Huszonkettő egy ellen. Hogyan alázta meg Kolobanov tanker a Harmadik Birodalmat

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Az 1990-es évek elején hatalmas mennyiségű irodalom jelent meg Oroszországban, amely a német pilóták, tankerek és tengerészek hőstetteit dicsőítette. A náci katonaság színesen leírt kalandjai azt az érzést keltették az olvasóban, hogy a Vörös Hadsereg nem ügyességével, hanem létszámával tudta legyőzni ezeket a szakembereket – mondják, holttestekkel lepték el az ellenséget.

Ugyanakkor a szovjet hősök hőstettei az árnyékban maradtak. Keveset írtak róluk, és általában megkérdőjelezik valóságukat.

Eközben a második világháború történetének legsikeresebb harckocsicsatáját a szovjet harckocsizók vívták. Ráadásul a legnehezebb háborús időszakban – 1941 nyarának végén – történt.

1941. augusztus 8-án a német Északi Hadseregcsoport offenzívát indított Leningrád ellen. A szovjet csapatok súlyos védelmi csatákat folytatva visszavonultak. Krasznogvardejszk környékén (ezt a nevet akkor Gatchina viselte) az 1. páncéloshadosztály megfékezte a nácik támadását.

A helyzet rendkívül nehéz volt - a Wehrmacht, sikeresen alkalmazva nagy harckocsi-alakulatokat, áttörte a szovjet védelmet, és a város elfoglalásával fenyegetőzött.

Krasznogvardejszk stratégiai jelentőségű volt, mivel autópályák és vasutak nagy csomópontja volt Leningrád külvárosában.

1941. augusztus 19 a 3. harckocsiszázad, 1. harckocsizászlóalj, 1. harckocsihadosztály parancsnoka, Kolobanov főhadnagyszemélyi parancsot kapott a hadosztály parancsnokától: zárjanak le három utat, amelyek Luga, Volosovo és Kingisepp irányából Krasznogvardejszk felé vezetnek.

- Halálig tartó küzdelem! - csattant fel a hadosztályparancsnok.

Kolobanov cégét KV-1 nehéz harckocsikkal szerelték fel. Ez a harcjármű sikeresen tudott harcolni a háború elején a Wehrmacht tankjai ellen. Az erős páncélzat és az erős 76 mm-es KV-1 ágyú valódi fenyegetést jelentett a Panzerwaffe számára.

A KV-1 hátránya a rossz manőverezőképesség volt, így a háború elején ezek a harckocsik működtek a leghatékonyabban lesből.

Még egy oka volt a "lestaktikának" - a KV-1, akárcsak a T-34, a háború kezdetére nem sokan voltak az aktív hadseregben. Ezért igyekeztek minél jobban megvédeni a rendelkezésre álló járműveket a nyílt területeken zajló csatáktól.

Szakmai

De a technológia, még a legjobb is, csak akkor hatékony, ha hozzáértő szakember irányítja. A századparancsnok, Zinovij Kolobanov főhadnagy éppen ilyen profi volt.

1910. december 25-én született a Vlagyimir tartománybeli Arefino faluban, paraszti családban. Zinovy apja a polgárháborúban halt meg, amikor a fiú még tíz éves sem volt. Sok kortársához hasonlóan Zinovynak is korán csatlakoznia kellett a paraszti munkához. A nyolcéves iskola elvégzése után a technikumba került, amelynek harmadik évétől behívták a hadseregbe.

Kolobanov megkezdte a szolgálatot a gyalogságnál, de a Vörös Hadseregnek tankerekre volt szüksége. Egy tehetséges fiatal katonát küldtek Oryolba, a Frunze Páncélos Iskolába.

1936-ban Zinovy Kolobanov kitüntetéssel végzett egy páncélos iskolában, és hadnagyi rangban a leningrádi katonai körzetbe küldték.

Kolobanov tűzkeresztségét a szovjet-finn háborúban kapta, amelyet az 1. könnyű harckocsidandár harckocsi-századának parancsnokaként kezdett. E rövid háború alatt háromszor égett egy tankban, minden alkalommal visszatért a szolgálatba, és megkapta a Vörös Zászló Rendjét.

A Nagy Honvédő Háború kezdetén a Vörös Hadseregben nagyon hiányoztak olyanok, mint Kolobanov – kompetens, harci tapasztalattal rendelkező parancsnokok. Éppen ezért neki, aki könnyű harckocsikon kezdte szolgálatát, sürgősen el kellett sajátítania a KV-1-et, hogy aztán ne csak a nácikat verje meg rajta, hanem a beosztottjait is megtanítsa erre.

Lesből álló társaság

Köztük Kolobanov főhadnagy KV-1 harckocsijának legénysége is Andrej Usov fegyverparancsnok főtörzsőrmester, vezető sofőr-szerelő művezető Nyikolaj Nikiforov, ifjabb sofőr-szerelő, a Vörös Hadsereg katona Nyikolaj Rodnyikov és tüzér-rádiókezelő főtörzsőrmester, Pavel Kiselkov.

A legénység megfelelt a parancsnokuknak: az emberek jól képzettek voltak, harci tapasztalattal és hideg fejjel. Általában ebben az esetben a KV-1 érdemei megsokszorozódtak a legénység érdemeivel.

A parancs kézhezvétele után Kolobanov harci küldetést tűzött ki: megállítani az ellenséges tankokat, ezért a társaság öt járművébe két-két páncéltörő lövedéket raktak.

Kolobanov főhadnagy, aki ugyanazon a napon érkezett a Vojkovitsy állami gazdaságtól nem messze lévő helyre, szétosztotta az erőket. Evdokimenko hadnagy és Degtyar ifjabb hadnagy harckocsijai a lugai országúton foglaltak védelmi állást, Szergejev ifjabb hadnagy és Lastocskin ifjabb hadnagy harckocsijai a Kingisepp utat fedezték. Kolobanov maga kapta meg a védelem központjában található tengerparti utat.

Kolobanov legénysége a kereszteződéstől 300 méterre harckocsiárkot állított fel, azzal a szándékkal, hogy "fejjel" lőjön az ellenségre.

Az augusztus 20-i éjszaka izgatott várakozásban telt el. Dél körül a németek megpróbálták áttörni a lugai autópályát, de Evdokimenko és Degtyar legénysége öt harckocsit és három páncélozott szállítókocsit kiütve visszafordulásra kényszerítette az ellenséget.

Két órával később német felderítő motorosok haladtak el Kolobanov főhadnagy tankja mellett. Az álcázott KV-1 sehogyan sem találta magát.

22 megsemmisített tank 30 perces csata alatt

Végül megjelentek a régóta várt "vendégek" - egy német könnyű tankok oszlopa, amely 22 járműből állt.

Kolobanov ezt parancsolta:

- Tűz!

Az első lövedékek három ólomtankot állítottak meg, majd Usov fegyverparancsnok tüzet adott át az oszlop farkára. Ennek eredményeként a németek elvesztették a manőverező képességüket, és nem tudták elhagyni a tüzelési zónát.

Ugyanakkor Kolobanov tankját az ellenség fedezte fel, és heves tüzet zúdított rá.

A KV-1 álcázásból hamarosan már semmi sem maradt, német lövedékek csapódtak be egy szovjet harckocsi tornyába, de nem lehetett áthatolni rajta.

Valamikor egy újabb találat letiltotta a harckocsi tornyát, majd a csata folytatása érdekében Nyikolaj Nikiforov sofőr-szerelő kivette a harckocsit az árokból, és manőverezni kezdett, úgy fordítva a KV-1-et, hogy a legénység tovább lőhetett a nácikra.

A csata után 30 percen belül Kolobanov főhadnagy legénysége megsemmisítette a konvoj mind a 22 harckocsiját.

Senki sem tudott ilyen eredményt elérni egyetlen harckocsicsata során, beleértve a nagyhírű német tankászokat is. Ez az eredmény később bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe.

Amikor a csata elhalt, Kolobanov és beosztottjai több mint 150 német lövedékből származó nyomokat találtak a páncélon. De a KV-1 megbízható páncélzata mindent kibírt.

Összességében 1941. augusztus 20-án Zinovij Kolobanov főhadnagy társaságának öt tankja 43 német "ellenfelet" ütött ki. Ezenkívül megsemmisült egy tüzérségi üteg, egy személygépkocsi és Hitler gyalogságának legfeljebb két százada.

Nem hivatalos hős

1941 szeptemberének elején Zinovij Kolobanov legénységének minden tagját jelölték a Szovjetunió hőse címére. De a főparancsnokság nem gondolta, hogy a tankerek bravúrja ilyen magas értékelést érdemelne. Zinovij Kolobanov Vörös Zászló Renddel, Andrej Usov Lenin Renddel, Nyikolaj Nikiforov Vörös Zászló Renddel, Nyikolaj Rodnyikov és Pavel Kiselkov Vörös Csillag Renddel tüntették ki.

A Voiskovicsy-i csata után három hétig Kolobanov főhadnagy százada visszatartotta a németeket Krasznogvardejszk megközelítésénél, majd az egységek Puskin felé történő visszavonulását fedezte.

1941. szeptember 15-én egy német lövedék robbant fel Zinovij Kolobanov KV-1-e mellett, miközben Puskinban tankot tankolt és lőszert rakott be. A főhadnagy fej- és gerincsérülésekkel súlyosan megsérült. A háború véget ért számára.

De 1945 nyarán, miután felépült sérüléséből, Zinovij Kolobanov visszatért a szolgálatba. További tizenhárom évig szolgált a hadseregben, miután alezredesi ranggal nyugdíjba vonult, majd hosszú évekig Minszkben élt és dolgozott.

Különös esemény történt Zinovy Kolobanov és legénysége fő bravúrjával - egyszerűen nem voltak hajlandók hinni benne, annak ellenére, hogy a Voyskovitsy-i csata tényét és annak eredményeit hivatalosan dokumentálták.

Úgy tűnik, a hatóságokat zavarba hozta, hogy 1941 nyarán a szovjet harckocsizók ilyen brutálisan tudták szétverni a nácikat. Az ilyen bravúrok nem illettek bele a háború első hónapjainak általánosan elfogadott képébe.

De itt van egy érdekes pillanat - az 1980-as évek elején úgy döntöttek, hogy emlékművet állítanak fel a Voyskovitsy melletti csata helyén. Zinovij Kolobanov levelet írt a Szovjetunió védelmi miniszterének, Dmitrij Usztyinovnak, amelyben arra kérte, hogy jelöljön ki egy tankot talapzatra való felszereléshez, de a harckocsit nem a KV-1-et, hanem a későbbi IS-2-t osztották ki..

Már az a tény azonban, hogy a miniszter teljesítette Kolobanov kérését, arra utal, hogy tudott a hős-tankerről, és nem kérdőjelezte meg bravúrját.

A XXI. század legendája

Zinovij Kolobanov 1994-ben elhunyt, de veterán szervezetek, társadalmi aktivisták és történészek még mindig arra törekednek, hogy a hatóságok Oroszország hőse címet adják neki.

2011-ben az orosz védelmi minisztérium elutasította a kérelmet, mivel Zinovij Kolobanov új kitüntetését "nem megfelelőnek" tartotta.

Ennek eredményeként soha nem értékelték a szovjet tanker bravúrját a hős szülőföldjén.

A népszerű számítógépes játék fejlesztői az igazságszolgáltatás helyreállítására vállalkoztak. Az online tankjáték egyik virtuális érmét az a játékos kapja, aki egymaga legyőz öt vagy több ellenséges tankot. „Kolobanov-éremnek” hívják. Ennek köszönhetően több tízmillió ember értesült Zinovia Kolobanovról és bravúrjáról.

Talán egy ilyen emlék a 21. században a legjobb jutalom egy hős számára.