Hamisítvány az orosz különleges erők illegális küldetéséről Svalbardon

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Legutóbb a norvég független internetes újság, az AldriMer (Never Again), amely kritikus cikkeket közöl az ország fegyveres erőinek helyzetéről, védelmi és biztonságpolitikájáról, számolt be az orosz különleges erők titkos illegális küldetéséről a Spitzbergákon. A hír álesszenciája látható volt, ahogy mondani szokás, egy kilométerről. A hamisítvány lényegéről később beszélünk.

Egy másik dolog fontosabb. Miért a Spitzbergák? Ebben a cikkben a Szovjetunió - Oroszország és Norvégia kapcsolatáról, valamint a Spitzbergák szigetvilágának bennük betöltött szerepéről fogunk beszélni.

A probléma története

Az Orosz Birodalom idején Oroszországnak nem volt különösebb problémája Norvégiával. A Norvég Királyság csak 1905-ben vált független állammá. A két ország halászai halásztak, verték a tengeri állatokat, kereskedtek egymással és együtt használták a Svalbard szigetvilágot. Az orosz történelemben ezt a földet Grumantnak hívták. Az orosz pomorok még a középkorban jártak rá. A norvégok Svalbardnak hívták a szigetcsoportot. Az 1920-as évekre a helyzet először eszkalálódott.

Egyrészt Svalbardon szénlelőhelyeket találtak. A huszadik század első felében ez fontos felfedezés volt. A feszültségek megelőzése érdekében 1920. február 9-én Párizsban aláírták a Svalbard Szerződést, amely meghatározta Svalbard nemzetközi jogi státuszát. A szerződést a Szovjetunió nélkül írták alá. A lényeg az volt, hogy a Spitzbergák Norvégia szuverenitása alá kerültek, de a mai nyelven szabad gazdasági övezet volt. Minden országnak joga volt ásványokat kitermelni a szigetvilágból. A Szovjetuniónak több munkástelepe volt Svalbardon, és 1935. május 7-én csatlakozott a Svalbardi Szerződéshez. A jövőre nézve tegyük fel, hogy 1947-ben a norvég parlament határozatot fogadott el, amelyben elismerte, hogy a Szovjetuniónak és Norvégiának jogai vannak a Spitzbergák szigetvilágához, ugyanakkor megtagadta a Szovjetuniótól, hogy katonai bázist építsen a szigetcsoporton. Fokozatosan brit, amerikai és német bányászok hagyták el a szigetcsoportot, mert a szén szállításának költsége igen magas volt. Csak Norvégia és a Szovjetunió maradt Svalbardon.

Másrészt a helyzet eszkalálódott a norvég halászok körül, akik gyakorlatilag a Szovjetunió partjainál fogtak halat és verték meg a fenevadat. Néhány ágyúfegyverzetű halászháló, amely határőrhajóvá vált, nem tudott megbirkózni az orvvadászat ilyen hullámával. Amikor mégis elkezdték feltartóztatni a norvég orvvadászokat, a Norvég Királyság a partvédelmi csatahajóit a Szovjetunió partjaira küldte! Kevesen tudnak erről az orosz-norvég kapcsolatok oldaláról, de az volt. A helyzet csak 1933. június 1-jén tért vissza a normális kerékvágásba, amikor létrehozták az északi flottát. Ezután több rombolót, járőrhajót és tengeralattjárót szállítottak át a Balti-tengerről. Csak miután a norvégoknak bemutatták a "novik" rombolókat, amelyek elsöprő előnnyel rendelkeztek a parti védelem régi csatahajóival szemben, a norvég haditengerészet már nem jelent meg a Szovjetunió partjainál, és a norvég halászok semleges vizeken kezdtek halászni. Aztán kiderült északi szomszédaink lényege. A vikingek leszármazottai, akik a tengeri utakon rabltak, soha nem vetették meg, hogy ez rossz, és csak az erőt tisztelték. Ugyanakkor meglehetősen baráti kapcsolatokat ápoltak a szomszédos országokkal. Ez a paradoxon.

A második világháború idején szövetségesek voltunk. Erről is kevesen tudnak, de a háború előtt erős kommunista párt működött Norvégiában. Az ország északi részéről több száz norvég család ment titokban hajóval Murmanszkba. A feleségeket és a gyerekeket evakuálták, míg a férfiak hátramaradtak, és az Északi Flotta Hírszerző Osztálya beszervezte őket a felderítő műveletekre. A szabotőr-cserkészek csoportja a legendás Viktor Leonov osztag felderítőinek fele, a norvégok fele volt. Azt kell mondani, hogy az 1945-ös győzelem után Norvégia egyike volt annak a három országnak, amelynek területén a szovjet csapatok tartózkodtak, és ahonnan kivonták őket.

Hidegháború

Norvégia a NATO tagja lett. És nagyon fontos tagja. A lényeg az, hogy a hidegháború is tengeralattjáró háború volt. A rakéta-tengeralattjárók jelenléte tekintetében a Csendes-óceáni Flotta mellett az északi flotta volt a fő. És a Kola-félszigetről az Atlanti-óceánig mentek Norvégia partjain túl. Így a kis királyság egyik napról a másikra a NATO legfontosabb tagjává vált a szovjet nukleáris meghajtású hajók és rakétahordozó bombázók ugyanazon az útvonalon felderítésében és felkutatásában. A NATO létrehozta a Farrero-Izlandi tengeralattjáró-elhárító vonalat, amelyen a szovjet atommeghajtású hajókat kellett kísérni. Nos, az egész szektor a szovjet bázisoktól a Farrero-Izlandi határig Norvégia felelőssége alá tartozott. Az ország akkoriban modern R-3C „Orion” tengeralattjáró-elhárító repülőgépeket, radarállomásokat és tengeralattjáró-elhárító hajókat vásárolt. Norvégiában hagyomány, hogy felderítő hajóikat egy néven nevezik - "Maryata". Az ötödik most szolgál. A Maryats az északi flotta átka volt, éjjel-nappal figyelték a szovjet hajókat. A légkör nagyon kemény volt, de normális kapcsolatok voltak a két ország között. Norvégia emlékezett arra, hogy a Szovjetunió nem sértette meg szuverenitását, és ez volt a legfontosabb.

Longyearbyen

Svalbardon minden viszonylag nyugodt volt. A különböző országokban található számos munkástelepülés közül csak a norvég város, Longyearbyen, a szigetcsoport közigazgatási központja, ahol a norvég kormányzó és a repülőtér volt, valamint a szovjet Barentsburg, Pyramida és Grumant falvak maradtak meg. Szénbányászok éltek ezekben a falvakban. Természetesen a Szovjetuniónak általában nem volt szüksége Svalbard szénre. Donbassból bányászokat hoztak Barentsburgba az Arktikugol tröszt által bérelt repülőgépeken, és rotációs alapon dolgoztak. Az ilyen szén ára fantasztikus volt az ország számára. De megtették, mert különben nagyon fontos helyet kell hagyniuk a hidegháborús térképen. A Svalbard Szerződés értelmében a sziget demilitarizált terület volt, de a két ország aktívan használta felderítésre. Nemrég emlékiratok kezdtek megjelenni az interneten, amiből az következik, hogy a GRU lakói Svalbardon dolgoztak. A flotta tisztjei voltak. Feladatuk a politikai, gazdasági és tudományos információk gyűjtése, rádiós hírszerzési tevékenység, elemző anyagok készítése volt. A szovjet rádiós hírszerzési központ Barentsburg faluban volt.

Barentsburg falu

XXI. század - a globális instabilitás ideje

Minél tovább élünk a 21. században, annál inkább meg vagyunk győződve arról, hogy korunk a rombolás, nevezetesen a bontás, nem pedig minden nemzetközi szerződés és megállapodás felszámolásának ideje. Hogy ez mire vezet, azt a jövő megmutatja, de az már most látszik, hogy ez a folyamat ugrásszerűen halad. És minden fél részt vesz benne, akarva vagy nem. Tekintsük a fő „konfrontáció mérföldköveit” Északon.

"Halak" háború. Egy ilyen háború oka általános. Két szomszédos ország, amelyek gazdasági övezetei egymással határosak, ugyanazt a halat fogják, ugyanakkor eltérő követelményeket támasztanak a kifogott halakkal szemben. A meglévő nemzetközi szabványok szerint, ha egy halászhajó kormányközi megállapodások alapján halászik egy másik állam gazdasági övezetében, akkor köteles felvenni az adott állam ellenőreit. Az ellenőrök pedig vonalzóval mérik fel a kifogott halat, és ha az nem felel meg az országos halászati szabályoknak, késik a hajó, és a legközelebbi kikötőbe viszik, ahol a helyi bíróság tetemes pénzbírsággal sújtja a kapitányt és a hajótulajdonost. Az elején az oldal faltól falig ment. Évente több tucat halászt vett őrizetbe mindkét fél. Mindennek apoteózisa grandiózus világbotrány volt. 2005. október 14-én a norvég parti őrség Svalbard közelében őrizetbe vette az Electron orosz vonóhálós hajót, Valerij Jarantsev kapitány parancsnoksága alatt.

A The Daily Show című amerikai műsor házigazdája, Trevor Noah kommentálta azt a jelentést, amely arról szólt, hogy Norvégia partjainál orosz felszereléssel fedeztek fel egy beluga bálnát. Véleménye szerint e mögött "az oroszok őrült terve" áll.

A díjak szabványosak, két norvég halellenőr száll ki a fedélzetre, a hajót a parti őrség kíséri Tromsø kikötőjébe. De a súly, ahogy mondják, már elérte a padlót. A legénység bezárja a norvég halellenőröket, és Murmanszk irányába távozik. Ha azt mondjuk, hogy a norvégok meglepődtek, nem mondunk semmit. A királyság történetében először a kisebb szabálysértés miatt megállt halászok dacosan hagyják el a parti őrhajót. A vikingek leszármazottai egy második hajót hívtak segítségül, és üldözésbe kezdtek, amit élőben közvetítettek az egész világnak. A norvégok nem mertek lőni. Más eszközökkel próbálták megállítani Electront. Tehát egy kábelt húztak a parti őrség két hajója közé úgy, hogy az Electron légcsavarja rátekeredett. Yarantsev ügyesen manőverezett, és kiszabadult a csapdából. Segítséget kért a rádióban más murmanszki vonóhálós hajóktól, akik beavatkoztak a norvégok manőverezésébe. A hajsza Hollywoodnak bizonyult. Az „Electron” bekerült a felségvizeinkre, a norvég felügyelők visszakerültek hazájukba, ahol nemzeti hősökké váltak, Viktor Yaranttsev pedig a murmanszki régióban található Teriberka halászfalu polgármestere lett. Ez a hajsza azonban lendületet adott, ami után Norvégia és Oroszország kormánya megegyezett a halászati szabályok egységesítésében. Az orosz vonóhálós halászhajók őrizetbe vétele megszűnt. Sajnos ez volt az egyetlen példa, ahol az országok találtak kiutat a problémából.

„Felderítő bóják”. 2008-ban és 2009-ben Berlevog és Skalelv városától nem messze, valamint Andoya sziget partjainál 3,6 méter hosszú antennás bójákat találtak, amelyekben a szakértők szovjet bójákat azonosítottak az MGK-607EM komplexum víz alatti helyzetének hidroakusztikai szabályozására.. Ez a rendszer még mindig lefedi az orosz északi flotta bázisait. A norvég sajtó a várakozásoknak megfelelően pánikhullámot kavart, hogy az orosz tengeralattjáró-irányító rendszerek a Norvég Királyi Haditengerészet bázisait is irányítják.

"Eladott alap". "Versia" már mesélt erről a történetről. Röviden, a történet lényege a következő. A hidegháború idején Norvégiában működött az Olavsvern földalatti haditengerészeti bázis. A bázist 1967-ben építették, és egy sziklába vésett alagút volt, ahol egy nukleáris háború esetén tengeralattjárókat helyeztek el benne. Svédországban és Oroszországban is vannak ilyen bázisok (lásd a "Krím katonai földalatti részei" című cikket). Az alap egy nagyon drága szerkezet volt. Telt az idő, véget ért a hidegháború. Drága lett a bázis fenntartása, és a NATO elfogadta a norvég kormány eladási javaslatát. Ebben a történetben az a vicces, hogy a végső engedélyt a norvégiai eladásra Jens Stoltenberg leendő NATO-főtitkár adta meg. A bázist eladták, és 2014-ben az Akademik Nemchinov és az Akademik Shatsky orosz kutatóhajók kezdték használni. A botrány egész Norvégia számára figyelemre méltó volt. De minden törvényes volt. Az oroszok kereskedelmi lízingbe vették a bázist. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy Nyugaton kitartó, megingathatatlan bizalom uralkodik abban, hogy minden szovjet (orosz) kutatóhajó a maga lényegében felderítőhajó. Ez a történet az előzővel ellentétben a "demokrácia fintorainak" tudható be.

Globus radarok Vardø-ben

Az Északi-sarkvidéken megfigyelhető melegedő éghajlat oda vezetett, hogy a vadon élő állatok elkezdtek vándorolni észak felé, az Északi-sarkkör felé. Egyes fajok már megváltoztatták hagyományos élőhelyüket.

„Globus” radarállomás.2019. május A „Globus III” radar felgyorsult ütemben épül Vardø városában, mintegy 50 km-re az orosz határtól. A komoly szakértők egyike sem kételkedett abban, hogy ezt az állomást be kell venni az Oroszország elleni rakétaelhárító pajzsba, bár a NATO megesküdött, hogy ez a radar nem tartozik a rakétaelhárító rendszerek közé. De megtörtént a váratlan. Egy erős vihar során a rádió-átlátszó burkolat lapjai leszakadtak, és mindenki látta egyrészt magát az antennát, másrészt azt, ahová irányították őket - az orosz határ felé. A radarállomásról készült fotók, a rádió-átlátszó burkolat leszakított lapjaival, szokás szerint a közösségi oldalakon kötöttek ki. Először az orosz külügyminisztérium jelentett be megfelelő választ, majd az északi flotta sajtószolgálata a Bal hajóelhárító rakétarendszer átcsoportosítását a Szrednij-félszigetre. 65 km-re van Vardø városától. A Kh-35U rakéta hatótávolsága 110 km. Finnmark tartomány lakói általában, és különösen Vardø városa nagyon feszültek, főleg, hogy a norvég sajtó folyamatosan emlékezteti őket az oroszok terveire.

– Orosz különleges erők Svalbardon és Norvégiában. Térjünk vissza a cikk elejére. Az "AldriMer" arról tájékoztatta olvasóit, hogy az amerikai hírszerző struktúrák adatai szerint Svalbardon és a környéken tanulmányozó Norvégia szárazföldi részén civil ruhás GRU különleges alakulatokat láttak. Szokás szerint nem kaptunk megerősítést. A Spetsnazt a P-650 Piranha projekt ultra-kis tengeralattjáróján szállították a szigetországba. Az, hogy ez a hír erős hamisítványszagú, az utolsó részletből kiderül. A helyzet az, hogy a P-650 Piranha tengeralattjáró nem létezik a természetben. A történet a következő. Közvetlenül a Szovjetunió összeomlása előtt két Project 865 Piranha ultra-kis tengeralattjárót – az MS-520-at és az MS-521-et – helyezték üzembe a Balti-tengeren. Ezeket harci úszók szállítására szánták, és nagymértékben megterhelték a Balti-tengerhez hozzáféréssel rendelkező országok védelmi minisztériumait. Hogy milyen műveletekben vettek részt, az máig rejtély. A "piranhák" arról vált híressé, hogy egyikük szerepelt a "Nemzeti halászat sajátosságai" című kultikus vígjátékban. Egyébként a film cselekménye szerint a hajó belépett Finnország felségvizeire. Sajnos a Project 865 hajói nem élték túl a bajok idejét. A projekt fejlesztője, a "Malachite" speciális haditengerészeti mérnöki iroda több lehetőséget is kidolgozott a projekt továbbfejlesztésére. Az egyik ilyen lehetőség a P-650 Piranha projekt. Az irónia az, hogy a fejlesztő 15 éve kínálja ezt a projektet az egész világon nemzetközi szalonokban, de még egyetlen szerződést sem írt alá. Egyébként a Svalbardi Szerződés értelmében az orosz állampolgárok vízum nélkül, teljesen szabadon jöhetnek Svalbardra. Mire való ez az egész cirkusz? Feltételezhetjük a következőket. Szeptemberben Franz Josef Land partjainál az északi flotta hajóinak különítménye, amely a „Kulakov Vice-Admiral” nagy tengeralattjáró-elhárító hajóból és az „Alexander Otrakovsky” és „Kondopoga” nagy partraszálló hajókból állt, gyakorolta a partraszállást. Sarkvidéki. A pszichológiai hadviselés szakemberei nem hagyhatták ki ezt a lehetőséget.

Következtetés

A 21. század összes norvég védelmi minisztere interjúiban egyöntetűen kijelenti, hogy nem számítanak orosz támadásra Norvégia ellen, és nincsenek adatok egy ilyen támadás előkészületeiről. Arra a kérdésre, hogy ebben az esetben miért tegyék azt, amit az ország védelmi minisztériuma tesz, vállat vonnak, és azt mondják: megriadt a világ.

A magunk nevében hozzátesszük, hogy amikor az összes biztonsági egyezményt és megállapodást felbontják, az igazán riasztóvá válik…