Antarktiszi jégtúlélők

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Ernest Shackletont már széles körben elismerték rettenthetetlen felfedezőként, aki 1907-1909-ben elérte a szélességi rekordokat az antarktiszi expedíció során, amikor 1914-ben az Endurance expedíciós hajón hajózott.

Ernest Shackleton, a birodalmi transzantarktiszi expedíció vezetője.

A Déli-sarkot néhány évvel korábban Roald Amundsen érte el, így Shackleton ambiciózusabb célt tűzött ki maga elé: leszáll az Antarktiszon, és 1800 mérföldet utazik át a kontinensen a Déli-sarkon keresztül. Vállalkozását birodalmi transzantarktiszi expedíciónak nevezte.

A jeges kontinens túlsó oldalára készletek tárolására induló hajó segítette Shackletont Buenos Airesből egy speciálisan kiválasztott, 28 fős legénységgel Dél-Georgiába és a Jégzsákként ismert Weddell-tengerre.

Frank Hurley fotós.

A harmadik tiszt az Endurance jeljelzőit állítja be.

Az Endurance nyoma, amint átkel az Ice Weddell-tengeren.

A legénység megpróbál utat szabadítani a jégen keresztül az Endurance számára.

Hamarosan a hajó váratlanul nagy sűrűségű jégtáblákkal találkozott. Több mint két hónapos harc után az Endurance reménytelenül jégbe fagyott.

Változtattak az expedíció ambiciózus tervén: az új cél a télre való felkészülés volt a hummockok között. A szánhúzó kutyákat a hajóról a jégre költöztették, a hajót pedig telelőtáborrá alakították. A morál fenntartása érdekében a legénység kötelező sítúrákat és amatőr előadásokat rendezett a helyszínen.

Frank Hurley, az expedíció fotósa a hajó körüli sétákkal szórakoztatta magát, drámai kompozíciókat forgatott a blokkolt hajóról és jégképződményekről. Egy sötét szobában, a hajó motorja mellett, hozzáértően dolgozta fel üvegnegatívjait szinte fagyott vegyszerekben, ami hihetetlen károkat okozott az ujjbegyének bőrén.

John Vincent csónakmester rögzíti a hálót az Endurance-en.

Jéghez kötött kitartás.

A legénység felviszi a kutyákat a jégre.

James Reginald fizikus a csillagvizsgálóján kívül.

Frank Hurley fotós felmászott az árbocra.

Frank Worsley, az Endurance kapitánya.

Hubert Hudson navigátor császárpingvin fiókákkal.

Tom Creen második tiszt, szánhúzós kutyakölykökkel.

Kakas Charles Green egy pingvint nyúz vacsorára.

Frank Wilde, az expedíció helyettes vezetője.

Lionel Greenstreet, első tiszt.

Esti szórakozás a Ritzben az Endurance fedélzetén.

Hajvágó verseny az Endurance fedélzetén.

Jégborítású Endurance szerelék.

Hajnali kitartás.

A legénység játékokkal és hangszerekkel üti el az időt.

A legénység a jégen focizik az Endurance közelében.

Az éjszakai kitartás, lámpással megvilágítva.

Szombat este pohárköszöntő a "szeretetteknek és feleségeknek".

Robert Clarke biológus és James Wordy geológus a kabinjukban.

A legénység friss jeget vonszol a vízért.

Szánhúzó kutya Old Bob.

Lupoid szánhúzó kutya.

"Jégvirágok" alakultak ki a jégen az Endurance közelében.

James Wordy, Alfred Cheatham és Alexander McLean takarítják a Ritz padlóját az Endurance fedélzetén.

Eközben a hajó tovább sodródott a körülötte lévő jégtáblákkal együtt. 1915. október 27-én a hajót a végére összenyomták, és Shackleton parancsot adott az Endurance elhagyására. A szán korlátozott térfogata és súlya miatt négy leggyengébb szánkókutya, a kölykök és az asztalos macskája, Harry McNish megölését is elrendelte.

Hurley fotósnak sikerült kimentenie a fotólemezeit a hajóról, de a legjobbak közül csak 120-at kellett elhagynia, a maradék 400 pedig eltört. A terjedelmes kameráit is tönkretette, csak a Vest Pocket Kodakot és néhány tekercs filmet tartott meg.

Egy rövid utazási kísérlet után a legénység tábort vert a jégen, folytatva a készletek és a mentőcsónakok visszaszerzését az Endurance-ról, míg végül november 21-én a hajó teljesen elsüllyedt. A sikertelen második kampány után megalakult a "Türelem Tábora", amelyben több mint 3 hónapig élt a csapat.

Roll of Endurance összenyomva mozgó jégtáblákkal.

Frank Wilde, az expedíció főnök-helyettese az elsüllyedt Endurance-ról elmélkedik.

A csapat kutyái a földön, a jég között keresik a kiutat.

A legénység tagjai áthúzzák az egyik mentőcsónakot a jégen az Endurance elvesztése után.

Az élelmiszerkészletek a szemünk láttára olvadtak el. A többi kutyát megették, de ennek ellenére 28 ember tovább sodródott. Bár a szárazföld távolról látszott, a jég felhalmozódása miatt elérhetetlen maradt.

1916. április 8-án elkezdett hasadni a jégtábla, amelyen éltek. A csapat sürgősen három mentőcsónakba zuhant, és elindult az áruló labirintuson keresztül a jég között egy általuk bálnavadászati előőrs felé.

Körülbelül egy hét múlva landoltak az Elephant Island sziklás szikláján, ahol csak pingvinek és fókák laknak. 497 nap óta ez volt az első földérzékelésük, de az utazás ezzel még nem ért véget.

Az Elephant Island strandja, ahol az expedíció felállította táborát.

A legközelebbi reálisan elérhető település a Dél-Georgia-szigeten található bálnavadászati bázis volt, amely 920 mérföldre volt tőle. Miután felkészítették a James Caird mentőcsónakot a hosszú útra, 1916. április 24-én Shackleton és öt másik férfi elindult az expedícióra. Tudta, hogy ha egy hónapon belül nem érik el céljukat, a sorsuk előre eldöntött dolog lesz.

A legénység többi tagja az Elephant Islanden maradt, és rögtönzött menedéket építettek a két megmaradt csónakból.

1916. április 24. A James Caird Elephantából indul, hogy elérje Dél-Georgia államot.

A 14 napos kimerítő áthaladás során a James Caird legénysége túlélte a hurrikán szeleket, a szörnyű hullámokat és a fárasztó fagyos permetet. A teljesen jéggel borított kis csónak folyamatosan felborulással fenyegetett.

Végül elérték Dél-Georgia-sziget déli partját. A férfiak teljesen kimerültek, és a csónak majdnem elsüllyedt.

Egy utolsó akadály maradt: az emberi települések a sziget északi oldalán voltak. Egy utolsó széllökésben Shackleton és két másik férfi megállás nélkül, 36 órás túrát tett, átkelve a sziget hegyes és feltérképezetlen terepen.

Az expedíció búcsút vesz a James Caird legénységétől, amely Dél-Georgia-szigetre hajózott mentést keresve.