A régiek űrhajózása

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Még a hadtudomány legújabb vívmányai is – lopakodó repülőgépek, vákuumbombák, geomágneses és időjárási fegyverek – még mindig csak halványan hasonlítanak azokra a fegyverekre, amelyekkel távoli őseink rendelkeztek…

Nincsenek elődök, akik öt, de talán tizenöt vagy huszonötezer évvel ezelőtt éltek - amikor a modern tudomány összes kánonja szerint csak primitív, kőeszközöket használó vadászok és gyűjtögetők társasága létezett a Földön, és ezt az időt ún. a késő paleolitikum vagy a korai kő század…

Repülőgépek és atombombák primitív vadaktól, akik nem ismerték a fémet? Hol szerezték be őket, és miért? Hogyan használhatták őket? Kik ellen használták a fegyvereket egész nemzetek elpusztítására? Hiszen akkor még nem voltak államok és városok a Földön!.. Ugyanazokkal a vadászokkal és gyűjtögetőkkel szemben, mint ők, akik egy közeli barlangban éltek? Aligha hangzik nevetségesen és nevetségesen. Akkor ki ellen?…

Sokkal könnyebb elképzelni, hogy abban az időben, amikor repülőgépeket és pusztító fegyvereket használtak, egyszerűen nem voltak vadak. Talán éltek valahol - erdőkben, barlangokban. De az akkori társadalomban másodlagos és nem feltűnő szerepet kaptak. És azok az emberek uralták a labdát, akik elérték a legmagasabb tudományos és technológiai fejlődést, akik nagyvárosokat építettek és hatalmas államokat hoztak létre. A mi társadalmunknál magasabb fejlettségi szinten lévén a repülést használták, heves háborúkat vívtak egymással és bebarangolták az Univerzum hatalmasait, űrhajókat küldve más bolygókra, sőt más galaxisokba is.

Az olvasók egy része biztosan ostobaságnak fogja nevezni ezt az egészet. Nos, mindenkinek joga van a saját álláspontjához. Néhány évvel ezelőtt is hihetetlennek tűnt sok minden, amiről meséltem, és amit még meg szeretnék osztani. De telik az idő, új adatok jelennek meg, és ennek megfelelően változik a világképünk. És még most sem az a kérdés számomra: ez fikció vagy igaz, mert már régóta megértem, hogy minden, ami az indiai legendákban elhangzik, a Földön ténylegesen megtörtént események tükre. Bár erősen módosított, torz, de mégis tükröződés. Még akkor is, ha mesemondók és írástudók sok nemzedéke leplezte le, néha öntudatlanul, mert az ókori krónikások másként nem tudták átadni azt, amit soha nem láttak és soha nem érintettek meg, néha szándékosan, annak a korszaknak a szokásai érdekében, amelyben éltek, vagy hogy elrejtse a legértékesebb tudás szemcséit az avatatlanok elől.

Az első repülőgépekről szóló cikk megírása óta eltelt idő alatt rengeteg új publikációt és elsődleges forrást tanulmányoztam. Vizsgálatuk során rendkívüli képek jelentek meg a lelki szemeimben. Bolygónk egykori lakóit képviselték, akik néha hasonlítottak egymásra, néha pedig egyáltalán nem hasonlítottak emberekre. Átutaztam a titokzatos Hiperboreán és átsétáltam az istenek városán - Amaravatin, láttam a Gandharvas és Apsaras által üzemeltetett könnyű repülőgépek légiflottáját, és maga Indra mutatta meg nekem az istenek fegyvereit fiának, Arjunának.

A távoli Kailashnál, Alak városában meglátogattam a félszemű óriást, a gazdagság háromlábú istenét, Kuberát, és megláttam félelmetes gárdáját óriások, Jaksák, többkarú Rakshasák és Nairritok, akik a megközelítéseket őrizték. a kazamatákban elrejtett kincsekhez.

A csatatereken voltam, ahol először az istenek és a démonok harcoltak, majd emberi leszármazottjaik - a Pandavák és a Kauravák. Még mindig látom a megcsonkított holttestek hegyeit és az istenek fegyvereinek hevétől felperzselt földet, amelyen sok, évszázad óta semmi sem nőtt. Még most is a szemem előtt baljós látomások vannak a földkéreg repedéseiről és forrongó magmával tátongó szakadékokról, a lábak alatt remegő földről és omladozó hegyekről, majd - egy hatalmas hullámról, amely összeomlott és elmosott mindent körülöttem, csak egy halott élettelen sivatag.

A földi pusztítások után az egykori hatalmas civilizációkból semmi sem maradt: földrengések, lávafolyások, a földgolyót többször megkerülő óriási hullám, hatalmas gleccserek kíméletlenül elpusztítottak mindent, amit kultúrrétegnek neveznek. Csak korábbi lelőhelyek maradtak meg, amelyekben a haladás korszaka előtt élt, történelmünket annyira megzavaró vadászok és gyűjtögetők maradványai, akik a leggyakrabban előforduló dátumok szerint az utolsó nagy kataklizma után kerültek ismét a történelmi színtérre., körülbelül 12 ezer évvel ezelőtt, megmaradt.

Ez a rövid bevezető a cikkhez okkal íródott. Célom, hogy megértessem veletek, hogy ezúttal nem fejezem ki meglepetésemet, hogy honnan származnak az ókori emberektől ilyen szokatlan ismeretek. Ahogy egy hároméves kisfiú mondaná erről: „onnan”. Igen, pontosan onnan – abból a világból, amelyben éltek, amely elpusztult és elpusztult egy globális katasztrófa során; De a tudás – annak a távoli időnek a visszhangja – csodával határos módon megmaradt. Talán ősi kéziratok maradtak fenn földalatti menedékekben, ahogy Platón írta. Valószínűleg velük együtt a távoli idők eseményeinek néhány szemtanúja túlélhette a katasztrófát. Az ősi ismeretek számos legenda formájában jutottak el hozzánk a repülő járművekről, az összes élő fegyver elpusztításáról, a félistenek és halandók csillagrendszereken keresztüli vándorlásáról. Lássuk tehát, mit mondanak el nekünk a Föld legrégebbi könyvei, amelyek közül sok jóval Platón és Julius Caesar kora előtt íródott, és senki sem kételkedik hitelességükben.

Idegen meghódítása a Földön

Az ősi indiai szövegek tele vannak utalásokkal távoli világokra, csillagokra, bolygókra, az Univerzum tágait felszántó repülő városokra, égi szekerekre és hintókra, amelyek gondolati sebességgel hatalmas távolságokat tesznek meg. A bennük lévő emberi faj fele általában a Kozmoszból származó idegenektől ered – Adityák, akiket az indiai legendák félisteneknek neveznek, és Daityas Danavasokkal, akik démonokhoz tartoznak. Mind ezek, mind mások megjelenésükben alig különböztek az emberektől, bár láthatóan magasabbak voltak.

A Mahábhárata első könyve így írja le Adityas, Daityas és Danavas Föld meghódítását:

„A szent bölcsek így írják le a történteket. Egykor az Univerzumot uraló Adityas isteni törzs ellenséges volt démon unokatestvéreikkel, a daityákkal, egyszer pedig… az Adityák teljes vereséget mértek rájuk…

Elhagyva harci pozícióikat a magasabb bolygókon, a daityák… úgy döntöttek, hogy először egy kis Föld bolygón születnek… és így könnyedén alávetik hatalmuknak apró bolygónkat. Miután a Föld urai lettek, válaszul kihívták az isteni Adityast, és így rabszolgává teszik az Univerzumot.

… Daityák … a földi királynők kebelébe kerültek és … királyi családok tagjai között születtek. A kor előrehaladtával a daityák hatalmas és büszke uralkodóként kezdtek megnyilvánulni …

… Annyira megnőtt a számuk ezen a világon, hogy … A Föld képtelen volt elviselni jelenlétük terhét. De ennek ellenére továbbra is elárasztották a földet, és egyre többen lettek."

Annak érdekében, hogy megmentsék bolygónkat Daityas Danavas inváziójától, „Lord Indra és más félistenek úgy döntöttek, hogy leszállnak a földre… Az égiek folyamatos egymásutánban kezdtek leszállni a földre… szerpentin köntösben és különféle más lényekben, amelyek elevenen felfalta az embereket”.

Amint azt a Mahábhárata fent idézett kivonataiból sejteni lehetett, a daityák, danavák és adityák más lakott bolygókról, és esetleg más csillagrendszerekről is repültek a Földre. Valószínűleg űrhajókat használtak az űrben való mozgásukhoz, amelyeket nagy számban szállítottak a Földre. Valóban nagyon sok ilyen hajó volt, és különböző funkciókat láttak el: az intergalaktikus repüléstől a Föld légkörében való repülésig.

Istenek és démonok repülő városai

Az indiai legendák két kiemelkedő űrhajótervező nevét hozták elénk. Ők voltak a Danavok képzett művésze és építésze, Maya Danava és az istenek építésze, Vishvakarman. Maya Danava az összes majava tanítójának számított, akik képesek voltak varázsló erőket idézni.

Maya Danava fő alkotásának a repülő városokat tekintették. A Mahábhárata, Srimad Bhagavatam, Vishnu-parve és más ősi indiai szövegek szerint sok pompásan feldíszített várost épített, amelyekben minden megvolt az emberek (vagy démonok) hosszú távú tartózkodásához. A Mahábhárata harmadik könyve például Hiranyapura repülő városáról beszél. Ezt az égen szárnyaló várost Adityák leszármazottja, Indra Arjuna isten fia látta, amikor a tenger mélyén lakók felett aratott nagy győzelem után egy légi szekéren utazott a mennyei vidékeken, a Nivatakavacas.

„Arjuna azt mondta:

„Visszaúton egy hatalmas és csodálatos várost láttam, amely bárhova képes volt elköltözni… Négy bejárat, a kapuk fölött őrtornyokkal vezette ezt a csodálatos, megközelíthetetlen csodát [várost]…”.

Ezen az úton Arjunát egy Matali nevű Gandharva pilóta kísérte, akitől megkérdezte, mi ez a csoda. Matali így válaszolt:

„Ebben a csodálatos, a levegőben lebegő [városban]… a Danavok élnek – Paulom és Kalakei. Ezt a nagyszerű várost Hiranyapurának hívják, és hatalmas démonok őrzik - Puloma és Kalaki fiai. És itt élnek… örök örömben, szorongás nélkül… és az istenek nem tudják elpusztítani őket."

Hiranyapura nagy városa szabadon mozoghatott az égen és a nyílt űrben, lebeghetett a vízen, merülhetett a víz alatt, sőt a föld alatt is.

Maya Danava másik alkotása a "vas repülő város" Saubha (Skt. Saubha - "jólét", "boldogság"), amelyet a daityák királyának, Salvának ajándékoztak. A Bhagavata Purana szerint „ez a megközelíthetetlen hajó… bárhová repülhet”. Sem aditya devák, sem démonok, sem emberek nem tudták elpusztítani. Képes volt befolyásolni az időjárást, tornádókat, villámokat létrehozni, láthatóvá és láthatatlanná válni, mozogni a levegőben és a víz alatt. Néha úgy tűnt, hogy sok hajó jelent meg az égen, néha pedig egy sem látszott. Saubha most a földön volt, most az égen, most egy hegy tetején landolt, most a vízen lebeg. Ez a csodálatos hajó tüzes forgószélként repült át az égen, és egy pillanatra sem maradt mozdulatlanul.

A Srimad-Bhagavatam nyolcadik éneke említ egy hasonló repülő hajó-várost, Vaihayasut (Skt. Vaihauasa - "a szabadban"), amelyet Bali Maharaja főparancsnoknak, Virochana daitya király fiának mutatnak be.:

„Ezt a pompásan feldíszített hajót Maya démon építette, és minden csatára alkalmas fegyverekkel van felszerelve. Lehetetlen volt elképzelni és leírni. Például néha látható volt, néha láthatatlan…

A Shiva Puránában Maya Danava nevéhez fűződik három „repülő város létrehozásának szerzője, amelyeket a Daitya vagy Danav Taraka király fiainak szántak:”

„Aztán a rendkívül bölcs és ügyes maják… városokat építettek: aranyat Tarakashinak, ezüstöt Kamalaksának és acélt Vidjumalinak. Ez a három kiváló, erődszerű város rendszeresen szolgált a mennyben és a földön… Tehát a három városba belépve Taraka hatalmas és vitéz fiai élvezték az élet minden örömét. Sok kalpafa nőtt ott. Elefántok és lovak voltak bőven. Sok palota volt… Napkorongként ragyogó légi szekerek… minden irányban mozogtak, mint a holdak, megvilágították a várost."

Egy másik "az Univerzum nagy építésze" és a repülő hajók építője, az istenek (adityák) építésze és tervezője Vishvakarman (Skt. Vicyakarman - "mindent teremtő") nevéhez fűződik egy Indra által adományozott repülő hajó megépítése. Arjuna:

„A szekér minden szükséges felszereléssel ellátva volt. Sem istenek, sem démonok nem tudták legyőzni, fényt bocsátott ki és halk dübörgő hangot adott. Szépsége mindenki szívét elragadta, aki látta. Ezt a szekeret … az isteni építész, Vishvakarman vezette; és a körvonalát olyan nehéz volt megkülönböztetni, mint a nap körvonalát. Ezen a pompájától fényesen ragyogó szekéren Soma legyőzte a gonosz Danavát ("Adiparva").

Vishvakarman másik alkotása a hatalmas repülő szekér Pushpaka (Skt. Puspaka - "virágzó"), amely következetesen a gazdagság és a kincsek kígyózó istenéhez, Kuberához, a Rakshasas Havanna vezetőjéhez és Visnu isten földi inkarnációjához - Rámához tartozott.

Úgy tűnik, Visvakarman nagy "repülő nyilvános házakat" is épített, amelyekből az adityák gyakorolták az irányítást. Tőlük figyelték a csaták menetét is. Például itt van egy részlet a "Mahabharata"-ból, amely a Shakra (Indra) találkozóinak tágas palotájáról szól:

„Shakra fenséges és fényűző palotáját, amelyet hőstetteivel meghódított, saját magának emeli… a tűz pompájával és pompájával. Szélességében száz, hosszában százötven jódzsanát húzott, levegős, szabadon mozgott, és öt jódzsanát emelkedett. Eloszlató öregség, bánat és száj, betegség, betegségtől mentes, szerencsés, gyönyörű, sok szobával, hálószobával és pihenőhellyel, élénk és pompás fákkal díszítve mindenhol ezen a birtokon… ahol az Istenek Ura ült Sachi (Indra isten felesége).

A leírtak és a hozzájuk hasonlók, nagy űrhajók és bolygóközi állomások (nem félek istenek és démonok repülő városait ezekkel a szavakkal nevezni) mellett voltak mennyei szekerek és kisebb légi személyzet. A Mahábhárata, a Bhagavata Purana, a Shiva Purana és más ősi indiai szövegek számos epizódja alapján a régi időkben mindkettőből nagyon sok volt.

Ennek megerősítésére idézek két részt a Mahábháratából:

„… Matali áthatolt az égbolton (és megtalálta magát) a bölcsek világában.

Megmutatta nekem… (más) légi szekereket…

A bikákkal felszerelt szekéren egyre feljebb és feljebb emelkedtünk…

… Aztán az önjáró világok, az isteni rishi világok (elhaladtunk), Gapdharvák, apsarák, istenek, csodálatos földek….

Ebben az időben…

Hatalmas hang támadt az ég lakói közül (jött), az égboltról …

Az istenek radzsuja, az ellenségek legyőzője, napfényben tündöklő légi szekereken

Sok Gandharva és Apsara kísért minden oldalról."

Körülbelül ugyanezt a légi szekerek halmozódását említik az első cikkemben említett 8. századi "Mahavira Bhavabhuti" dzsain szöveg töredékei, amelyek ősibb szövegekből és hagyományokból gyűjtöttek össze, valamint a "Bhagavata Purana"-ban:

„A Pushpaka légi szekér sok embert hoz Ayodhya fővárosába. Az ég tele van hatalmas repülő gépekkel, feketék, mint az éjszaka, de tele vannak sárgás fényekkel….

„… Ó meg nem született, ó kéknyakú… Nézz az égre, mely oly szép lett, mert fehér sorok, mint hattyúk, léghajók úsznak rajta…”.

A csillagokig. Istenek és halandók űrrepülései

A "Mahabharata", a "Srimad Bhagavatam", a "Visnu Purana" és más ősi indiai szövegek a légi hajókkal történő űrutazást többször is leírják istenek, démonok, hősök (istenektől és halandó nőktől született) és különféle mitikus lények:

„Híres vidyadhara voltam, Sudarsana néven. Nagyon gazdag és jóképű voltam, és mindenhova a léghajómmal repültem…”.

"Citraketu, a Vidyadharák ura útnak indult az Univerzum hatalmas kiterjedésein keresztül… Egyszer a mennyekben bolyongva vakítóan fénylő léghajóján megérkezett Shiva lakhelyére…"

„A világűrön keresztül rohanva Maharaja Dhurva egymás után látta a Naprendszer összes bolygóját, és látta útközben a félisteneket égi szekereken.

Tehát Maharaja Dhurva áthaladt a nagy bölcsek hét bolygórendszerén, amelyeket saptarishi-ként ismernek – a Nagy Ursa csillagkép hét csillagát…”.

A Kuru-dinasztia leszármazottja, Vasu király a Földön kívül utazhatott Univerzumunk felső vidékein, és ezért azokban a távoli időkben Upari-chara néven vált híressé, "Vándor a felső világokban". A vidyadharákkal ellentétben a sziddhik repülő gépek segítsége nélkül tudtak utazni az űrben. És íme, hogyan szerezte meg Vasu a repülőgépét Indrától:

„A legritkább ajándékkal jutalmazlak – hogy tudj mindenről, ami ebben az univerzumban történik. Adok neked egy kristály mennyei hajót is – az istenek örömét. Ez a csodálatos hajó már úton van hozzád, és hamarosan te, a halandók közül egyedüliként lépsz a fedélzetre. Tehát, mint az egyik isten, az Univerzum magasabb bolygói között fogsz utazni."

A Mahábhárata másik hőse, Arjuna szintén átrepült az űrön egy légi szekéren, amelyet Indra ajándékozott neki:

– És ezen a napszerű, csodás isteni szekéren felrepült Kuru bölcs leszármazottja. A földön járó halandók számára láthatatlanná vált, és csodálatos légi szekerek ezreit látott. Nem volt se fény, se nap, se hold, se tűz, de saját, érdemeik által szerzett fényükkel ragyogtak. A távolság miatt a csillagok fénye apró lámpalángnak látszik, de valójában nagyon nagyok. A Pandava fényesnek és gyönyörűnek látta őket, saját tüzük fényével ragyogva…"

Egy másik utazó az univerzumban a bölcs Kardama Muni volt. Miután feleségül vette Svayambhuva Manu király lányát - Devahutit, és megkapta a "csodálatos repülő palotát", feleségével különféle bolygórendszereken keresztül utazott:

„Így utazott egyik bolygóról a másikra, mint a szél, amely mindenfelé fúj, anélkül, hogy akadályokba ütközött volna. A levegőben haladva csodálatos, sugárzó légvárában, amely akaratának engedelmeskedve repült, még a félisteneket is felülmúlta…”.

A világegyetemi utazás alapelvei

A repülő városok és égi szekerek mellett, amelyek nagy valószínűséggel űrhajók, bolygóközi állomások és repülő járművek voltak, külön említést érdemelnek a különleges fajtájú lovak. Így írják le őket a Mahábhárata:

„Az istenek és Gandharvák lovai mennyei illatot árasztanak, és a gondolatok gyorsaságával vágtathatnak. Még ha erőik kimerültek is, mégsem lassítanak… A Gandharvák lovai tetszés szerint változtathatják a színüket, és bármilyen sebességgel versenyezhetnek. Elég csak gondolatban azt kívánni, hogy azonnal megjelenjenek előtted, készen az akaratod végrehajtására. Ezek a lovak mindig készek teljesíteni a vágyaidat."

Richard L. Thompson Aliens című könyvében. Egy időtlen idők óta tartó pillantás megmutatta, hogy ezek néhány" misztikus lovak ", amelyek tulajdonságai a finom anyagi energiákat szabályozó törvényeken alapulnak. Ezeket a törvényeket az ókor tudósai jól ismerték, de a modern szakemberek szinte semmit sem tudnak róluk. Thompson az ősi indiai elsődleges források elemzése után arra a következtetésre jutott, hogy a Gandharvák lovai „vágtattak” bizonyos „utakon”, ún. "A sziddhák útjai", "A csillagok útjai" és "Az istenek útjai" … Az a tény, hogy rövid időn belül nagy távolságokat tudtak leküzdeni, annak volt köszönhető, hogy a sziddhák útjai is a finom energiákat szabályozó törvényeknek engedelmeskedtek, nem pedig a hétköznapi, durva anyagot szabályozó törvényeknek.

Ugyanezen utakon R. L. Thompson, átvihető (és most is lehet!) egy durva emberi test, amely misztikus erőknek van kitéve - sziddhák, prapti és mano-java néven. A "Mahabharata" és más ősi indiai szövegek szerint ezeket az erőket a Siddhaloka - siddhi bolygórendszer lakói tökéletesen elsajátították. Ezért szabadon mozoghattak az űrben repülő járművek nélkül.

Milyen törvények alapján történt a "lovak", a szekerek és az emberek "repülése" a sziddhák útjain? A finom anyagi energiákat szabályozó törvények alapján. Ezek a törvények arra kényszeríthetik a durva anyagot (például az emberi testet), hogy a fizika közönséges törvényeit megsértve cselekedjenek.

Más szavakkal, a durva emberi test, a gépek és mechanizmusok „dematerializálódása”, valamint „újraszerelésük” az Univerzum más részein történt. Az ilyen utazások láthatóan csak bizonyos csillagfolyosókon, alagutakban, vagy ahogy kezdetben neveztük, utakon mehettek végbe, amelyeken belül a tér és az idő mintegy "összecsukódott". De ez egy másik komoly beszélgetés témája, amely messze túlmutat e cikk keretein.

Az istenek ösvényeinek térképe

Vishnu Purana szövegének elemzése alapján RL Thompson megállapította, hogy Arjuna melyik úton haladt. Íme egy részlet az „Aliens. Pillantás az évszázadok mélyéről :

„A Bishnu Purana azt mondja, hogy az Istenek Ösvénye (Dévayana) a Nap pályájától (ekliptika) északra, Nagavithától északra (Ashvini, Bharani és Kritika nakshatra) és a hét rishi csillagaitól délre fekszik. Ashvini és Bharani csillagképek a Kosban, az ekliptikától északra, a Krittika pedig a Plejádok néven ismert Bika csillagkép mellett található. Ashvini, Bharani és Krittika a szanszkrit nyelven nakshatráknak nevezett huszonnyolc csillagképből álló csoporthoz tartoznak. A hét rishi a Vödör a Nagy Göncölben sztárjai. Ezen információk alapján általános képet alkothatunk az istenek ösvényéről, mint az északi égi féltekén a csillagokon át húzódó útról.

Egy másik fontos mennyei út a Pitas (vagy Pitra-yana) ösvénye. A Visnu Purána szerint ez az út az Agastya csillagtól északra és Ajavithitól délre halad (Múla, Purvashadha és Uttarashadha három nakshatra), anélkül, hogy keresztezné Vaisvanara útját. A piták, vagy Pitraloka vidékét a védikus irodalom Yama lakhelyének nevezi, egy istenségnek, aki büntetést ró ki a bűnös emberi lényekre… mandala, bolygórendszer, amelybe a Föld is beletartozik.

A nakshatrák Mula, Purvashadha és Uttarashadha részben megfelelnek a Skorpió és a Nyilas csillagképnek, és úgy tartják, Agastya egy Kanopis nevű csillag. Így a Visnu Puránában található leírások alapján a számunkra ismerős égi tereptárgyak segítségével el tudjuk képzelni, hol található Pitraloka és a hozzá vezető út.

Nos, sajnos itt az ideje, hogy véget vessek a repülő gépekről, valamint az istenek és démonok fegyvereiről szóló elképesztő indiai legendákról szóló novellámnak.

E legendák eredete elveszett a tőlünk olyan távoli időkben, mint mi. a Földön ma élő emberiség még csak hozzávetőlegesen sem tudja megnevezni összeállításuk dátumát. Csak annyit tudni, hogy a legtöbbjük bekerült a Kr.e. 3-2 ezerben írt ősi indiai kéziratokba. e. - X század. n. e., és egyes források szerint még korábban - a Kr. e. IV vagy VI. évezredben. e. Vannak még fantasztikusabb változatok, amelyekről egyes könyvek, például a Védák (Rig Veda, Samaveda, Atharva Veda, Yajurveda), Nimalatpurana szerzői kígyóemberek - nagák voltak, és a legendákban leírt események ideje mögött. nekünk sok millió éve.

Bárhogy is legyen, most csak egy dolgot mondhatok biztosan. A nagyon régi időkben (tízezer, esetleg millió évvel ezelőtt) intelligens lények éltek a Földön, ami tudásukban messze felülmúlta a mai embert. Államokat uraltak, városokban éltek, más bolygókra repültek, és az általuk létrehozott űrhajók az Univerzum hatalmasságait járták. Bolygónk sűrűn lakott volt, és különböző, egymástól eltérő népek lakták, akik egymással harcoltak. A közöttük lezajlott háborúk következtében akkora pusztítás és pusztítás volt a Földön, hogy egész lapokat „téptek ki” a történelmének Könyvéből.

Platón ókori görög filozófus szavai szerint csak "egy halott élettelen sivatag" maradt a Földön. Több száz vagy ezer évvel később a bolygón újjáéledt az élet, és primitív vadászok és gyűjtögetők léptek be a történelmi színtérre, amelyek maradványait általában régészek és geológusok találják meg. De az ősi tudás megmaradt. Valószínűleg az ókori magasan fejlett fajok egyes képviselői, akik királyokká és papokká váltak, szintén földalatti menedékhelyeken éltek túl.

Miután megismerkedtünk az indiai legendákkal (és nem csak az indiaiakkal), lehetetlen másként érvelni. Ezért nem világos számomra, hogyan történhetett meg egyáltalán, hogy sok modern kutató nem fordít rájuk kellő figyelmet. Vagy egyszerűen csak homályban maradnak az irodalom eme legértékesebb rétegével kapcsolatban, vagy inkább csak fikciónak és mesének tekintenek mindent, ami meg van írva.

A hagyományos emberi evolúciós elmélet híveinek fő érvei, miszerint még mindig nem rendelkezünk ilyen ősi és hatalmas civilizációk anyagi maradványaival (ellentétben a primitív vadászok és gyűjtögetők csontjaival és háztartási tárgyaival), nem is annyira megingathatatlanok. az első kísérlet arra, hogy ezeknek a maradványoknak a legrövidebb listáját is elkészítse. A bolíviai és perui Tiahuanaco és Saxauman romjai több mint 12 ezer évesek, 150-200 ezer éve kihalt állatokat ábrázoló Ica kövek, táblák, oszlopok, figurák, vázák, pipák, szögek, érmék és egyéb tárgyak rétegekben 1. akár 600 millió éves, számos szarvas embereket ábrázoló sziklafestmény és pecsét, humanoid lények nyomai 135-250 millió éves üledékekben Texasban, Kentuckyban, Nevadában és Türkmenisztánban, vaskalapács a texasi alsó-kréta lelőhelyekről …

Talán a tudósok egyszerűen elkerülik azt a kérdést, hogy valójában mit is jelentenek ezek az eredmények. Hiszen egyik sem fér bele a ma is iskolákban, egyetemeken tanított élet keletkezésének elméletébe.

De más is lehetséges. Vannak olyan befolyásos erők, amelyek nem érdekeltek ilyen ősi tudás terjesztésében. Ezért sietnek minden leletet természetjátéknak nyilvánítani, ügyesen elkészített hamisítványt és bármi mást – csak nem valódi felfedezésnek. Maguk a leletek pedig nyomtalanul eltűnnek, és… szigorúan titkos laboratóriumokban telepednek le, a tudósok és a hétköznapi emberek többségét tudatlanságban és tanácstalanságban hagyva.

Miért és miért? Gondoljuk együtt a választ.

A. V. Koltypin