Velence permi cölöpökön áll

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Tentori azt írja, hogy a város közel kétmillió ilyen cölöpön áll. A huszadik század könyveiben a cölöpök száma valamiért csökkent: "Az uráli vörösfenyőkből a kora középkorból származó négyszázezer cölöp még mindig megbízhatóan viseli a lagúnába lassan süllyedő város palotáinak és házainak súlyát.."

Kétségtelen, hogy a permi földekről hozták őket, különben miért neveznének „Perm Karagainak” a fákat. Hiszen maga a vörösfenyő ma is terem Észak-Olaszországban, az Alpok nyúlványain, és a mai napig ebből a vörösfenyőből vonják ki a gyantát, amelyet időtlen idők óta "velencei gyantának" neveznek. Lev Bankovszkij helytörténész megpróbálta kideríteni, miért szállították a vörösfenyőt Velencébe az Urálból, és nem az alpesi egyedet használta.

Ezt két tényezővel kapcsolta össze: az éghajlatváltozással és az emberi tevékenységgel: „A mérsékelt felmelegedés és két nagyon forró xerotermikus időszakban a vörösfenyős erdőket, vagy ahogy Szibériában nevezik, lombos erdőket erősen nyomták a sztyeppék és a lombhullató erdők. Nyugat-Európában az egykori szilárd vörösfenyőtömegek helyett kis szigetecskéi maradtak meg, amelyek közül sok teljesen vagy majdnem teljesen eltűnt az emberi építőipari tevékenység következtében. Ezért kellett már a kora középkorban a vörösfenyő cölöpöket behozni Velence építéséhez az Urálból egész Európába.

De merre szállították a fákat? „Egész Európa körül” – vagyis a Balti- és Északi-tengeren keresztül, az Ibériai-félsziget megkerülésével, Gibraltáron át a Földközi-tengerig? Váratlan nyomra bukkantak N. Sokolov "A Velencei Gyarmati Birodalom kialakulása" című művében, amely 1963-ban jelent meg Szaratovban. Konkrétan azt állítja, hogy a XI. századtól Velence vezető pozíciót foglal el az Adrián, és a XIV. századra a Földközi-tenger keleti térségének legfontosabb kereskedelmi és stratégiai pontjai az ellenőrzése alatt állnak. A fekete-tengeri régió fontos szerepet játszott a kereskedelemben.

A velenceiek végső kereskedelmi pontjai között Szokolov itt Kafu, Soldaya, Tanu, Astrakhan városokat nevezi meg.

És csak a 14. század végén volt képes Velence kiűzni a genovaiakat a Földközi-tenger nyugati részéből, és behatolni Európa északnyugati partvidékére. Nyilvánvaló, hogy a velencei kereskedőknek sokkal jövedelmezőbb volt vörösfenyőt szállítani a Fekete-tengeren, mint Európán keresztül, főleg, hogy nem tudtak azonnal odajutni.

Egy másik támpontot ad a vörösfenyő neve Velencében - "Permian Karagai". Perm - egyértelmű, hogy Permből és Karagaiból származik a vörösfenyő neve a török nyelvekben. Most minden egyszerre a helyére kerül. A Nagy Perm déli szomszédja a volgai bolgárok állama volt. A bolgár kereskedők, jól ismerve a kereskedelmi helyzetet, Permben vásárolták meg a nagy vörösfenyőt, és vízi úton szállították Asztrahánba.

Mint bizonyára emlékszel, ezt a várost a velencei kereskedők végpontjai között emlegették. És itt "Karagai" néven eladták őket. Volt más út is: a Káma mentén a bolgár városba, onnan szárazföldi út vezetett Kijevbe, és ott nincs messze a Fekete-tenger.

Ha vörösfenyőt hoz a Kama régióból "Európa körül", akkor a török név sehol sem jelenik meg. A kereskedelem az orosz Novgorodon és néhány nyugat-európai államon keresztül menne. Ugyanitt a vörösfenyőt "larixnak" hívják.

De menjünk vissza gondolatban körülbelül 1000 évvel ezelőttre. Arra sem fogunk rájönni, hogy négyszázezer vagy kétmillió vörösfenyőtörzset vittek ki erdeinkből velencei kereskedők. A méretek akkoriban a technológia és a járművek fejlődésével óriásiak voltak. Add ehhez hozzá a távolságot: hol van Velence és hol a mi földünk. És ezt a kétmillió-négyszázezret néhány évszázad alatt behozták Velencébe. Évente több ezer és ezer törzs. Valahol itt, földünk távoli folyóin, a Siket Vilva vagy Kolynva, Urolke vagy Kolve, a helyi lakosok különleges méretű vörösfenyőt szereztek be, és valószínűleg nagyon értetlenkedtek, hogy kinek miért kell ennyi közönséges fa, és nekik is adtak. drága áruk, mint a szőrmék vagy a só.

Aztán minden Kamára kötött ki. Itt a helyi lakosok számára szokatlan árukat vitték el a bolgár kereskedők …

De valószínűleg a velencei kereskedők nem korlátozódtak arra, amit a bolgárok szállítottak nekik, hanem maguk próbáltak behatolni azokra a helyekre, ahol városuk „életfája” nőtt. Különben hogyan magyarázható, hogy Európában az első térképet, ahol a Felső-Káma régiót megrajzolták, 1367-ben a velenceiek, Francis és Dominic Pitsigani állították össze. Bárhogy is legyen, a mai napig rejtély marad, hiszen Velencében csaknem ezer éve tudták meg, hogy környékünkön terem egy számukra oly szükséges fa. Talán a Római Birodalom idejéből szereztek némi információt. Amikor Troyan császár a II. század elején import vörösfenyőből hidat épített a Dunán. A híd csontvázait csak 1150 év után, 1858-ban semmisítették meg vésővel.

Nemcsak Velence vásárolt vörösfenyőt Nagy Permtől. Több évszázadon át az egész angol flotta vörösfenyőből épült, amelyet az arhangelszki kikötőből exportáltak. Ennek jelentős része pedig a Káma vidékéről származott. De mivel Arhangelszkben vásárolták, Angliában először "Arhangelszknek" hívták a vörösfenyőt. Voltak azonban más nevek is: "orosz", "szibériai", "uráli". Csak valamiért nem permnek hívták.

Sok ezer évvel ezelőtt a sztyeppei nomádok és a civilizált államok lakói több ezer mérföldre hordták ezt a fát. Mindig ott használták, ahol a legjobban törődtek az örökkévalósággal. A vörösfenyőt sírok építésére, primitív cölöptelepítések alapozására, hidak támasztékára és még sok másra használták. Ma a permi vörösfenyő egykori dicsőségének emlékeként helynevek maradtak meg - a falu és Karagai falu neve.