MiG-37, eredetileg a Szovjetunióból – az összes híres amerikai lopakodó gép prototípusa

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Senki sem vonja kétségbe a szovjet tervezők professzionalizmusát, a MiG repülőgépek gyártása meglehetősen régen kezdődött. Minden fejlemény szigorúan titkos volt, és minden információszivárgást szigorúan büntettek. Így elkészítettük a MiG-39-et.

Mint tudjuk, ennek a vadászgépnek a fejlesztésével kapcsolatos információkat az egyik szovjet tudós adott át egy brit tudósnak, majd a britek jelentették ezt az Egyesült Államoknak. Miután az amerikaiak rájöttek, hogy Oroszország minden bizonnyal fenntartja a légi fölényt, azonnal rohantak saját vadászgép megalkotására. De nem sikerült felülmúlniuk a MiG-39-et, még csak nem is felülmúlni, de legalábbis valami hasonlót alkotni a harci jellemzők tekintetében, az amerikaiaknak nem sikerült.

Az információ kiszivárgása után megemelték a fejlesztés titkossági besorolását, és a MiG-39-ről megismert országok elkezdték javítani a régi repülőgépeket, vagy új repülőgépeket készítettek, amelyek tulajdonságaiban hasonlóak lesznek a szovjet tervezéshez. Mint elhangzott, a MiG-39 első prototípusa még 1988-ban készült el.

A gép tényleg nagyon jónak bizonyult. 30 mm-es fegyverekkel volt felfegyverkezve, nem rossz rakétákkal és bombákkal, amelyek még a mai mércével is jók. A nyugati szakértők a MiG-39 fő jellemzőjének az 5310 km/h-s maximális sebességet tartották.

Azt kell mondanunk, hogy a gépet sokáig nem engedték ki, mivel a NATO az információszivárgás miatt ismerte fő harci jellemzőit, és emiatt a vadászgép fejlesztése folytatódott és új repülőgépbe, nevezetesen a Szu-47-be lépett. Berkut.

MiG-37 - a Szovjetunió legtitokzatosabb lopakodó repülőgépe

A MiG-37-et joggal tartják a legtitokzatosabb katonai repülőgépnek. Senki sem tudja, honnan származik az információ a repülőgép létezéséről. A Nyugat biztos volt abban, hogy a MiG-37-est valóban kifejlesztették, és az Italeri berendezést gyártó olasz szakemberek még egy modellt is megterveztek a titokzatos repülőgépből.

A szakértők úgy vélik, hogy ennek a helyzetnek az oka az amerikai repülőgép-ipari vállalatok közötti küzdelem volt, amely a lopakodó repülőgépek létrehozásáért folyt. Ezeknek a cégeknek a képviselőinek arra kellett volna kényszeríteniük a hatóságokat, hogy pénzt utaljanak ki nekik, így megjelent a titokzatos MiG-37 Ferret története. Kiderült, hogy a repülőgépet kifejezetten az amerikai légierő számára tervezték. A kaland sikeres volt – az amerikai cégek régóta várt támogatást kaptak. Az amerikai szakemberek gyorsan elköltötték az összes pénzt a légi flotta modernizálására. Ezt a verziót megerősíti a MiG-37 és a Northrop ATF koncepció rendkívüli hasonlósága.

A brit médiában jelent meg az első üzenet a MiG-37 repülőgép valódi létezéséről. Nick Cook újságíró elmondta, hogy egy ötödik generációs repülőgépet szovjet szakemberek építettek. Még azt is pontosította, hogy a katonai légi "hajónak" van egy turbósugárzós utánégetője. A repülőgép tervezésénél többtengelyes tolóerő-mechanizmus használatáról is volt információ. A hagyományos újságcikkek gyorsan megjelentek tudományos folyóiratokban.

Az amerikai média az F-117A-ról beszélve megemlítette a MiG-37 lopakodó repülőgépet, és közzétett egy fotót a naplementekor leszálló repülőgépről. Maga a utasszállító nem volt látható - egy ilyen panoráma miatt a gép árnyékba fordult. A szakértők észrevették a hasonlóságokat az F-117A és a MiG-37 között, de különbséget is észleltek. Kiderült, hogy a meghajtórendszerek nem olvadtak össze a szárnyakkal és a burkolatokkal, mint az amerikai repülőgépeknél. A szárnyak nem trapéz alakúak voltak, hanem megnyúltak. A képet állítólag manipulálták. Orosz szakértők azonban úgy vélik, hogy a fénykép a Szu-47 "Berkut"-ot ábrázolta.

Akik hittek a MiG-37 létezésében, azt mondják, hogy a gép 1988-ban került először az egekbe. Külföldi szakértők azt is állítják, hogy a titokzatos repülőgépet a Szu-37 és a MiG-29 alapján tervezték. A várható műszaki jellemzők a következők: a repülőgép hossza 13,56 m, magassága 3,28 m, szélessége 10,21 m, tömege 16 tonna. A MiG-37 akár 5310 km/h sebességet is elérhet. A repülőgép fegyverzete két darab 30 mm-es ágyúból, R-23-as lég-levegő rakétából, valamint Kh-23, Kh-28, Kh-25 lövedékekből és különféle légibombákból áll.