Tengeralattjáró front: a második világháború legjobb tengeralattjárói

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

A második világháború alatt nemcsak szárazföldön, levegőben és vízen, hanem alatta is heves csatákat vívtak. A harci tengeralattjárók óriási veszélyt jelentettek az ellenséges flottára. Nagy hiba volt alábecsülni a tengeralattjárók erejét és lehetőségeit, amelyek ideális hadjárművek voltak.

1. „T” típusú tengeralattjáró, Egyesült Királyság

A "T" (Triton Class) harci tengeralattjárókat az 1930-as évek közepe óta gyártják Nagy-Britanniában. Összesen 53 tengeralattjárót építettek, amelyek mindegyike aktívan részt vett a második világháborúban. A Tritonoknak nem volt párja a harci erő tekintetében a második világháborús tengeralattjárók között. Már a puszta említése is félelmet keltett a tengerészekben. Egy 11 torpedós lövedék könnyen elsüllyeszthet egy ellenséges katonai cirkálót. Az ijesztő orr felépítményben még több torpedócső és géppuska volt.

A britek az elsők között szerelték fel a Tritonokat a legújabb ASDIC szonárokkal. A háború alatt a brit tengeralattjárók hosszú utat tettek meg a harcban, és több tucat győzelmet arattak. A Tritonok aktív tevékenységet indítottak az Atlanti-óceánon, a Földközi-tengeren, és több japán cirkálót elsüllyesztettek a Csendes-óceánon. Két T-osztályú tengeralattjáró Murmanszk közelében megsemmisített négy ellenséges hajót több ezer katonával a fedélzetén. A háború után a Tritonok az 1970-es évekig a brit haditengerészet szolgálatában álltak.

c

2. "Gato" típusú tengeralattjárók, USA

A "Gato" típusú amerikai tengeralattjáró cirkálók 1944-ben léptek be a háborúba, és sok bajt sikerült okozniuk a japánoknak a csendes-óceáni flottában. "Gato" szorosan elzárta a legtöbb tengeri megközelítést, utánpótlási vonalat és kommunikációt, valójában a japán hadsereget erősítés nélkül, az országot pedig normális ipar nélkül hagyta. Az amerikai tengeralattjárókkal vívott ádáz csatákban a birodalmi haditengerészet két repülőgép-hordozót, több cirkálót és néhány tucat rombolót vesztett.

A cápafajokról elnevezett csónakok jó vezetési tulajdonságokkal és erős fegyverekkel rendelkeztek. A Gatónak 10 torpedócsöve és a legújabb rádióberendezések voltak. A navigáció hatalmas autonómiája lehetővé tette, hogy egy hawaii katonai bázisról tankolás nélkül repüljenek a japán partokra. A Gato-osztályú tengeralattjárók erejének köszönhető, hogy az amerikaiak győzni tudtak a Csendes-óceánon.

3. „VII” típusú tengeralattjárók, Németország

Az egyik legmasszívabb katonai tengeralattjáró nem csak a második világháború alatt, hanem a tengeralattjáró-flotta teljes történetében. 1935 és 1945 között 703 darab „VII” típusú tengeralattjáró készült. Ezt a tengeralattjárót joggal nevezhetjük a történelem leghatékonyabb hadihajójának. A "hetesek" mindent elpusztítottak: repülőgép-hordozókat, cirkálókat, Lincolnokat, rombolókat, olajszállító tartályhajókat és még ellenséges repülőgépeket is. A német U-botok által okozott kár hallatlan volt. Ha az Egyesült Államok részben nem kompenzálná a szövetségesek veszteségeit, akkor a német "heteseknek" nagyon is reális esélyük lenne a brit és szovjet flották elnyomására és a háború menetének megváltoztatására.

A német soros tengeralattjárók sikere egyszerű volt - viszonylag olcsó volt, egyszerű a tervezés, ugyanakkor kiváló fegyverek és tömegjelleg. A statisztikák szerint a háború elején átlagosan egy tengeralattjáró-elhárító hajó jutott egy német „héthez”, így gyakorlatilag sebezhetetlennek érezték magukat az óceán urának. A helyzet gyökeresen megváltozott, amikor Németország ellenfelei felismerték a német tengeralattjáró-flotta teljes erejét, és elkezdték tömegesen létrehozni saját tengeralattjáróikat.

4. "Átlagos" típusú hajók, Szovjetunió

"C", "Srednaya" vagy "Stalinets" típusú tengeralattjárók - az 1936 és 1948 közötti időszakban kifejlesztett szovjet tengeralattjárók általános neve. A második világháború alatt összesen 30 "C" osztályú csónakot használtak, de még ez a viszonylag kis számú harcjármű is rengeteg ellenséges hajót elsüllyesztett. Az "Esok" miatt 19 megsemmisült hajó, 7 hadihajó és 1 német tengeralattjáró.

Összesen hat torpedóvető volt a fedélzeten és ugyanennyi tartalék ágyú az oldalsó állványokon, két robbantóágyú és több géppuska. Az Eski-ket jó tengeri alkalmasságuk is jellemezte. A felszínen a tengeralattjáró elérheti a 20 csomós sebességet, amivel szinte minden ellenséges konvojt megelőzhetett.

5. "Babák", Szovjetunió

A háború tetőpontján a Szovjetuniónak szüksége volt a csendes-óceáni flotta azonnali megerősítésére. Ebből a célból mintegy száz „M” vagy „Baby” sorozatú harci mini-tengeralattjárót építettek, amelyek vonattal könnyen átvihetők voltak az országon. A kis méret és a viszonylag gyenge fegyverzet (két torpedócső) ellenére a "Malyutki" gyors búvárrendszerrel rendelkezett, és ügyes irányítással el tudta süllyeszteni a Harmadik Birodalom bármely tengeralattjáróját.

Másrészt a tengeralattjárók szerint a Maljutki szolgálata igazi rémálom volt. Rendkívül nehéz életkörülmények, helyszűke, állandó "bökkenő". Nem minden tengerész tudott ellenállni egy ilyen pszichológiai és fizikai próbának. A tengeralattjáró fedélzetén a legkisebb meghibásodás a legtöbb esetben az egész legénység halálával fenyegetett. Ennek ellenére a második világháború alatt az "M" sorozatú tengeralattjárók 61 ellenséges hajót és 10 hadihajót süllyesztettek el.