Adam's Wheel - orosz hibrid

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Az érintett mozgás – Robbanásveszélyes folyamatok.

A tökéletesség nem akkor érhető el, ha nincs mit hozzátenni, hanem ha nincs mit elvenni.

Exupery

Az ismeretlen és feltáratlan szovjet mérnök, Alekszej Alekszejevics Ponurovszkij áttörő fejlesztéseinek szentelt trilógia lezárásaként, amelyek forradalmi változásokat idézhetnek elő a villamosenergia-termelés, a hidegtermelés és az ICE-tervezés területén, drámai módon jobb jellemzőkkel, szeretnék javaslatot tenni a egy egyszerű motor-generátor, amely új elveken működik, Ponurovszkij tudását felhasználva, és nem csak.

Az első cikkben, a "Hideg rotorjában" egy új fizikai szabályszerűség alkalmazásának szerzői változatát javasolták - a víz robbanásszerű, költségmentes lebontását hidrogén-oxigén keverékké, hideg és energia felszabadulásával. A különböző hőmérsékletű, heterogén állapotú anyagok robbanásszerű disszociációjáról szóló „Század felfedezése” segít legyőzni az emberiség összes energetikai, ökológiai és gazdasági problémáját.

A második cikk "Dízel oroszul" egy másik, nem kevésbé elképesztő találmány lényegét ismertette, az égési folyamat új értelmezésével párosulva, ahol a motorok hatásfoka nagyságrenddel növelhető, figyelmen kívül hagyva a klasszikus tudomány zavarodottságát, amely a fűtőérték és az anyag és az energia természetét figyelmen kívül hagyó termodinamikai képlet tekintetében határra korlátozza vágyainkat.

A harmadik cikk az első gyakorlati lépést kívánja megtenni egy új, robbanékony disszociációs technológia felé. Egy érdekes ötlet felterjesztésével és egy új jelenség egyszerű tesztjével remélem, hogy felébresztem a fiatal tudósok és mérnökök elméjét, és a projekt megvalósítása felé irányítom az energiát. A robbanásveszélyes elpárologtatás folyamatát a túlhevített olaj és a hideg víz (Ladislao találmánya), az ultrahatékony pulzáló égés és a centrifugális turbina kölcsönhatásával egyetlen eszközben próbáljuk ötvözni.

A kerék, mint egyedülálló mechanizmus, amelyet az energia és a mozgás egyesítésére terveztek, nyilvánvaló. De hol van a tökéletes kialakítás, amely az emberiség műszaki gépezetét egy sima és nagy sebességű útra gördíti?! A helyes megoldást keresve, legjobb erőm és tehetségem szerint mindent tanulmányoztam, ami forog, mozog, ég és robban. Kiderült, hogy ez a folyamat nemcsak szórakoztató, hanem eredményes is. A mozgalom során jóformán meg kellett tanulnom és átdolgoznom egy csomó olyan, főleg orosz (szovjet) találmányt és művet, ahol a mai napig korlátlan mennyiségben lehet hasznos tudományos forrásokat kinyerni – kell ásni.

Az első egyszerű generátort egy bizonyos alexandriai gém építette, egy termékeny feltaláló, aki sok eredeti eszközt készített. Kereke a mérnöki gondolkodás zseniális alkotása, ahol az intuíció és a tudás a gőz erejét és a reaktív hatást egyesítette a legegyszerűbb mechanikai energia generátorban.

A működési elvet - a munkaanyag centrifugális mozgását, amely első pillantásra nagyon költséges és logikátlannak tűnik, tovább alkalmazták az úgynevezett szuperegység-berendezésekben: Schauberger, Mazenauer turbinájában, a Klemm Engine-ben. Valójában senki sem figyelte meg ezt a szuperegységet, mert a gyakorlatban továbbra is nagyon szerény hatásfokú, de erősebb gépeket használunk - belső égésű motorokat és villanymotorokat. A villamos energia alapvetően nem túl esztétikus, de nagyon pragmatikus - hőerőművek (tüzelőanyag-tüzelés), vízerőművek (vízmozgás energiája) és atomerőművek (anyagenergia). A technológia fejlődésével a napenergia az univerzális elérhetősége és természetessége (környezetbarátsága) miatt erősödik.

A centrifugális turbinák tüzelőanyag-mentes működésének lehetőségével kapcsolatban egy másik egyszerű szovjet mérnök, Puzanov kiváló, rövid és konkrét cikke található, de nálunk nem a költségmentesség a fő téma. Ennek a cikknek az az ötlete, hogy felfedjen egy másik jelenséget - a robbanásveszélyes folyamatok energetikáját és azok nemzetgazdasági felhasználásának lehetőségét.

A megfontolásra javasolt mechanizmusnak három újdonsága van:

• Az energia megszerzésének és felhasználásának új elve

• Jövedelmezőség, környezetbarátság, sokoldalúság

• Egyszerűség és kis méret

E paraméterek kombinációja megfelelő kísérleti ellenőrzést követően lehetővé teszi ennek a kialakításnak a kisgenerációs és hibrid járművekben történő alkalmazását.

Az energia megszerzésének és felhasználásának új elve

Robbanásveszélyes párologtatás, amikor hideg vizet permeteznek a túlhevült olajra, és ezt követően nagy nyomás alatt kifolyik a kerékfúvókákból.

Bárki ellenőrizheti a túlhevített olaj (300 fokos) robbanásveszélyes kölcsönhatását hideg vízzel, de tudnia kell, hogy ez tűzveszélyes esemény. A jelenség körül tudományos kutatások folytak – ezt bizonyítják a megfelelő találmányok és szabadalmak. Ám az egyik elvtárs, akinek az orosz fülnek kellemesen csengett Ladislao vezetékneve, a felszabaduló hő mennyiségének mérésével arra a következtetésre jutott, hogy ez nem égő olaj, mert a gőzhöz képest csekély mennyiségben fogyasztották el. előállított. Ennél tovább nem ment, láthatóan nem akarta megküzdeni a termodinamika második főtétele és az üreges égéselmélet sérthetetlenségének elfogadott koncepciója ellen a tüzelőanyag fűtőértékével - senki sem tudja, hova rejtve. Ponurovszkij elvtársunk ment a legmesszebbre, és az akadémiai tudomány összes fegyveréből lőtt egy sor találmányát. A különböző hőmérsékletű anyagok kölcsönhatási energiájának természetére a válaszokat a következő találmányokban kell keresni: "Eljárás kipufogógázok regenerálására és berendezés ennek megvalósítására" és "Hűtőszekrény". A mi feladatunk azonban más - egy egyszerű generátort kínálni, figyelembe véve ezt az új tudást, és bebizonyítani, hogy vannak előnyei a meglévőkkel szemben.

Tehát a tervezés és a működés elve:

Kis átmérőjű, reaktív, nagy sebességű rotor - bizonyíték van arra, hogy a centrifugális mozgás egység feletti jellegű. Puzanov.

Pulsejet tervezett Glukharev. Ultrahatékony égés az üzemanyag-fűtésnek és az üzemanyag-levegő befecskendező rendszernek köszönhetően.

Beépített kamra olaj és víz egyesítésére, ahol a robbanásveszélyes kölcsönhatás termékei túlzott nyomás alatt felgyorsítják a turbinát

Van egy üreges fém formánk, lapított tojás formájában, amelyben két tér van elrendezve.

Az elsőben a levegő-propán keverék kényszerített lüktető égése történik - felülről táplálva. A másodikban a víz és az olaj - vízellátás alulról történő kombinálásának reakciója zajlik.

A gőz-gáz keverék belép a kipufogócsatornába, ahol a PUVRD testből hőenergiát vesz fel, a fúvókákon keresztül a PUVRD kipufogógázzal együtt kiáramlik. Így mintegy két hőgépünk van: a pulzáló égésű és egy eredeti és nagyon gazdaságos gőzgép, amelynek lényege a túlhevített olaj többhőmérsékletű disszociációja és mikrorobbantása a bomlott víz atomos oxigénjével.

A víz befecskendezésekor az olaj fokozatosan lehűl, és a robbanásveszélyes reakció 220 °C alatti hőmérsékleten leáll, ezért a hőmérséklet fenntartása a készülék működésének egyik feltétele.

Jövedelmezőség, környezetbarátság, sokoldalúság

A várható előnyök a belső égésű motorokkal és mikroturbinákkal szemben, amelyek tulajdonképpen egyedüliek a közepes teljesítményű piacon, a következők:

Az "üzemanyag" szinte bármilyen állapotú olaj - hulladék, olcsó növényi olaj; repce, pálma, gyorsan növő algákból, esetleg pirolízis olajok szilárd hulladékból és műanyagból stb. Az elméleti hőfogyasztásnak 3-10-szer kisebbnek kell lennie. Nincs adat a mechanikai energiáról.

A gázfogyasztás (a legolcsóbb és legtisztább üzemanyag) minimális, elsősorban a gázkeverék hőmérsékletének és kipufogógáz-nyomásának fenntartásához.

Nincs kenési rendszer, és nincsenek dörzsölő mozgó elemek.

Nincs magas hőmérséklet és kritikus nyomás

Nincsenek fogyóeszközök vagy rövid élettartamú alkatrészek

Egyik hátránya a magas vízfogyasztás, amely könnyen visszafordíthatóvá tehető a hűtőrendszeren keresztül. De más feladatokra; például fűtés, tiszta víz beszerzése vagy sótalanítás – új versenyelőnyre teszünk szert. Hadd emlékeztesselek:; a végső kipufogógáz a vízgőz, szén-dioxid és nitrogén legtisztább keveréke.

A készülék ugyanúgy működik, mint az „Ádám hideg rotorja”, ahol mindkét esetben a gázok robbanásszerű tágulása a hajtóerő, de az egyik esetben a hideg és a hidrogén-oxigén keverék felszabadulása, a másik esetben a hő ill. vízgőz keverék szén-dioxiddal. Mindkét esetben légköri nitrogén is jelen van.

A munka megkezdése - puvrd indítása folyékony propán természetes nyomása alatt, a rendszer felmelegítése és felpörgetése sugárkibocsátás hatására, és további, víz-levegő keverék adagolása az olajhoz a készülék üregében. A robbanásveszélyes elpárologtatás nyomásnövekedéssel (300 atm-ig) lehetővé teszi az expanziós típusú gőzgépek üzemmódjában történő működést.

A kialakítás sokoldalúsága abban rejlik, hogy a készüléket bármilyen hőforrással együtt lehet használni. Ehhez el kell hagyni a pulzáló égést, és a forró gázokat a puvrd bemenetére kell irányítani. A centrifugális kiáramlásból adódó szívóhatás az egyszerű kemencétől a belső égésű motorokig és a turbinákig valamennyi hőtechnikai eszköz működésére pozitívan hat - az égésterek jobb feltöltése és az égéstermékek tisztítása miatt teljesítménynövekedés, hatásfok, ill. csökken a káros kibocsátás.

Sok házépítő számára érdekes lehet az egyszerűsített alkalmazási séma (olaj nélkül - csak víz), hagyományos fatüzelésű vagy széntüzelésű kályhával párosítva. Az ábrán egy otthoni újrahasznosító kályha változata látható (a szemetet fával és szénnel együtt lehet égetni), energia- és melegvíz-előállítás funkcióval.

A fordulatszám növekedésével van egy másik tulajdonságunk, amely szintén új távlatokat nyit az alkalmazás számára (különösen a pilóta nélküli légi járművekben) - az energia tárolása forgási kinetikus energia formájában. Nurbey Gulia szuper lendkerék ötlete a szárnyakban vár.

Egyszerűség és kis méret

A nagyfrekvenciás pulzáló égés és a megszelídített robbanásveszélyes reakció (Ponurovsky terminológiája) könnyen összeállítható egy kicsi (lendkerék rendszerigényű) és rendkívül igénytelen, csúcstechnológiás és egyszerű berendezéssé. Mindkét folyamat; a pulzáló égés és a robbanásveszélyes párologtatás nagyon stabil és könnyen szabályozható. Gáz (vagy benzin) jelenlétében a rendszer mindig működik, ami kiküszöböli az olyan félreértéseket, mint a lemerült akkumulátorok az út közepén, hidegben. A gáz kimeríthetetlen, az olaj pedig megújuló erőforrás, és könnyebb nekünk mobilt generáló univerzális készülékünk, mint áltiszta elektromos autókkal hülyéskedni.

Egy ilyen megfizethető és praktikus hibrid generátor elengedhetetlen lesz zord orosz környezetünkben.

A hatalmas hőmennyiség felszabadulása és a rendkívül hatékony energiatermelés lehetővé teszi a merész ugrást az alternatív energia és a közlekedés ideológiájában, megfordítva a prioritásokat: nem a gép veszi ki az energiát a hálózatból, hanem a satu. fordítva; Minden jármű, mint egy univerzális hő- és tiszta vízenergia-termelő, új, elosztott infrastruktúrát hoz létre az ember okozta balesetek kockázata és a környezet terhelése nélkül.

Ennek az eszköznek a működési ellenőrzése két független módon végezhető el:

1. Gyűjts össze egy csoportot hasonló gondolkodású emberekből, keress pénzt, és rövid időn belül adj ki egy munkapéldányt

2. A forró olaj és a hideg víz robbanásveszélyes kölcsönhatásának paramétereinek ellenőrzése a "szuperunitás" érdekében a megfelelő felszerelt laboratóriumokban - tudományos áttekintést készíteni e jelenség természetéről és a Ponurovszkij által leírt, a hideg víz robbanásszerű disszociációjával való kapcsolat mértékéről. találmányok forró gáznemű közeggel kombinálva.

3. A különböző hőmérsékletű víz más anyagokkal kombinált robbanásszerű disszociációjának tudományos alátámasztása után új ökológiailag tökéletes és gazdaságos technológia megnyitása a hő, hideg, energia és tiszta víz területén.

Kis csapatunk végzett némi munkát az új technológiák tanulmányozásában és alkalmazásában, készen állunk a munka elvégzésére, amelyhez különböző profilú szakemberek összevonása szükséges. Készek vagyunk kezdeni egy hasznosabb modellel, amelyet lakás- és kommunális szolgáltatások kapcsolt energiatermelő rendszereként használnak - itt egyszerűbb a feladat, és világosabbak a célok. Ilyen rendszerek - mikroturbinák - már léteznek, de meglehetősen drágák. Telepítésünk, ahogy az orosz technológiához illik, olcsóbb és megbízhatóbb lesz. A kialakítás különbözni fog a "keréktől" egy álló, lüktető égésrendszerrel, nagyon magas hőmérséklettel és némi "know-how-val", amivel már rendelkezünk.