Kiindulási feltételek: legendák és tények Bajkonurról

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

A Bajkonuri kozmodrom hivatalos születésnapjának 1955. június 2-át tekintik, amikor a vezérkari utasítással jóváhagyták az Ötödik Kutató Teszthely szervezeti és személyzeti felépítését, és létrehozták főhadiszállását - az 11284-es katonai egységet.. Georgij Shubnikov ezredes, kiváló hadmérnök, építőipari vezetővé nevezték ki. Az egykor szigorúan titkos létesítmény ma így ünnepli fennállásának 65. évfordulóját. Az Izvesztyija felidézi történetét.

Körös-körül sztyepp

Az építkezés helyszínét sokáig és aprólékosan választották ki. Ezt különféle – tudományos és katonai – hatóságok végezték. És természetesen az iparág vezetői, akik egy egyedi létesítmény felépítéséért feleltek. A vitába a párt vezetői is beavatkoztak. Különféle javaslatok merültek fel: szó esett a Kaszpi-tenger nyugati partjáról, és a Mari Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságról és az Asztrahán régióról.

De a kazah sztyepp a szerény Tyuratam vasútállomás közelében a legjobb választásnak bizonyult. Először is, szinte nem voltak ott nagy települések. A dezertáció a legfontosabb tényező, és az állomás gyakorlatilag a sivatagban volt. Nyolc ház vasutasoknak – nincs több.

Ez lehetővé tette a nagy léptékű építkezést: a rakéták rádióparancsainak kézbesítésére szolgáló földi pontok a hatótávolságtól 150-500 km távolságra helyezkedtek el. Hatalmas földeket kaptak a rakéták, a tudósok és a katonaság. A sivatagi sztyeppén a zajos különleges épületek senkit sem zavartak az életben.

Másodszor, kéznél volt a Moszkva-Tashkent vasút, amelyből könnyen meg lehetett építeni a szükséges új ágakat. Harmadszor, volt egy folyami útvonal is a hajózható Syrdarya folyó mentén, amely optimális volt a nehéz rakományok számára, amelyek elkerülhetetlenek egy ilyen építkezésnél.

A tudósok további két tényezőt figyeltek meg: az évi sok napsütéses napot és az Egyenlítőhöz való viszonylagos közelséget. A Föld lineáris forgási sebessége a Bajkonur szélességi fokán 316 m / s - ez észrevehető segítség a rakétakutatóknak.

De a szovjet hatóságok nem merték nyíltan kijelenteni a valódi építkezést. És még az üzleti levelezésben is csak konvencionális neveket használtak. Ezenkívül a KGB tájékoztatást kapott a külföldi ügynökök különleges érdeklődéséről az új létesítmény iránt. Némelyiküknek még azokban az években népszerű Pavel Rudakov és Veniamin Nechaev szatirikus párja is megörökített egy történetet:

Valami ilyesmi történt. Sőt, a gyanús személyek mozgásának megfigyelése már az objektum 300 km-es körzetében is megtörtént.

Sokszög álnév

Először is, a Bajkonur egy feltételes név. Az építkezés, mint már tudjuk, a Tyuratam pályaudvar környékén kezdődött. Fiatal tudósok énekelték a gitárra: "Tyuratam, Tyuratam, itt a szabadság a szamarak számára."

A leendő hulladéklerakó "álneve" az állítólagos szomszédos falu - Bajkonur - neve volt, ami kazahul "gazdag völgyet" jelent. Valójában az ősi kazah sztyeppei település, Bajkonur több száz kilométerre található a kozmodromtól. Tehát össze akarták zavarni az amerikai hírszerzést. A névnek minden alkalomra más változatai is léteztek - Tyuratam, Tashkent-90, Kyzylorda-50, Polygon No. 5, nevet adhatna az egész komplexumnak és a még működő Krainy repülőtérnek… De mindez nem hangzik el mind olyan romantikus, mint Bajkonur.

1970.05.01. Szojuz-9 űrhajó az összeszerelő- és tesztépületben. Bajkonuri kozmodrom. Puskarev / RIA Novosztyi

Ám általában 1955-ben nem tulajdonítottak komoly jelentőséget a névnek: kevesen látták előre, hogy hamarosan elkezdődik a békés űrkutatás korszaka – erről pedig a szovjet sajtó is nap mint nap egészen nyíltan tudósít. Akkor az egész világ felismeri a "Baikonur" szót - a világ első kozmodromának nevét.

Ráadásul ez a név hangzatos, egzotikus, gördülékeny, egy űrről szóló tudományos-fantasztikus regénybe bőven megfelelne. Ami pedig 1957-1961-ben a turatami kilövőhelyeken történt, az leginkább egy science fiction regényre hasonlított.

Az amerikaiak természetesen "kiszúrtak" egy ilyen nagyszabású, egyértelműen katonai célú építkezést. De egészen az 1960-as évekig, a hírszerzés erőfeszítései ellenére, keveset tudtak Bajkonurról.

Kapustin Yar

A szovjet rakéták első komoly indításait az 1950-es évek elején hajtották végre a Kapustin Yar kísérleti telepen, Asztrahán régióban. Ezek szuborbitális titkos repülések voltak 101 km-es magasságba. Innen indult útnak két hős kutya, Cigány és Dezik az R-1B rakéta fedélzetén. 1951. július 22-én a világon elsőként emelkedtek űrmagasságba, és élve tértek vissza.

Alapító atyák

Koroljev, Glushko, Shubnikov… Joggal emlékezünk mindegyikükre a kozmodrom jubileumi napjain. De Bajkonurnak több alapító atyja volt.

A fő rakéta "rádiókezelő" Mihail Szergejevics Rjazanszkij, a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja volt. Ő volt a felelős az indítóállástól távoli érintkezési pontok hibátlan működéséért. Miután részt vett az első szovjet radar fejlesztésében, elkezdett rádiókommunikációs berendezéseket készíteni rakétákhoz. A tudós unokája, Szergej Rjazanszkij maga is űrhajós lett. Az első űrrepülésre 2013-ban került sor.

A kiváló "Bauman" akadémikus, Vladimir Pavlovich Barmin egyedi rakétakilövő komplexumok kifejlesztésével foglalkozott, a főiskola utáni első években, az 1930-as évek elején nem is gondolt az űrre. A Szovjetunióban nagyrészt az ő fejlesztéseinek köszönhetően jelentek meg háztartási hűtőszekrények és hatalmas ipari hűtőszekrények. A Lenin-mauzóleum hűtőegységét is létrehozta. De a háború elkezdődött, és a tehetséges tervező elkezdett dolgozni a katonai rakéták indítóin.

A háború után, amikor a szovjet rakétaipar létrejött, a Barmin tervezőiroda rakétarendszerek indító, kezelési, utántöltési és segédföldi berendezéseit fejlesztette ki.

Meglepően gyorsan – 1957-re – befejeződött a munka a világ első interkontinentális rakétájának kilövőhelyén. Barminról azt mondták, hogy soha életében nem emelte fel a hangját senkire. De ő volt az egyike azon kevés tervezőknek, akinek nemegyszer sikerült Koroljovot "kibeszélni". Például Barmin volt az, aki azt javasolta, hogy a rakétát az induláskor "függő helyzetben" tartsák. Koroljevnek nem tetszett a döntés. De a kísérletek bebizonyították, hogy ez az optimális. Turatam legnagyobb létesítményei Barmin vezetésével épültek. Nem csoda, hogy őt nevezték a kozmodróm atyjának. Természetesen a modern Bajkonur városában van Barmin akadémikus utca.

Kamcsatkától az űrig

Az első rakétát 1957. május 15-én indították el a bajkonuri kilövőhelyről. Ez volt a híres "hét", amelyet Szergej Koroljev tervezett. Igaz, irányított repülése mindössze 98 másodpercig tartott. Továbbá - tűz az egyik oldalsó rekeszben és baleset. De az új edzőpálya rajtrendszere jól mutatta magát. Aztán volt még két nem túl sikeres rajt.

Valóban hibátlan rakétakilövés Bajkonurból csak augusztus 21-én történt: aznap a rakéta lőszert szállított a tesztterületről Kamcsatkába.

1957.11.01. Látogatók a Szovjetunióban 1957. október 4-én felbocsátott első mesterséges Föld-műhold másolatánál. "Tudomány" pavilon a moszkvai All-Union Mezőgazdasági Kiállításon. Jacob Berliner / RIA Novosti

Csupán két hónappal a debütáló sikeres kilövés után csodálatos "hét" volt az első a világon, amely a világűrbe tört. Ez 1957. október 4-én történt, amikor felbocsátottak egy mesterséges földi műholdat, a PS-1-et. Így Bajkonur lett bolygónk első kozmodromja. A szovjet és orosz űrhajózás szinte minden sikere ehhez kapcsolódik.

Bajkonur legendái

A Kapustin Yarban született megingathatatlan hagyományok Bajkonurban jöttek létre. Amikor a legelső R-7-es rakétát vasúton szállították a kilövőkomplexumhoz, Szergej Koroljev főtervező és társai végig előtte haladtak a síneken.

A következő kilövések előtt a fő mindig gyalog kísérte a rakétát az út legalább egy részében. Ez a hagyomány korunkig fennmaradt, bár kissé megváltozott. Az elmúlt években a rakétát a kilövőszemélyzet tisztjei kísérték a kilövőkomplexumhoz, a „lövőosztag” vezetésével - az, aki a kulcsot „a rajthoz” fordítja.

Titoktartás, biztonság, a KGB… De ahogy Georgij Mihajlovics Grecsko mondta – nemcsak űrhajós, hanem kutató is, Bajkonur régi embere, aki 1955 óta dolgozott ott –, a kozmonauták között volt egy bicikli, amely egykor egy bajkonuri repülés előtt … elloptak egy szkafandert. Botrány! Emiatt el kellett halasztanunk a kezdést, és sürgősen hozni kellett egy tartalékot Moszkvából. Grechko a következőképpen kommentálta ezt a történetet:

„A valóságtól távoli kerékpár. Soha senki nem lopott űrruhát. Ez egyszerűen lehetetlen, mert nagy körültekintéssel szállítják őket, hogy ne sérüljenek meg, szó szerint remegnek tőlük! Milyen tolvajok vannak ott… Vagy csak egy repülőruhát lophattak el – olyan, mint egy gyapjú síruha, egy közönséges edzőruha. Ezeket minden űrhajós számára elkészítették. Ezt az öltönyt le lehetett volna húzni. És még Bajkonurban is"

A kozmonauták beleszerettek Bajkonurba, a zord helyi éghajlat ellenére. Számukra és a kozmodrom környékén dolgozó kutatók számára Leninsk városát építették fel - szállodákkal és szanatóriumokkal. 1993 óta hivatalosan Bajkonurnak hívják. Nem hivatalosan azonban kezdettől fogva így hívták.

Grechko így emlékezett vissza:

„A repülések után a Cosmonaut Hotelben tértünk magunkhoz. Haza akartam menni, a családomhoz, de itt vannak sztyeppék, sivatagok… De egyszer csak egy katona érkezett a kozmodrom élére, aki nagyon profin bebizonyította, hogy buldózerek és billencsek segítségével lehet hozzon létre egy igazi tavat a Bajkonur régióban. A főnök gyorsan mindent megszervezt, és egy gyönyörű tó szigettel valóban előkerült. A szigetre híd vezetett, mellé pavilont építettek. Az űrhajósok pihenése szórakoztatóbb lett. Mindannyian szerettünk a tóhoz jönni, sétálni, horgászni. Ezután a számviteli osztály számolt be az éves kiadásokról. A tó költsége pedig természetesen nem szerepelt az eredeti becslésben! De amit a legjobban szeretek ebben a történetben, az az a reakciója a megrovásra. Azt mondta: "A megrovás megszűnik, de a tó megmarad."

Igen, szerettek horgászni. Egy nap Grechko egy kolosszális harcsával tért vissza a horgászatról. Közel 22 kg súlyú volt, és hosszában sem volt alacsonyabb, mint egy kis embermagasság. A bajkonuri helyőrség csodálatba és irigységbe esett! Georgij Mihajlovics üzletszerűen beszélt arról, hogyan húzta ezt a hőst, hogyan vágta meg a kezét egy horgászzsinórral …

Grecsko Anatolij Filipcsenkóval együtt akkoriban Andrijan Nyikolajev és Vitalij Szevasztyanov tanítványai voltak. Először Grecskót és Filipcsenkót fényképezték le a harcsával. De ez magamnak szól, emlékül. Hiszen az alsós tanulmányokat mindig titokban tartották, nem volt elfogadott, hogy a „nagyközönségnek” mutassák meg. Ezért a sajtó számára Nikolaev és Szevasztyanov hatalmas hallal pózolt.

És így kezdődött… Egyes újságok azt írták, hogy a harcsát Nikolaev fogta, mások pedig azt, hogy Szevasztyanov. Grechko pedig csak nevetett: „Sőt, még én sem fogtam meg! A harcsát a katonák adták a kezembe, reszelővel felszedték a sekély vízben. Csak vicceltem a srácokkal. Ez a hal a mai napig Bajkonur legendája, mert ebben a rajzban rendkívüli emberek, az űrhajósok igazi ászai vettek részt.

A legjobb a vilagon

Az ilyen összetett építmények gyors felállítása a vad sztyeppén tiszteletet váltott ki az ország iránt, amely mindössze 10 évvel korábban megnyerte az emberiség történetének legpusztítóbb háborúját. A pusztítást még nem sikerült teljesen leküzdeni, a nemzetgazdaság helyreállt, és Bajkonurban napról napra valósággá vált a "fantázia rajzokban".

A Szovjetunió végre szuperhatalommá vált, mert az interkontinentális rakéták lehetővé tették a célpontok eltalálását a "potenciális ellenség területén". Hamarosan az amerikai felderítőgépek abbahagyták a körözést a Szovjetunió felett: tisztelni és félni kezdték az országot. Aztán az űrrepülések hírnevet és presztízst adtak.

Bajkonur még ma is a legjobb és legnagyobb kozmodrom a világon. 65 év alatt több mint 1500 indításra került sor. A kozmodrom teljes területe több mint 6 ezer négyzetméter. km. Ma Oroszország bérel egy kozmodromot Kazahsztántól. A repülések és az új technológia tesztelése folytatódik – folytatja a legenda.

szerző- a „Történész” folyóirat főszerkesztő-helyettese