Leonov kvantummotorja – hamis vagy sem?

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Számos tanulmány létezik a modern világban, amelyek kezdetben a hivatalos tudomány bizalmatlanságára vannak ítélve: például az antigravitáció vagy a CNF (hideg magfúzió) területén. De figyelembe kell venni azt a tényt, hogy valódi tudósok foglalkoznak ilyen kutatásokkal, mint például Vlagyimir Szemenovics Leonov, a műszaki tudományok kandidátusa, a tudomány és technológia kormánydíjának kitüntetettje, tudományos igazgató és főtervező. NPO Kvanton.

Albert Einstein megkezdte az egyesített mező elmélet kidolgozását, és Leonov munkája során ebbe az irányba mozdult el. Figyelembe vette azt is, hogy a periódusos rendszer egyetemes alkalmazása ellenére is csak egy egyszerűsített rendszer, amely számos elemet nem vesz figyelembe (bár maga Mengyelejev feltételezte ezek jelenlétét). Leonov mer beszélni egy elemről, amelyet hagyományosan "kvantonnak" nevez (Mengyelejev nullának nevezte ezt az elemet, és "Newtoniusnak" nevezte). Az "étert", amelyet a tudomány nem ismer fel, nem lehet megmagyarázni a kvanton fogalmának használata nélkül, Leonov meg van győződve.

kivetített kvanton

Itt az ideje, hogy elkezdjünk beszélni a „nem tudományos”, sőt hamisságról, ha nem egy dologról – a Leonov-féle kvantummotor kísérleti modelljét 2014-ben mutatták be az Orosz Tudományos Akadémián, és működőképesnek ismerték el.

A kísérleti motor tömege ötvennégy kilogramm volt, és egy kW villamos energia fogyasztásakor ötszáz-hétszáz kilogramm nagyságrendű függőleges tolóerő-impulzust hozott létre. A számítások szerint körülbelül tíz G gyorsulással képes függőleges mozgásra. Egyébként a hordozórakétákban használt modern motorok kW-onként mindössze 0,1 kgf tolóerőt hoznak létre. A számok ehhez képest elsöprően hangzanak.

Ennek ellenére a NASA-ban és más laboratóriumokban megépített és kísérleti teszteken átesett EmDrive motor, amelyet szintén sokáig "lehetetlennek" és "létrehozhatatlannak" tartottak, nagyságrendekkel veszít a Leonov motorral szemben.

Maga a feltaláló a működési elvről beszélve azt mondja, hogy nem úgy néz ki, mint a fotonmotorok klasszikus sémái. Itt mélyebb és érdekesebb - az anyag (vagy antianyag) megsemmisítése helyett a gravitációs hullámok energiáját használják a tolóerő létrehozására. A modern tudomány nem támogatja az ilyen jelenségek tárgyalását, mert nem tudja megmagyarázni őket, és egyáltalán nem hajlandó bevezetni az éter fogalmát.

A feltaláló még 2009-ben mutatta be első kísérleti motorját. Ekkor a készülék csak vízszintesen, periodikus impulzusok segítségével mozgott. Természetesen szkeptikusak voltak a találmánysal kapcsolatban, de Leonov nem adta fel, és továbbfejlesztette a mechanizmusát.

Vlagyimir Szemenovics a motorja energiájának megszerzéséről szólva a HYF berendezések használatára támaszkodik - Andrea Rossi és hasonlók (amelyek szintén nagyon vonakodnak attól, hogy a világ elfogadja). De dolgoznak, még a szuperhatalmakban, az Egyesült Államokban és Kínában is kísérleteket végeznek, a hivatalos tudományos ellenkezés ellenére.

Az elméleti fejlemények szerint a Leonov-féle kvantummotorok módosítása, átvétele és alkalmazása döntő szerepet játszhat a Föld kozmonautikájának fejlődésében. Ezer kilométer másodpercenként – és a Naprendszer megszűnik olyan hatalmas lenni. Három és fél óra a Holdig, valamivel több mint negyven óra a Marsig. Csábító?