Nem hiszek az UFO-kban – háromszor láttam őket

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Általában a repülő csészealjakkal kapcsolatos történeteket az excentrikus emberek sokaságának tekintik. De amikor a repülési és űrkutatási szakemberek beszélnek róluk, másként kezelik őket. Nemrég Szentpéterváron kinyomtatták a híres tesztpilóta, Marina Popovics, Pavel Popovics szovjet űrhajós felesége által írt "UFOs Above Planet Earth" című könyv első kiadását.

Ezért a könyvért, amelyet 15 évig írt, a szerző Lomonoszov-díjat kapott. A könyv jelpéldányának megjelentetésével kapcsolatban Marina Popovich interjút adott a Strana.ru-nak.

- Marina Lavrentievna, hogyan döntött úgy, hogy foglalkozik az idegen élet témájával?

- A 60-as évek elején gyakran jártam a hegyekbe. Minden évben a 45 napos szabadságom legalább felét különféle expedíciókon töltöttem. És akkor nagyon érdekelt a jeti ("Bigfoot") témája. Elvittem a lányomat az egyik ilyen expedícióra. Ő volt az első, aki meglátta a "repülő csészealjat". A tádzsikisztáni Borzug-szorosban történt, ahol a közelmúltban sok ejtőernyősünk halt meg.

Táborunk ekkor 3500 méteres tengerszint feletti magasságban volt. Emlékszem, akkor a lányom felsikoltott: "Nézd, te beszélsz itt valamiről, Nagylábról, és valami lóg rajtad!" Ez az objektum kissé távolabb volt tőlünk, egy fénysugár jött belőle, ami nem érte el a talajt. Aztán egy ilyen furcsa dologra lettem figyelmes: mintha helikopterként lógott volna, de valamiért nem hallatszott a hajtóművek zümmögése.

- Alacsonyan lógott a föld felett?

- Körülbelül háromszáz méter. Miért háromszáz? Mert az a hely mellett a lejtőn volt egy állomás, aminek 150 méter magas árboca volt. A magasság a hegy lejtőjétől (3500 méter) az árboc végéig 150 méter, a függő tárgyig pedig pontosan ennek kétszerese.

- Milyen fény volt?

„A kisugárzott fény színe leginkább a hegesztéshez hasonlított. Ez a látvány megdöbbentett minket – mindenkit, aki nézte. Utána sokáig a tűz mellett ültünk éjszakánként és ziháltunk. És ebben az időben csoda történt. Hirtelen egy lánya kihajtott a sátorból álmában - valaki elkezdte kirángatni, valami árnyék. Megőrültem, erre az árnyékra vetettem magam, sikoltoztam. Az expedíció vezetője, Rumjancev is látott valami nagyot és sötétet. Vagy egy robot volt, vagy talán ebből az idegen tányérjából. Mindezt részletesebben a könyvemben olvashatja.

- Melyik év volt az?

- 1962 volt.

- Hogyan fejlődött tovább ez a téma?

- Másnap reggel az eset után egyáltalán nem nyugodtam meg. Az élmény után a lányommal is belázasodtunk és vérnyomásunk volt. Leeresztettek minket a síkságra, és reggel öt órakor már a földön voltunk, és a Tádzsikisztáni Minisztertanács elnökének házában töltöttük az éjszakát. Emlékszem egy vicces epizódra. Észrevettem egy helyi bácsit az ablakban, és azt mondtam neki: "Bácsi, szedsz nekünk almát?" Úgy mosolyog, fejsapkában, és udvariasan azt mondja: "Most." Nyugodtan hozott egy létrát, és felmászott a magasba egy fára, hogy almát szedjen nekünk. Hirtelen odajönnek hozzá, és azt mondják: "Érted jött az autó."

Gyümölcsöt hozott és udvariasan elköszönt. És megkérdezem a sofőrt, hogy ki volt az. Azt válaszolta: "Tádzsikisztán Minisztertanácsának elnöke!" És mi a birtokán több napra észhez tértünk.

Aztán expedíciók indultak a Khibinybe és az Urálba. De a legérdekesebb az északi utam volt. Ott megálltunk a Lob-tó partján, és ismét megfigyeltünk egy repülő csészealjat nem messze. És még sikolyokat is hallottunk tőle. Mellesleg, ugyanakkor volt egy nagy kriptozoológus expedíció is, akik a "Bigfoot" problémájával foglalkoztak. Csillagvárosban utoljára, harmadszor láttam "tányért".

- És hol Zvezdnyben?

- Közvetlenül a házak fölött repült. Ezt a tárgyat egy nő látta. Lebénult, az ablak közelében feküdt, és valami furcsát látott a házak hátterében. A házakban már égtek a lámpák, és itt valami ilyesmi lógott száz méterrel a házak felett. Első pillantásra azt hitte, egy daru. Aztán ez a daru megkerülte a helyőrséget. Amikor felhívott, a bejárattól már katonák futottak felém: "Ó, Marina Lavrentjevna! A repülő tárgyaid velünk lógnak!"

- Biztos vagy benne, hogy ez nem katonai felszerelés próbája volt?

- Nem, ez lehetetlen. Gyakran kérdezik tőlem: "Hiszel a repülő csészealjakban?" Mindig azt válaszolom, hogy nem hiszem – tudom, én magam is háromszor láttam őket. A férjem pilóta, Szu-24-el repült a Lvov melletti Dubnóban. És egyszer éjszaka repültek egy Szu-24-el. Képzeld el, milyen krokodilok ezek – erős, sugárhajtású repülőgépek. És hirtelen három tárgy megy egyenesen előre - a gabonával szemben! Hang nélkül elhaladtak. Pilótáink leállították a repülést, mert fennállt az ütközés veszélye, és általában nem volt messze a katasztrófa.

Aztán kiderült, hogy ez a csoport továbbhaladt Lengyelországon, Németországon és Svájcon. Ezekből az országokból egy erős ufócsoport áthaladásáról érkeztek információk, Belgiumban le is fényképezték, ahogy a repülők üldözik őket. Ezeket a fényképeket megtalálod a könyvemben, valamint a pilóták nyilatkozatait. Máskor a pilótáink éjszakai forgatásra repültek, egyszer pedig megjelent, és pont így állt előttük, és nem mentek sehova. A pilótának lőnie kell, de minden elakadt számára. Aztán elővette a fényképezőgépét, és mindent lefilmezett. Ugyanebben a pillanatban a tányér egyenesen felfelé szállt.

Egy másik alkalommal a repülésigazgató jelentette parancsnokunknak, hogy a kifutó bal oldalán egy tárgy lóg és lóg, már elege lett belőle. A parancsnok maga repült, hogy elvezesse a "csészealj". Ő neki - ő előre. Bekapcsolta az utánégetőt, az még gyorsabb. Aztán kezdett kifogyni az üzemanyaga, a repülőtér már messze volt, a nő az orra előtt megfordult és elment. Hogy elbukj! Vagyis ha gondolatban olvasnak, akkor nagyon pontosan olvassák azokat.

Megfigyeltem néhány tárgyat a hegyekben, és ismét láttam valamit, amikor egy nap a munkából vezettem - egy hatalmasat, hosszút. Aztán az "enszki háromszögben" voltam és egy speciális zónában Perm közelében, ahol gyakran megfigyelik ezeket a "repülő csészealjakat". Mindenhol ott voltam és láttam valamit. De rögtön megmondom, hogy ez nem tett rám nagy benyomást. Gyakran repültem nagy magasságban, több mint 17 ezer méteres magasságban, ahol oxigén nélkül zuhantam. Egyszóval valahogy mindent megnéztem már, és egyáltalán nem tűntek furcsának ezek a "tányérok".

Sokan összetévesztik a kiégett rakétafokozatokat és a mocsári gázt "lemezekkel". Vannak, akik elfogadnak valamilyen légköri jelenséget stb. a tányérokhoz. Nagyon szeretném megjegyezni, hogy manővereket hajtanak végre, vagyis valamilyen ésszerű viselkedési indítékot mutatnak be. Ez a fő dolog - ésszerű! Minden alkalommal úgy éreztem, mintha egy érző lény lenne ott. 100%-ig meg vagyok győződve arról, hogy viselkedési indítékaik ésszerűek. "Tányéroknak" azt hiszem, csak az intelligens világokból származó repülő tárgyakat lehet nevezni. Valamikor elkezdtem anyagot gyűjteni erről a problémáról, és ezt csinálom az elmúlt 15 évben.

- És országunkban részt vett néhány kormányzati szerv e téma kidolgozásában?

- Igen. Ezt a struktúrát Center for Venture Technologies-nak hívják, amelynek vezetője Akimov akadémikus. A tudományos közösségben úgy csipegetik, ahogy régen, emlékezz, Timofejev-Reszovszkijt a genetikáért, Vavilovot stb. Ennek ellenére a Center for Venture Technologies, amelyben dolgoztam, épített egy generátort, amely most, bár szerényen, pénzt hoz nekik. Mit csinálnak? Ezzel a generátorral sugározzák be a repülőgépek turbinalapátjait egy jaroszlavli üzemben.

Igaz, ilyen gépek nem üzemelnek. Ráadásul kiderül, hogy Cskalovskaya mellett élt Vaszilij Alekszejevics tábornok, aki a miniszter utasítására gyűjtött információkat repülő tárgyakról. És már két könyvet is írtam erről a kérdésről. Minden információt átadott a vezérkarnak, majd onnan egy speciális csoporthoz juttatta el. Ezek katonai kutatók.

- Szerinted mi ad információt az emberiségnek az UFO-król?

- Úgy gondolom, hogy az emberiség ma még megteszi első bátortalan lépéseit az űrben. Ma három nagy teljesítményű teleszkóp dolgozik folyamatosan az űrben, és valódi csodákat tesznek. Például a Sarkcsillag, amelyet minden pilóta szeretett - ez vezet minket - 120-szor nagyobbnak bizonyult, mint a Nap. Ahogy a Hubble megmutatta, az Ursa Minor 20 csillagból áll!

És ebben a konstellációban egy csillag energiát dob az űrbe billió kilométeres távolságra. Nemrég a Jupiter Io holdja 6 millió amper energiát lövellt ki. Ennek az energiának az árama pontosan a Jupiter középpontjába irányult. A megfigyelők azt állítják, hogy az Io és a Jupiter közötti tér világítani kezd. Kiderült, hogy a Jupiter 16 holdja közül egy másik, az Europa is rendelkezik légkörrel, és elég lakható is lehet. Hiszem, hogy a Marsra tartó, emberes repülések sokat adnak az emberiségnek.

Bár néha nem szükséges az űrbe repülni új információk megszerzéséhez. Alig néhány napja az NTV csatorna arról számolt be, hogy friss UFO-leszállóhelyeket találtak a mezőkön egy krasznodari parkoló közelében. Olyan koncentrikus körök a Földön, mint Nagy-Britanniában és Dél-Amerikában.

Nemrég voltam Peruban. Az ókori perui források és szóbeli legendák egyértelműen azt mutatják, hogy a peruiak valaha kapcsolatba léptek a hozzájuk repült "istenekkel", és tanítottak mezőgazdaságot és mindenféle mesterséget. Nekik is megvan az özönvíz-mítosz. De a régészek csak az inkák maradványait találják a földön. Eddig egyetlen maja temetkezést sem találtak. Csak a kultúrájuk, a freskóik, de egyetlen sír vagy holttest sem. Szanszkrit nyelven egy ilyen csodálatos, három hatalmas kötetből álló témát mutattak be nekem, négy egymáshoz ragasztott Whatman A1 lap formátumában.

A legenda szerint az ott bemutatott információk szerzője egy napfaló ember. Két éve nem evett, a hegyekben élt, ott rögzítette az özönvizet, és feljegyezte megfigyeléseit. Ez az ember felkarcolta a leveleit a hulladékanyagokra. Aztán átkerültek táblákra, és táblákról - már papíron. Most ezt az ősi szöveget fordítjuk oroszra. Azt mondja, hogy az inkák az atlantisziaktól származtak, amikor Atlantisz víz alá került. Az első inkáknak voltak tanárai. Mindez amellett szól, hogy kapcsolatban állunk az idegen intelligenciával.

Úgy gondolják, hogy sok felfedezés diktálás alatt történik. Ne feledje, Ciolkovszkij nem tudott arra gondolni, hogyan küldjön embert az űrbe, de álma volt egy füstös nyomról az égen. Ott voltam a házában, és azt mondják, az égre volt írva egy füstös nyomban, egy felhőben: "Rakétán." Találkoztam Antonio Raveróval, egy spanyol tudóssal és íróval. Azt mondta nekem: "Minden, amit csináltam, diktált."

Jean Jacques Petit, a hidrodinamika szakértője, akadémikus is azt mondja: az összes anyag, amit publikáltam, postai úton jutott el hozzám, valaki elküldte. Vannak ígéretek, az emberek úgy tűnik, hogy kapcsolatban állnak egy magasabb elmével.

Egyébként soha senki nem javasolt nekem semmit. De amikor elvégeztem az iskolát, a parancsnokunk Nyikolaj Petrovics Kamanin volt, majd ő irányította az űrhajósokat.

Részt vett az estén, beszélt és elmondta, amire egy életre emlékeztem: "Emlékezzen az öt erkölcsi szabályra. Mindenki legyen feddhetetlen, becsületes, felelősségteljes, kedves és bátor." Ezeket a szabályokat szerinte minden pilóta betartja. És ez igaz! Egy pilóta soha nem csinál bajt a földön, mert nincs lehetősége bocsánatot kérni, erre jutottam. Nincs lehetősége bocsánatot kérni valami rosszul tett vagy egy szerencsétlenség miatt. Ezért a pilóták, akárcsak az űrhajósok és a tengerészek, soha nem voltak ateisták.

- Ön személyesen jól ismerte Jurij Alekszejevics Gagarint. Hívő volt?

- Mondtam már, hogy a pilóták között soha nem voltak ateista. De hogy vannak a hívők? Nem jártunk templomba, nem imádkoztunk, de mindenki a lelkében tartotta a hitét. Isten mindenki lelkében van. Ezt felelősségteljesen mondom, mint egy pilóta, aki 30 éve repült. Soha nem láttam vallási istenkáromlást pilóták, űrhajósok és tengerészek között.

Egy ember nagyon bölcsen azt mondta – nagyon régen, amikor a papok embereket öltek tudásért, tudományért –, hogy az embereknek három akadálya van a földön. Ezek közül az első a papság tudatlansága. Giordano Brunót és Kopernikuszt is megölték. A második az Istent tagadó tudósok ateizmusa. A harmadik pedig a demokraták teljes felelőtlensége. El tudod képzelni, mit mondott ezt Pitagorasz az ie 6. században? Most persze a papok tanultak, de a demokraták megint felelőtlenek.

A Nagy Honvédő Háború alatt megkedveltem a repülést. Még csak négy éves voltam, és elhatároztam, hogy pilóta akarok lenni, hogy szétverhessem a fasisztákat. Tinédzser koromban levelet írtam Vorosilovnak – akkor miniszter volt. Vorosilov azt válaszolta, hogy ha van rá lehetőségem, el kell küldenem az iskolába. És addigra már repültem. Majdnem hat hónapot késtem az iskolából, de még mindenkivel utolértem, és a diploma megszerzése után még az iskolában is maradtam. Majd bekerültem a Repülőintézetbe oktató pilóta lettem. Aztán elkezdtem egy katonai pályáról álmodozni, mint tesztpilóta. És ez a cél vezetett tovább. Az intézetben végeztem, majd az akadémia, a posztgraduális iskola Megvédte a jelöltet.

A repülőgépek tesztelésével az akadémián megszerzett tudást kamatoztathatom. Aztán megtámadták a szuperszonikus sebességet.

Ma már automata eszközöket telepítenek a vadászgépekre, a repülőgépek repülő laboratóriumokká váltak. Aztán minden munka a pilótára hárult. Egyszer összeragasztottunk szenzorokkal, és kiderült, hogy nehéz körülmények között, például a technológia meghibásodása esetén egy fizikailag egészséges pilóta pulzusa eléri a 150 ütést percenként, a nyomás eléri a 220-at, légzése 47-szer percenként. perc és testhőmérséklet - 38, 7 fok …

Vadászpilóta voltam, minden MiG-t repültem, egészen a MiG-21-ig. 1965-ben sikerült leküzdenem a hangfalat, és elértem a 2320 km/h-s sebességet. Ez a nagy sebességgel és magasságban történt támadás sok barátom életébe került – a tesztek során meghaltak. 1964-ben lettem tesztpilóta, és 18-an jöttek velem a csoportba. Közülük 16-an nem tértek vissza a repülésről. Az első öt könyvemet olyan pilótákról írtam, akik nem tértek vissza a repülésről.

Aztán arról álmodoztam, hogy az űrbe repülök, de nem mentem át a megbízáson. Amikor a férjemet megkérdezték: a hivatásos pilóta felesége miért nem ment át a megbízáson, hogy űrhajós legyen, vadászgépeken repül? Azt válaszolta: "Nagyon gyorsan és sokat beszél. És még akkor is, amikor eszik, beszél, de az űrben, ha az ember eszik és beszélni kezd, kirepül az étel a száján. Az orvosok attól tartottak, hogy éhen hal. " Nem engedtek be, mert volt egy kislányom, 6 éves. Azt mondták: "Itt a férj repül, aztán repülsz te." 102 repülési rekord van a számlámra. Jelenleg a Nemzetközi Menedzsment Intézet rektorhelyetteseként dolgozom.

Oksana Anikina