Aldo Costa gravitációs kereke – hogyan működik
Aldo Costa gravitációs kereke – hogyan működik

Videó: Aldo Costa gravitációs kereke – hogyan működik

Videó: Aldo Costa gravitációs kereke – hogyan működik
Videó: Boyzone : Everyday I Love You / Minden nap szeretlek (magyar felirattal) 2024, Április
Anonim

Minden Franciaországba látogató turista tud az Eiffel-toronyról és a Champs Elysees-ről. Azt azonban kevesen tudják, hogy ott nem kevésbé érdekes dolgok vannak, amelyekről nem szokás a médiában beszélni. De az igazat megvallva nincs túl sok információ a neten róluk. Az egyik ilyen látványosság a Villiers-sur-Morin-i magánház mögött található nagy kerék.

Kép
Kép

Természetesen nem csak a méretével figyelemreméltó (óriáskerekekre emlékeztet), hanem azért is, mert tud forogni (és tud!) Hosszú évekig… önmagáért. Nincsenek motorok vagy meghajtók. Csak prevenciós céllal állítják meg, és a munka elvégzése után ismét „lökik”. És forog a kerék! Ez az egyszerű és lenyűgöző funkció.

Kép
Kép

Ennek a szokatlan mechanizmusnak a feltalálóját és megépítőjét, Aldo Costát nem akadályozták meg a fizika alapvető törvényei (és Newton második termodinamikai törvénye, amely szerint az örökmozgás lehetetlen). A 79 éves Costa öt évtizedet és több mint 200 000 dollárt költött saját pénzéből egy olyan gép létrehozására, amely a gravitáció "szabad energiájával" fog működni.

Kép
Kép

Egy nyugdíjas szerelő és autodidakta fizikus 50 évvel ezelőtt találta fel "örökmozgó" találmányát egy összetört autó javítása közben. Costa egy óriási kiegyensúlyozatlan kerék tervet készített. A francia hatóságok megakadályozták az eredeti terv - 90 méter átmérőjű kerekek - építését. De a csaknem 18 méter átmérőjű modell még mindig Costa háza mögött épült. A többnyire egyedül dolgozó feltaláló több mint 9,5 tonna acél alkatrészt gyártott a modelljének elkészítéséhez.

Aldo Costa egy működő modellel bebizonyította, hogy a gravitációs kerék forgásához előre „elő kell készíteni” a kerék kiegyensúlyozatlanságát. Az egyik részen a súlyokat állandó távolságban hagyva, a másik részen a tengelyhez közelebb kell "eltolni". És akkor az összes munkát a gravitációs mező végzi.

Ajánlott: