UFO-k az I. világháborúban: háborús történetek

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Különös táviratok, jelentések és jegyzőkönyvek százait őrizték meg számos tartomány rendőrségi archívumában. A katonaság, a csendőrök és az egyszerű polgárok bizonyos objektumokról számoltak be, amelyek éjszaka a frontvonaltól távol jelentek meg, vakító sugarakkal ragyogtak, könnyen elkerülték az ágyúzást, és bárhol leszálltak.

Mihail Gershtein orosz ufológus és Ilja Butov fehérorosz történész tanulmányozta ezt az 1914-1916-ban megjelent okirati bizonyítékot. És most biztosítják: nagyon hasonlítanak a jelenlegiekre, csak a már megszokott kifejezések nélkül - "UFO" és "repülő csészealj".

Az emberek gyakran nevezték az Orosz Birodalom égboltjának rejtélyes eszközeit repülőgépeknek vagy léghajóknak, amelyek a látottakat valami többé-kevésbé ismerős és akkoriban már létező tárgyba vonták. Bár a szemtanúk vallomásaiból az következett, hogy az összehasonlítás nagyon önkényes volt. Az úgynevezett repülőgépek és léghajók oldalain többszínű lámpák, erős reflektorok, a legnagyobb manőverezőképességgel rendelkeztek, és egy helyen lebeghettek. Valahogy másképp néztek ki – semmi esetre sem ugyanazok, amelyeken az emberek akkoriban repültek.

Jelentés egy "megvilágított repülőgép" megfigyeléséről 1914. augusztus 11-én (24-én) a Pszkov tartományban

A "forradalom előtti UFO-k" is megjelentek az első világháború előtt. Amíg békés volt az idő, nem okoztak különösebb aggodalmat. Bár az újságok azt írták, hogy néhány repülőgép megjelent a katonai egységek helye felett, és az égből ragyogott. 1914. július 26-án és 27-én (továbbiakban minden dátum átkerül az új stílusba) "egy titokzatos repülőgép két egymást követő éjszakán át repült Zsitomir felett, reflektorral megvilágítva a csapatok tábori beosztását".

1914. augusztus 1-jén Németország hadat üzent Oroszországnak. Ezt követően az égbolton minden szokatlant alapból a németeknek tulajdonítottak. A kazanyi katonai körzet parancsnoka, Alekszej Alekszejevics Mavrin vezérőrnagy már augusztus 11-én táviratot küldött az összes tartomány hatóságaihoz: „Nyilvánvalóan vannak repülőgépek a körzet területén. Amikor csak lehetséges, megparancsolta a csapatoknak, hogy tüzeljenek repülőgép."

A parancs nem akadályozta meg az UFO-k megjelenését még maga Kazán felett sem. Egy nappal később, augusztus 13-án egy másik "repülőgépet" láttak a város felett, amely gyorsan repült "nagyon jelentős magasságban". Augusztus 14-én, 23 óra körül a Kaszjanov technikus vezette munkáscsoport egy szivar alakú fekete készüléket látott gyorsan és hangtalanul elrepülni a Malaya Kokshaga folyó felett. Ugyanezen az éjszakán a kazanyi lakosok "furcsa égi jelenséget figyeltek meg: a csillag nem csillag, a repülőgép nem repülőgép… Valami fényes, gyűrű alakú kör, két sugárral lassan áthaladt az égen az Arszk irányába. mező a Kazanka folyó torkolatáig."

Augusztus 17-én egy rendőrfelügyelő fia egy "repülő repülőgépet" látott megvilágítva a parati gyárak területének közepén. A helyszínre érkező apa is látta őt. A csendőrök átkutatták a gyárat. De semmit és senkit nem találtak.

A golyók nem viszik el őket

Minden kísérlet a "repülőgép" lelövésére sikertelen volt. Augusztus 15-én a rendőrség rálőtt egy Jekatyerinoszlav (Dnyipropetrovszk) felett kis magasságban repülő "repülőgépre". A város parancsnokának parancsára 25 csendőr két sortüzet lőtt az apparátusra, majd gyorsan felszállt és eltűnt.

Szeptember 22-én a Déli Vasút Razdelnaja állomásán feltűnt egy két fehér lámpával ellátott repülőgép, kört tett az állomás felett, és ezalatt az utóbbit a repülőgépből a repülőgépből származó reflektor világította meg;

A volost jegyző háromszor lőtt a „repülőgép” jól látható pilótáira. Nem ártott.

A hatóságokat különösen aggasztotta a "repülőgépek" megjelenése az ország belsejében, ahol nem voltak hazai eszközök, és az ellenség csak leszállással és tankolással tudott átrepülni. Kiderült, hogy árulók tevékenykedtek az orosz hátországban, és segítették a németeket.

Nyikolaj Alekszejevics Maklakov belügyminiszter 1914. augusztus 22-én kelt hivatalos táviratában ezt mondta: titkos ellenséges repülési állomások, műhelyek és benzinraktárak. Kérem, tegye meg a legsürgősebb felkutatási intézkedéseket."

A keresés azonban így sem hozott eredményt. A "repülőgépekről" mindenhonnan érkeztek jelentések - Finnországtól a Távol-Kelet legtávolabbi régióiig.

A Blagovescsenszkben megjelenő Echo újság arról számolt be, hogy 1914. augusztus 25-én „este 10 óra körül Kukhterin Lug közelében az Express gőzhajó utasai meglehetősen hosszú ideig nézték egy gömb alakú test repülését, léghajóhoz hasonló, amely jelentős magasságban délről északra repült, a Zeya folyó irányába, majd gyorsan megemelkedett a magasságban és eltűnt a szem elől. Ezt jelentették a hatóságoknak."

Megőrződött egy csendőr dosszié a részletekkel. Alekszandr Silvestrovics Epov kapitány a következőket mondta a rendőrségnek: „Az objektum a gőzössel párhuzamosan repült öt mérföldet, körülbelül egy órán keresztül, majd a gőzös előtt emelkedni kezdett, és nyomtalanul eltűnt… Hogy léghajó volt vagy egy „zeppelin”, nem mondhatom. De figyelembe véve a repülő tárgy alakjának változatlanságát, formáinak éles körvonalazódását, úgy gondolom, hogy nem felhőről vagy bármilyen légköri jelenségről volt szó, és elismerem, hogy lehet léggömb vagy valamilyen repülőgép. Mindezt megerősítették a gőzhajó utasai, akik Zeya-Pristan városában szálltak le.

Mert pilóták vagyunk

A csendőr dossziékban olyan UFO-pilótákról is olvashatnak, akik állítólag semmiben sem különböztek a hétköznapi emberektől. Az Orenburg tartomány egyik lakosa, bizonyos Valimukhametov elmondta, hogy 1914. szeptember 21-én „hajnali 3-4 óra körül szénával hagyta el az Abzakovszkaja úton lévő kordont a Beloretsky üzembe. Miután elhajtott a kordontól ötven métert, valami megvilágította, és világos lett, jobb, mint nappal. Felnézett, és egy csónakszerű tárgyat látott közvetlenül felette repülni, amelyben három férfi ült magas fekete kalapban; ketten hátul, egy pedig elöl ült és irányította a léghajót. Ez utóbbit jobban megvizsgálta, mint a többit, és jól észrevette: jóképű, fekete, jól felgöndörödött bajuszú férfi volt. A repülő tárgy nem adott különösebb zajt, hanem csak püfölte, mint egy gőzmozdony; amikor a léghajóban repülők észrevették, azonnal megnövelték a sebességüket, gyorsabban kezdtek mászni és eltűntek. A repülő léghajó előtt volt egy nagyon élénkpiros lámpás, mögötte is ugyanilyen volt, kétoldalt középen is volt egy lámpa, körülöttük valami nagyon fényes tükör forgott. Amikor a léghajó eltűnt, ismét beállt a sötétség.

Valimukhametov szerint a léghajó legfeljebb 20 sazhen (42,5 méter – M. G.) magasságban repült a földtől, ezért jól megnézte, és hatalmas csónak formájában tűnt fel neki; iránya keletről délnyugatra volt. Valimukhametov nagyon megijedt, és el sem tudta képzelni, hogy repül."

Csak sejthetjük, hogy az álcázás csodája volt-e, vagy egy rémült tanú sokat rajzolt a képzeletében. A hallucinációk vagy a fikció lehetősége bizonyos esetekben kizárt – sok megfigyelő volt, és különböző pontokról nézték a „pilótákat”.

A forradalom után a titokzatos apparátusok megjelenésének vizsgálatára irányuló kísérletek leálltak. De úgy tűnik, maguk a vendégek sem tűntek el sehova. Harminc évvel később UFO-nak, néhány évvel később "repülő csészealjaknak" nevezték őket. A pilóták pedig már nem németek voltak, hanem idegenek.

Ki repült akkor és repül ma is? Nincsenek válaszok. Csak észrevételek vannak, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni. A rejtvény tehát létezik. És ez nem fikció.