Berlint szovjet ászok támadták 1941-ben

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Valamilyen oknál fogva szokássá vált azt hinni, hogy a Nagy Honvédő Háború kezdetén a Vörös Hadsereg csak egy vereséget szenvedett el. Ez a hibás, rohadt sztereotípia porrá válik, ha felidézzük Berlin 1941 augusztus-szeptemberi bombázását. Még Hitler sem hitt a szemének, amikor az égő fővárost nézte.

Valóban, 1941 nyarán Németország fuldoklott az elragadtatástól katonáinak orosz földön való győzelmes lépése előtt. Itt, úgy tűnik, ugyanaz a "villámháború". Halj meg, Moszkva! Nem is maradt repülésed, megsemmisítettük a találkozó során, amikor még a földön volt. "Soha egyetlen bomba sem fog ráesni a Birodalom fővárosára" - jelentette ki a Luftwaffe főparancsnoka, Hermann Goering a német népnek. És az emberek feltétel nélkül hittek neki, mert nem volt oka nem hinni. A felnőttek és a gyerekek az ágyukban aludtak egészségesen, jóllakottan.

Eközben Kuznyecov admirális fejében fellángolt az ötlet, hogy úgy hangolják a németeket, hogy mindegyikük álmát és valóságát rémálom töltse meg, nehogy egy darab kolbász menjen le a torkon, hogy a A németek azt gondolnák: "Kik ők, ezek az oroszok, és mire képesek?" Nos, hamarosan a Wehrmacht tisztjei valóban azt írják naplójukba: „Az oroszok nem emberek. Vasból vannak."

Tehát 1941. július 26-án Kuznyecov javaslata Berlin bombázására József Sztálin asztalára esik. Őrültség? Kétségtelenül! A frontvonaltól a Birodalom fővárosáig - ezer kilométer. Sztálin ennek ellenére elégedetten mosolyog, és már másnap utasítja a Balti Flotta légiereje 8. légierő 1. akna- és torpedórepülőezredét, hogy bombázza le Berlint.

Július 30-án Zsavoronkov tábornok megérkezik a jelzett légiezredhez, és alig van ideje beszélni a parancsnokság parancsáról, amikor az ezred parancsnoka, Jevgenyij Preobraženszkij kész számításokkal, legénységi listával és a javasolt útvonal térképét az asztalon. Elképesztő! Azokban a pokoli időkben a pilóták, várva a parancsot, egy elmével Kuznyecov admirálissal gondolkodtak.

Már csak a feladat megkezdése van hátra. De könnyű azt mondani… Minden körülmény a repülés ellen volt. Először is hatalmas távolság van. Egy percnyi hiba az útvonalon azzal fenyegetett, hogy a legvégzetesebb módon befolyásolja az üzemanyag-ellátást. Másodszor, a felszállás csak a balti államok területéről, a Saarema-szigeten található Cahul repülőtérről volt lehetséges, ahol egy rövid földsáv volt, amely meglehetősen alkalmas vadászgépekre, de nehéz bombázókra nem. Harmadszor pedig 7 ezer méteres magasságban kellett repülniük mínusz 45-50 Celsius fokos fedélzeti hőmérséklet mellett. Gyilkos hideg egy nyolc órás repülésig.

–… Vasból vannak. Pontosan. augusztus 7-én 21 órakor 15 perces időközzel DB-3F repülőgépek szálltak fel. Három repülés, egyenként öt bombázóval. Az első láncszemet a Preobrazhensky-ezred parancsnoka vezette. Az égen a gépek „rombuszba” sorakoztak, és Németország felé vették az irányt.

Eleinte az útvonal egy tenger feletti repülést jelentett Rugen (szláv Ruyan vagy Buyan, Puskin által dicsért) szigete mellett. Ezután egy kanyar következett a déli kikötővárosba, Stettinbe, majd ezt követően nyílt meg a közvetlen út Berlinbe.

Nyolc óra oxigénmaszkban és hidegben, amitől lefagytak a kabinok ablakai és a headsetek üvegei. Az egész napos intenzív felkészülés mögött. Összesen: emberfeletti stressz, soha senki által.

Németország területe felett találja magát a csoport… A németek rádión felveszik vele a kapcsolatot, és felajánlják, hogy leülnek a legközelebbi repülőtérre. Azt hiszik, hogy a Luftwaffe vitéz lovagjai tévedtek el. Eszükbe sem jut, hogy ez lehet az ellenség. Ezért anélkül, hogy választ kapnának, megnyugszanak. Nem válaszolnak, mondják, és hagyják. A lelkiismeretükön lesz.

Tíz repülőgép kénytelen bombákat dobni Stettinre, annak kikötői létesítményeire. Kifogy az üzemanyag, nem kell kockáztatni. A megmaradt öt DB-3F azonban eléri Berlint.

Alul villamosok és autók közlekednek. A vasútállomások és a katonai repülőterek ki vannak világítva. A házak ablakai égnek. Nincs áramszünet! A németek meg vannak győződve sebezhetetlenségükről.

Öt repülőgép 250 kilogrammos FAB-100-as bombát dob le a város kellős közepén található hadiipari létesítményekre. Berlin vaksötétbe borul, tüzek felvillanásai tépték szét. Pánik kezdődik az utcákon. De már késő. Vaszilij Krotenko rádiós már így számol be: „Az én helyem Berlin! A feladat teljesítve. Visszatérünk a bázisra."

A németek csak 35 perc múlva veszik észre, hogy a levegőből bombázták őket. Reflektorok sugarai rohannak az égbe, légelhárító ágyúk tüzet nyitnak. A tüzet azonban véletlenszerűen gyújtják fel. A lövedékek hiába robbannak fel 4500-5000 méteres magasságban. Hát az nem lehet, hogy a bombázók magasabban repültek! Ezek nem istenek!

A nap felkelt az eltorzult Berlin felett, és a németek nem értették, ki bombázta őket. Az újságok nevetséges címekkel jelentek meg: „A brit repülőgépek bombázták Berlint. Vannak halottak és sebesültek. 6 brit repülőgépet lőttek le. A gyermekkorukban összezavarodott nácik úgy döntöttek, hogy Goebbels előírásai szerint hazudnak: "Minél szemtelenebb a hazugság, annál jobban hisznek benne." Azonban a britek is tanácstalanok voltak, és rohantak kijelenteni, hogy szellemük nincs túl Németországon.

Ekkor a villámháború énekesei elismerték, hogy a szovjet ászok hajtották végre a razziát. Szégyen a Propaganda Minisztérium fejére esett, és az egész német nemzet szíve összeszorult. Mi mást várhatunk az orosz "alemberektől"?

És volt mire várni. A szovjet repülőgépek folytatták bevetéseiket. Szeptember 4-ig 86-ot követtek el, 33 repülőgépből 36 tonna erősen robbanó és gyújtó bomba hullott Berlinre. Nem számítjuk ide a propaganda röplapokkal tömött lövedékeket és a 37 repülőgépet, amelyek Németország más városait bombázták.

Hitler üvöltött, mint egy sebesült állat. Szeptember 5-én az "Észak" csoport számtalan csapatát küldte szét, hogy szétzúzzák a Kahul repülőteret. Berlin azonban már abbahagyta az éjszakai villanygyújtást, és minden német állatilag félt szülőhazája árja égboltjának sötétségétől.

A Preobraženszkij ezredes parancsnoksága alatt álló első csoport mindent visszavitt, kivéve a gépet, amelyben nem volt elég üzemanyag. Dashkovsky hadnagy vezette. 1941. augusztus 13-án öt pilóta, aki Berlint bombázta, megkapta a Szovjetunió hőse címet és fejenként 2 ezer rubelt. A többi pilótát is díjazták és díjazták. Ezt követően a Preobrazhensky csoport még 9 alkalommal bombázta a Birodalom fővárosát.