Az Euro üzemanyag olcsóbb, mint a hazai üzemanyag, meg kell jelennie a benzinkutaknál

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Az Európából származó benzin megjelenhet az orosz benzinkutakon. Minőségről nem fogunk beszélni, de árát tekintve sokkal vonzóbb, mint a hazai. Olyannyira, hogy a hangszórókat más márkáktól elkülönítve telepítheti - "Európából". És nem kell beszélni az adalékanyagokról és más csodálatos tulajdonságokról, amelyek állítólag telítettek a prémium márkájú orosz benzinnel. Mindezek az előnyök elhalványulnak a külföldi üzemanyag árának hátterében.

Erről a kilátásról a Reuters számolt be, számításokkal alátámasztva előrejelzését: az euróüzemanyag annyival olcsóbb lett, mint a hazai üzemanyag, hogy az 5 százalékos importvámot, a jelenlegi rubelárfolyamot, a jövedéki adót és az áfát figyelembe véve a benzint importált az Orosz Föderáció európai része 37 ezer rubelbe kerül. tonnánként.

De ez még nem minden. Ha egy liter A-95 benzin átlagos tömege 0,750 kg, akkor az Európából legálisan behozott benzin literje körülbelül 28 rubelbe kerül.

Egyszerűen fantasztikus!

A számítások azonban meglehetősen reálisak - így alakultak az árak: az üzemanyagok világpiacán a benzin ára meredeken csökkent, az orosz piacon pedig ennek az ellenkezője történik.

A járvány miatt mozgásképtelenné vált Európa csökkenti az üzemanyagárakat, Oroszországban pedig, ahol ugyanezen okból meredeken visszaesett a közúti utazások forgalma, az árak lassan - az infláción belül, ahogy a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat csillapítja -, de még mindig felfelé kúsznak, és emellett a benzinkutak tulajdonosai figyelmeztettek a közelgő áremelésre. És nem az infláción belül.

Ez mindenkit elkedvetlenített. Hazánkban persze már régóta rossz hagyománnyá vált az a paradoxon, amikor a lakosság minden alkalommal csak azt kérdezheti: "Miért, ha a világban esik az olaj ára, akkor a mi benzinünk tovább drágul?" De ez normális körülmények között van, amikor komoly tiltakozások nem érnek el. A pénzügyi-gazdasági válság és a világjárvány idején azonban a hatóságok úgy döntöttek, hogy nem teszik próbára az emberek türelmét: március 25-én az Orosz Föderáció Legfőbb Ügyészsége utasította az FAS-t, hogy adjon jogi értékelést a a benzin és a gázolaj árának emelkedése, valamint a monopóliumellenes jogszabályok megsértőit ügyészségi ellenőrzésekkel fenyegette meg.

Vagyis olaj- és benzintermelő országunkban nincs értelme az üzemanyagárak csökkentésében gondolkodni: az ügyészeknek már most is sokat kell izzadniuk ahhoz, hogy az üzemanyagok drágulását legalább inflációs korlátok közé szorítsák. Ez most olyan, mint az ár megfelelőségének kerete.

De a viszonylag olcsó import üzemanyag elpusztíthatja az orosz benzinkutak királyainak ezt az idilljét. A Kommerszant című újság figyelmeztet, hogy a fehéroroszországi import még veszélyesebbé válik az orosz piac számára, miután a helyi finomítókat megrakják orosz vámmentes olajjal. Az orosz olajtársaságok és az energiaügyi minisztérium továbbra sem nyilatkozik erről.

És milyen kommentek lehetnek, ha már most világos, hogy az Európából származó benzint egyszerűen nem engedik be hazánkba. Ezzel le fog dőlni az egész rendszer, amely már évek óta megfelel az orosz kormánynak, az olajtársaságoknak, az olajfinomítóknak és a benzinkutak tulajdonosainak.

De az olcsó európai benzin ellen védekezési intézkedésekkel, akár embargóval is le lehet küzdeni. És igazolni például az orosz megtorló szankciók kiterjesztését, mondjuk az európai szankciók kiterjesztésére.

De a testvéri Fehéroroszországgal ez nem fog felkavarni. Alekszandr Lukasenko elnök azonnal emlékeztetni fogja az uniós államot és az EAEU-partnerséget, az áruk szabad mozgásának biztosítására vonatkozó kötelezettséget ezeken a szakszervezeteken belül. És meg kell engedniük az oroszoknak, hogy orosz olajból előállított fehérorosz benzint vásároljanak.