A 100 méteres jég alatti repülőgépek cáfolják a tudományos kronológiát
A 100 méteres jég alatti repülőgépek cáfolják a tudományos kronológiát

Videó: A 100 méteres jég alatti repülőgépek cáfolják a tudományos kronológiát

Videó: A 100 méteres jég alatti repülőgépek cáfolják a tudományos kronológiát
Videó: William Butler Yeats and Magic with James Tunney 2024, Lehet
Anonim

Hivatalos adatok szerint az Antarktiszon körülbelül 500 év alatt 1 m jég halmozódik fel. Valami nem stimmel. Grönlandon, a nevéből ítélve igazán zöldellt „Zöld Ország”-ban, a 100 méteres jégréteg alatt fedezték fel a második világháborús gépet.

A történet 1942. július 15-én kezdődött, amikor hat Lockheed P-38 Lightning vadászrepülő és két Boeing B-17 Flying Fortress nehézbombázó emelkedett az egekbe az Egyesült Államok légierejének titkos grönlandi bázisáról. A szárnyas járművek egy brit repülőtérre tartottak, hogy részt vegyenek a náci Németország elleni háborúban. A hóvihar meglepte a pilótákat. Le kellett mondanom a korábban tervezett izlandi leszállást tankolás miatt. Egy bizonyos szakaszban a pilóták rájöttek, hogy nincs más választásuk, mint kényszerleszállást végrehajtani Grönlandon.

A történet happy enddel zárult: kilenc nap után az összes pilótát kimentették, de a gépek jégcsapdában maradtak. 1992-ben az Egyesült Államokból érkezett rajongók pénzt gyűjtöttek egy expedícióhoz, és úgy döntöttek, hogy eljutnak az elhagyott felszereléshez. Kiderült, hogy az elmúlt évtizedekben körülbelül 80 méter vastag hó- és jégréteg alá temették az autókat. A szakemberek azonban sikerrel jártak: felemelték a felfedezett P-38F-et, amelyet Harry Smith vezetett.

Kép
Kép

Az Arctic Hot Solutions non-profit szervezet szakértői csoportja most egy újabb P-38-ast talált az "Elveszett osztagból" 300 láb (körülbelül 90 méter) mélységben. Az első utalások egy repülőgépre 2011-ben jelentek meg. Ezt követően a georadar használata lehetővé tette az objektum helyének pontos meghatározását. A kutatók egy speciális szonda segítségével kutat fúrtak, és megbizonyosodtak arról, hogy valóban egy második világháborús repülőgép áll előttük, nem pedig természetes eredetű tárgy.

A járművet a Robert Wilson által irányított P-38 "Echo" néven azonosították. Grönland, az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság hatóságainak közreműködésével a szakemberek azt tervezik, hogy megkezdik a repülőgép kiemelésének folyamatát. Az előző vadászgép átépítéséhez hasonlóan a csapat azt tervezi, hogy forró vízzel szabadít fel helyet a gép körül. Ezután az autót részben szétszedik és kiemelik a jég "fogságából".

A Lockheed P-38 Lightning a második világháború egyik legszokatlanabb és legikonikusabb repülőgépe. Két farokkeretből és egy gondolából áll, köztük pilótafülkével és fegyverekkel. A P-38 az egyetlen repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban gyártottak a háború alatt. Ugyanakkor még a végső szakaszában is a világ egyik legjobb vadászbombázója maradt.

Ez az egyik bizonyítéka annak, hogy a sarki sapkák kora egyáltalán nem olyan ősi és történelem előtti, mint ahogy a hivatalos gleccserkutatók írják róla. És a közelmúltban bekövetkezett globális kataklizma elmélete, amely nem több ezer, hanem több száz éves múltra tekint vissza, ismét beigazolódik.

Ajánlott: