"Életkábel": Hogyan vezették a női búvárok az elektromos áramot Leningrádba

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Leningrád ostroma a második világháború egyik legdrámaibb epizódja volt. A város három évre bevehetetlen erőddé változott, amely nem adta meg magát az ellenséges tűznek, az ellenséges propagandának és a tomboló éhségnek. A leningrádiak hőstettének évszázadokig kell élnie, de nem szabad megfeledkeznünk mindazokról, akik hihetetlen erőfeszítéseket tettek annak érdekében, hogy megakadályozzák a város elesését az ellenség előtt, beleértve a tengerészeket, búvárokat és mérnököket, akik az "élet kábelén" dolgoztak.

A Szovjetunió nem volt mennyország a földön, de határozottan nem a pokol megtestesülése. A Szovjetunióban alig hallottak a "feminizmusról", de a nő benne a forradalom óta barát, elvtárs és személy. A mai "a világ legjobbjaiért" harcolók ritkán emlékeznek olyan apróságokra, hogy a Szovjetunióban volt az első női miniszter és az első női diplomata (Alexandra Kollontai) anélkül, hogy a "ti igazgatótanácsotok" szellemében bármiféle nem megfelelő kényszert alkalmaztak volna. a nők arányának legalább 50%-a kell legyen. A nők számos dicsőséges tettet hajtottak végre munkaügyi és katonai fronton, többek között a második világháború idején is. Ma már ritkán emlékeznek rá, hogy az "Élet útjával" való hasonlatok az "élet kábelét" az ostromlott Leningrádig is elhúzták. Utóbbi megjelenése pedig nagyrészt a Ladoga jeges vizében dolgozó szovjet búvárnőknek köszönhető.

A náciknak nem volt szükségük Leningrádra és lakóira. Csupán a helyi kikötő érdekelte őket, és a képesség, hogy csapatokat szabadítsanak fel egy további offenzívára. Magát a várost el kellett pusztítani, lakóit pedig el kellett pusztítani. Közvetlenül Leningrád bekerítése után a Wehrmacht számos erőfeszítést tett, hogy a várost a külvilággal való kommunikáció és kommunikáció nélkül hagyja el, annyiban, hogy áram nélkül kellett hagyni, ami meg is történt.

Érdekes tény: A híres náci "Ost" tervet soha nem fogalmazták meg teljesen. Valójában mindig is dokumentumok és javaslatok halmaza volt, amelyek folyamatosan változtak és fejlődtek. Ennek ellenére az Ost-terv keretein belül a Szovjetunió deurbanizációját és deindusztrializálását irányozták elő. A városokra vonatkozóan Moszkva és Leningrád kivételével nem voltak benne konkrét utasítások. Ezeket a városokat el kellett pusztítani.

Vissza kellett adni az áramot Leningrádba, valamint élelmiszert szállítani. 1942 szeptemberére a Volkhovskaya vízerőművet sürgősen helyreállították. Innen Ladogáig egy 60 kV feszültségű légvezetéket építettek, amely egy víz alatti kábelbe ment át. A Shlisselburg-öböl feneke mentén kellett volna kiterjeszteni a városra (valójában több, 10 kV feszültségű kábelről volt szó). Ezt a műveletet a Ladoga katonai flottilla katonái, valamint civil szakemberek és önkéntesek vállalták.

Leningrádban, a Sevkabel üzemben egy különleges tengeralattjáró kábelt állítottak elő egy ambiciózus művelethez. 1942. augusztus elejéig a városban SKS márkanévvel mintegy 100 km-t gyártottak belőle 3x120 mm-es metszettel.

Érdekes tény: a kábel gyártásához papír kellett, ami akkoriban szinte nem is volt Leningrádban. Aztán a vezetőség talált egy nem szabványos megoldást. A kábel gyártásához vízjeles papírt használtak, amelyet a pénzverde pénzgyártására szántak.

Egy teljes méter kábel tömege 16 mm volt. Egy dob 500 méter kommunikációt rögzített. A töredékek összekapcsolásához speciális lezárt tengelykapcsolókat használtak, amelyek mindegyike 187 kg-ot nyomott.1942 augusztusában 40 dobot szállítottak a Maurier-öbölbe.

A fektetés 1942. szeptember 1-jén kezdődött és december 31-ig tartott. A munkálatokat az ACC KBF 27. víz alatti műszaki munkáinak különítménye végezte. A projekt befejezése 80 órát vett igénybe (az előkészítő munka nélkül). Összesen 102,5 km kábelt fektettek a víz alá. A német légiközlekedés veszélye miatt kizárólag éjszaka kellett dolgozniuk. A munka felgyorsítása érdekében a mérnökök azzal az ötlettel álltak elő, hogy először uszályokra szerelik fel a kábelt, és csak ezután „készen” leengedik a víz alá. Minden nap 12 órát dolgoztunk.

A legcsodálatosabb az, hogy a legtöbb nő merült. Ennek az az oka, hogy az ipari termeléshez hasonlóan az emberiség erős felének képviselőinek nagy részét a frontra hívták. A nők 6-10 órás műszakban dolgoztak nagyon hideg vízben. A háború után számos emlékművet állítottak e bátor búvárok tiszteletére a Szovjetunióban.

Az elektromos kábel víz alá fektetése elérhetetlenné tette a náci légitámadások és ágyúzások számára. Segítségével nemcsak a város gyárait sikerült árammal ellátni, hanem a házakba is vissza lehetett vezetni az áramot, sőt a blokád idején a villamosközlekedési kapcsolatokat is helyreállították.