Hogyan pusztították el a Romanovok nagy hercegei az orosz hadsereget és haditengerészetet

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Az Orosz Birodalom II. Miklós vezetése alatt egyetlen nagyobb háborút sem nyert meg. És itt nem a katonák a hibásak, akik teljes testmagasságukban géppuskákkal mentek a "hitért, cárért és hazáért", egyszerűen nem volt lehetőségük nyerni - nem volt elég géppuska, töltény, hadihajó. Az ország vezetése ugyanakkor semmit sem tagadott meg magától.

Az inkompetens katonai vezetés és a korrupció legfényesebb pillanatai az Orosz Birodalom hanyatlásakor.

Faszegecsek tatuknak és Tsushima szégyene

Alekszej Alekszandrovics Romanov nagyherceg, amennyire csak tudta, vezette a haditengerészeti osztályt és az orosz flottát.

Kortársa, Alekszandr Mihajlovics Romanov nagyherceg így emlékezett vissza: „A tetőtől talpig világi férfi, akit a nők elkényeztetnek, Alekszej Alekszandrovics sokat utazott. A puszta gondolat is, hogy egy évet Párizstól távol tölt, lemondásra kényszerítette volna. De közszolgálatban volt, és nem több és nem kevesebb pozíciót töltött be, mint az orosz birodalmi haditengerészet admirálisa. Nehéz volt elképzelni azt a szerényebb tudást, amellyel ez a hatalmas hatalom admirálisa rendelkezett a haditengerészeti ügyekben. A haditengerészet modern átalakulásának puszta említése fájdalmas fintort váltott ki szép arcán.

Párizsban mindig nagylelkű herceget vártak. Alekszej Alekszandrovics csak a fényűző Ritz vagy Continental szállodákban szállt meg, ahol egész emeleteket béreltek a lakosztálya számára. Alekszej Novikov-Priboy, a cusimai csata résztvevője a következőképpen írt a hercegről: "Több csatahajó is elfér a becsületes Alekszej zsebében."

A hercegre a hatalmas sikkasztásról emlékeztek meg, alatta a flottában a sikkasztás soha nem látott méreteket öltött, milliókat ért el.

Odáig jutott, hogy egyes hajók páncélja szó szerint szétterült, mert a fémszegecseket kifosztották, a páncéllemezeket pedig faperselyekkel rögzítették. Az egyik legújabb romboló majdnem elsüllyedt Kronstadt és Szentpétervár között félúton, amikor valaki faggyúgyertyát szúrt a szegecslyukakba.

1905-ben a tsushimai csata elveszett - az elavult orosz csatahajók lassú mozgásúak voltak, különféle típusúak, rosszul felfegyverzettek, és fegyvereik héja még csak fel sem robbant, és beleesett az ellenség hajójába.

A haldokló "Admiral Ushakov" csatahajó

A csata kimenetele szomorú volt: a teljes lopás katasztrofálisan hatott a flotta harci képességére. A csatában 21 orosz hajót elsüllyesztettek, köztük 6 századi csatahajót, az áldozatok száma elérte az 5045 embert. Összehasonlításképpen: a japánok 3 kis rombolót veszítettek, és ezek közül az egyik egy másik japán rombolóval való ütközés után elsüllyedt, és 117 ember vesztette életét.

Az ellopott pénz oroszlánrésze gyémántokra és fényűző életre jutott a herceg szeretője, a francia Eliza Balletta, a Mihajlovszkij Színház színésznője számára. Egy gyémánt nyakláncot viselt, amelyet a pétervári okosok "csendes-óceáni flotta"-nak neveztek.

Az orosz flotta halála után a társadalmat harag kerítette hatalmába Alekszej Romanov ellen, a tengerésztisztek a hírhedt "Cusima herceg" becenevet adták neki. A lemondására irányuló követelések egyre hangosabban hallatszottak.

A társadalom nyomására (a hercegi palota üvegének betöréséről volt szó) Alekszej herceg lemondott, és Párizsba ment mulatni. Miklós naplójában egy bejegyzés maradt fenn: „Május 30., hétfő. Alekszej bácsi ma, a jelentés után bejelentette, hogy most el akar menni. Tekintettel érvei komolyságára, egyetértettem. Fáj és nehéz neki, szegénynek!.."

Hogyan semmisült meg az orosz tüzérség

Miklós uralkodása alatt az orosz tüzérség tapasztalta a legerősebb francia befolyást, ami negatívan befolyásolta a hadsereg harci képességét.

1865 óta a Főtüzérségi Igazgatóság és az Obukhov Üzem együttműködött a Krupp céggel, amely abban az időben a világ legjobb tüzérségi darabjait alkotta (a továbbiakban az "Oroszországi Tüzérségi Enciklopédia"-ból).

Szergej Mihajlovics Romanov

A német Krupp az orosz-francia szövetség ellenére is rendszeresen szállította legjobb mintáit Oroszországba, ahol azokat elutasították. Ebben a kulcsszerepet Szergej Mihajlovics nagyherceg játszotta, aki 1917-ig az orosz tüzérséget vezette. A herceg és szeretője, Matilda Kshesinskaya nagy kenőpénzt és értékes ajándékokat kapott francia cégektől és védelmi megrendeléseket.

Az eredmény egy anekdotikus helyzet lett: Krupp fegyverei 1870-ben megnyerték a francia-porosz háborút, és Oroszország úgy döntött, hogy elhagyja őket a vesztes fél javára.

Például 1906-ban a Tüzérségi Főigazgatóság versenyt hirdetett az orosz hadsereg nehézfegyverének fejlesztésére. Három helyi üzem kapott meghívást a versenyre - Obukhovsky, Putilovsky és Permsky; angol - Vickers és Armstrong; német - Krupp és Erhardt; osztrák-magyar - Skoda; svéd - "Bofors"; Francia - Saint-Chamond és Schneider.

A verseny tulajdonképpen kamu volt, mindenki értette, hogy ki nyeri a sorrendet, így nem mutattak nagy aktivitást. A kész rendszert csak a németek küldték, akik ennek ellenére józan észt reméltek a birodalmi bizottságtól.

1909 nyarán a németek beküldték 152 mm-es ostromágyújukat. A GAU bizottság tagjai ugyanazon év október 11-én kezdték el tesztelni a fegyvert.

A Schneider cég franciái csak 1910. május 1-jén küldték el fegyverüket - előtte a fegyver véglegesítése zajlott.

A tesztelés után a Krupp ágyú mutatta a legjobb ballisztikai adatokat (tűzsebesség és hatótáv), bár mindkét fegyver pontossága azonos volt.

Ugyanakkor a Krupp-ágyúból +35 fokos vagy annál nagyobb magasságban is lehetett lőni, és a tűzgyorsaság is csak kis mértékben csökkent. A Schneider fegyverénél + 37 fokos magasságban már lehetetlen volt tüzelni.

A Krupp fegyvert osztatlan helyzetben lehetett szállítani. Ez pozitív hatással volt a mobilitására. Schneider ágyúját csak szétszedve lehetett szállítani.

Akadályokon (rönkök, sínek) keresztül történő szállítás Krupp fegyvere észrevétel nélkül átment, Schneider fegyvere három súlyos meghibásodást kapott egyszerre és javításra küldték.

Ugyanakkor a bizottság következtetése a józan ész megcsúfolása volt: azt mondta, hogy a két rendszer állítólag egyenértékű, de javasolt a Schneider fegyver elfogadása, mivel az könnyebb. Ezután a bizottság javasolta a Schneider rendszer módosítását, 250 kg-mal növelve a súlyát.

Ennek eredményeként a Schneider sorozatpisztolya többet nyomott, mint a Krupp fegyver. A fegyverek sorozatgyártását Schneider cégének kérésére a Putilov gyárban szervezték meg. Ez könnyen megmagyarázható: részvényese Matilda Kshesinskaya balerina, Szergej Mihajlovics szeretője, korábban pedig II. Miklós volt. Modern szóhasználattal csúszópénzt kapott a pályázatok megnyeréséért és az exkluzív megrendelésekért.

Az 1910-es modell első nyolc 152 mm-es lövege 1915 tavaszán érte el a frontot, és októberben került vissza. A kocsi elemeiben repedéseket találtak, keretei deformálódtak.

Értéktelen páncélozott autók és egy haszontalan Csar tank

II. Miklós maga nem kevesebbet ártott a hadseregnek, mint a kenőpénz. Technikai írástudatlansága miatt olyan döntéseket hozott, amelyek a szakadék felé taszították a hadsereget. Először is Alexander Rediger védelmi miniszter, magasan képzett ember, számos tudományos és katonai mű szerzője elvesztette posztját - II. Miklós nem szerette a kritikát.

Amikor Alexander Rediger rámutatott az orosz hadsereg siralmas helyzetére, és felismerte a változás szükségességét, sorsa megpecsételődött. 1909. március 11-i átírással elbocsátották.

Vlagyimir Sukhomlinov

Rediger helyett a császárnak tetsző Vlagyimir Szuhomlinov lovassági tábornokot nevezték ki a védelmi miniszteri posztra. A miniszter tevékenységének eredménye megsemmisítő volt a hadsereg számára: a háborúba való belépés után azonnal világossá vált, hogy nincs elég puska, lövedékek, töltények, közvetítőkön keresztül vásároltak katonai felszerelést, tombol a korrupció és a vesztegetés. A „kagylóéhség” kifejezés még a történészek mindennapjaiba is bekerült.

Szuhomlinovot már 1916. március 21-én elbocsátották a katonai szolgálatból, áprilisban pedig kizárták az Államtanácsból. Egy ideig a Péter-Pál erőd Trubetskoy bástyájában raboskodott, de aztán házi őrizetbe helyezték.

II. Miklós alatt nem volt szokás hazai vállalkozásoknál építeni valamit - ezért nem lehetett kompenzációt kapni. A másik dolog, hogy külföldön vásároljunk.

Például Vasziljev mérnök javaslatára, hogy 1915. március 17-én hozzon létre egy lánctalpas harcjárművet az osztályon, azt válaszolták: "A Műszaki Bizottság felismerte, hogy Vasziljev úr javasolt eszköze nem alkalmazható a katonai osztályra." ("A világ tankjainak teljes enciklopédiája. 1915-2000, 30. o.).

Évekkel később a britek használták az első harckocsikat a somme-i csatában, és veszteségeik 20-szor kisebbek voltak a szokásosnál.

A katonai tisztviselők szívesebben vásároltak páncélozott autókat Angliában. Minőségükről okirati információkat őriztek meg. Például az 1916 tavaszán érkezett 36 Armstrong-Whitworth-Fiat páncélozott autóról azt mondták, hogy a rossz gyártási minőség miatt (a kerék küllőit levágják a fékcsavarok, a futómű) nem alkalmasak szervizre. túlterhelt, számos erőátviteli és alváz-szerelvény megbízhatatlan, mivel a kritikus alkatrészekhez alacsony minőségű anyagokat használnak stb.). ("The Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000", 32. o.).

Fedorov géppuska

Nem csak a puskákat kellett megvásárolni még Japánban is, az automata fegyverek útját a hadseregbe rendelték el. Amikor 1912-ben meglátta a Fedorov gépkarabélyt, II. Miklós azt mondta, hogy ellenzi a hadseregben való bevezetését, mivel akkor nem lesz elég töltény.

Egy innovatív projekt azonban válaszra talált az uralkodó lelkében. Nyikolaj Lebedenko mérnök is jó marketingszakértő volt, mivel belátta, hogy a rajzok és diagramok valószínűleg nem keltik fel az érdeklődést II. Miklós iránt, 30 cm-es nikkelezett kerekekkel és meghajtókkal ellátott fajátékot készített gramofonrugóból. A modellt egy gazdagon díszített mahagóni ládába helyezte, arany kapcsokkal és segítségével a legmagasabb nézettséget tudta elérni.

A „World Tanks teljes enciklopédiájában. 1915-2000. Ezt a pillanatot részletesen leírják: „a császár és a mérnök fél órán keresztül”, mint kisgyerekek, mászkált a padlón, és körbe-körbe hajtotta a modellt a szobában. A játék fürgén futott a szőnyegen, könnyedén leküzdve az Orosz Birodalom törvénykönyvének két-három kötetes kötegeit (Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000, 29. o.).

Ennek eredményeként II. Miklós kérte a játék megtartását, és pénzt különített el egy nyilvánvalóan sikertelen harci jármű megépítésére. A Tsar Tank kialakítása egy nagymértékben megnagyobbított fegyverszállító kocsihoz hasonlított. A két hatalmas küllős első kerék átmérője kb 9 m volt, a hátsó görgő észrevehetően kisebb, kb 1,5 m

A legelső tesztek során a Tsar Tank egy kis árokba ütközött hátsó szekerével, és nem tudott megmozdulni. Ráadásul a hatalmas, 9 m átmérőjű kerekek nagyon érzékenyek voltak az ellenséges tüzérségre, és ha sikeresen eltalálták a kerékagyat, az autó általában kártyavárként összecsukódott.

A Tsar tankot nem lehetett kihúzni az árokból, a szerkezet még hét évig rozsdásodott az erdőben, mígnem 1923-ban a harckocsit szétszedték ócskavasnak.