ellenséges légvédelmi zóna körülményei közötti műveletekre fejlesztették ki. Ha a Nyugaton népszerű repülési generációk kategóriáiról beszélünk, az amerikai MQ-9 csak a 4++ generációnak felel meg, míg az orosz Okhotnik-B már egy gép. hatodik generációk. Ennek még nincsenek analógjai.

Amiből arra következtethetünk, hogy 2019-ben Oroszország eléri a paritást a katonai pilóta nélküli repülőgépek képességeiben, 2020 után pedig minden esélye megvan arra, hogy drónokban megelőzze a NATO-hadseregeket. Sőt, ha az Egyesült Államok a 80-as évek eleje óta foglalkozik a drónok témájával, és az első RQ-1 csak 1994-ben szállt fel, majd a 2002 végére az amerikai légierőhöz szállított 70-ből kb. negyven műszaki okok miatt karambolozott, Oroszországnak mindössze hét év alatt sikerült elérnie a hatodik generációs autók szintjét. Így a védelmi ipar és az orosz légiközlekedési erők által a pilóta nélküli csapásmérő drónok terén elért haladás lehetővé teszi, hogy bizalommal tekintsünk az orosz repülés jövőjébe bármely hadműveleti területen.