Iván Sharin vadász-elfogó alezredes az ő és kollégái UFO-kkal való találkozásáról
Iván Sharin vadász-elfogó alezredes az ő és kollégái UFO-kkal való találkozásáról

Videó: Iván Sharin vadász-elfogó alezredes az ő és kollégái UFO-kkal való találkozásáról

Videó: Iván Sharin vadász-elfogó alezredes az ő és kollégái UFO-kkal való találkozásáról
Videó: Израиль | Святая Земля | Кесария 2024, Lehet
Anonim

Ivan Aleksandrovics Sharin vadászpilóta. alezredes, 21 év repülési munka és 26 év naptári szolgálat a légvédelmi repülésben. (A Kosmopoisk honlapján tévedésből a Szovjetunió Hősének nevezik. Ezt az információt azonban ő maga tagadta, amikor telefonon beszéltem vele).

Huszonegy éves repülési munkája során elvégezte:

  • a Yak-18u repülőgépen - 193 indulás;
  • az UTI MiG-15 repülőgépen - 755 repülés;
  • a MiG-17 repülőgépen - 476 bevetés;
  • a MiG-19p repülőgépen - 226 bevetés;
  • egy MiG-19s repülőgépen - 22 repülés;
  • Szu-7u repülőgépen - 19 bevetés;
  • a MiG-25pu repülőgépen - 148 bevetés;
  • a MiG-25p repülőgépen - 368 bevetés;
  • a MiG-23ub repülőgépen - 111 bevetés;
  • MiG-23m repülőgépen - 196 bevetés;

Minden esetre, ha valaki nem tudná, a MiG-25 a világ leggyorsabb elfogó vadászrepülője, amely akár 4 hangsebességgel, akár 5000 km/h-val is képes felgyorsítani (bár 3000 felett nem ajánlott). Általában a harci repülés elitje.

Maga Ivan Sharin 1971-ben találkozott először egy furcsa anomáliával éjszaka Permben. Repülőgépét "30 x 30 kar vastagságú" világító háló borította, ő maga pedig részben lebénult. Amikor a futóművet elengedték, a háló eltűnt. Megkérdeztem tőle telefonon, hogy mit jelent az, hogy "30-30"? Azt válaszolta, hogy centiméter. Ekkora a rácscellák mérete, a vonalak vastagsága pedig körülbelül egy kéz nagyságú.

A magam részéről hozzáteszem, hogy a víz alatti UFO-k izzó megnyilvánulásaihoz hasonlít – néhány mozgó minta látható a víz felszínén a sötétben.

Másodszor ő és az irányító a földről látott egy óriási UFO-t egy stratégiai rakétabázis felett Perm közelében.

A harmadik alkalommal egy tojás alakú UFO visszatért Afganisztánból. Elmondja, hogy erről nem tud beszámolni, mert azonnal berendelik őket, ahogy az más vakmerőkkel is történt. Elmondása szerint 1981 óta változott a helyzet. Elkezdtek hivatalosan információkat gyűjteni az UFO-król, vagyis attól a pillanattól kezdve az UFO-kat átmenetileg nem tekintik őrültségnek, mert sok bizonyíték érkezett a hadseregtől:

Mindez „Az igazság Gagarin haláláról” című könyvében is olvasható. Egy rövid leírás itt – a szentpétervári telefonszáma is ott van feltüntetve azoknak, akik könyvét szeretnék megvásárolni. Amire kérek mindenkit.

Ebben az előadásban beszámol arról, hogy két repülőiskolai osztálytársa 50 évvel ezelőtt békeidőben nyomtalanul eltűnt az égen. De nem adta meg a nevüket. Felvettem vele a kapcsolatot telefonon, és megadta a konkrét nevüket.

A Kuril-szigeteken a határsértő elfogására repült Vaszilij Maistrenko által vezetett MiG-17-es eltűnt a levegőben. A vízen törmeléket vagy olajfoltot nem találtak. Tengeralattjárók és búvárok keresték.

Nyizsnyij Tagil közelében, Art. Iljuskin hadnagy Jurij Levsin társával. UTI MiG-15 ikerrepülőgép. Zivatar volt, és a földről erős villanást láttunk az égen. Vagy villámlás, vagy robbanás.

Furcsa, de csak egy nappal a beszélgetésem előtt jelent meg az interneten ennek a tragédiának az egyetlen említése:

2014. JÚNIUS 5., 11:46

Tegnap volt 45 éve, hogy a MIG-15UTI vadászgép lezuhant Makhnevo falu közelében, mindkét pilóta - Jurij Levsin őrnagy és Nyikolaj Iljuskin hadnagy - meghalt.

A falu sokáig nem tudott részleteket a katasztrófáról, még a pilóták nevét is gondosan elrejtették.

2002-ben a Makhnev iskolások kutatómunkát végeztek, és részletes információkat szereztek a katasztrófáról.

A vadászgép a Nyizsnyij Tagiltól nem messze található salkai katonai repülőtérről szállt fel. Fél óra múlva üzenet érkezett, hogy a motor tolóereje erősen lecsökkent, majd megszakadt a kommunikáció a személyzettel. Reggel Makhnevo falutól hat kilométerre egy repülőgép roncsait fedezték fel… Kiderült, hogy egy madár került a hajtómű turbinájába. A pilótáknak lehetőségük volt a katapulásra és a menekülésre, de ekkor egy irányítatlan vadászgép teli tankkal zuhant volna a faluba.

Amint az iskola igazgatója, Tatyana Krayukhina elmondta, a gyerekek a tragédia helyszínén egy kapszulát helyeztek el üzenettel a leszármazottaknak. Az iskola udvarán egy kis emlékmű áll a falut életük árán megmentő pilóták előtt - minden év június 4-én a gyerekek virágot helyeznek rá.

A csoda abban rejlik, hogy ha 1 nappal korábban felvettem volna a kapcsolatot Sharinnal, akkor semmit sem tudtam volna meg ennek a két hősiesen megölt pilóta sorsáról. Első és egyetlenbeszélgetésünk előtti napon jelentek meg róluk információk az interneten!

Ajánlott: