Hihetetlen hidraulikus gézgép 133 éves tapasztalattal
Hihetetlen hidraulikus gézgép 133 éves tapasztalattal

Videó: Hihetetlen hidraulikus gézgép 133 éves tapasztalattal

Videó: Hihetetlen hidraulikus gézgép 133 éves tapasztalattal
Videó: Tabuk, Titkok, Tények 2016.07.05. hatoscsatorna 2024, Április
Anonim

Ez a vízépítési eszköz (a miénk is megmaradt) még ma is tiszteletet kelt a méretével szemben. A 17. században pedig valóban fantasztikus mechanizmus volt. A Marly Machine nevét a Marly-palotáról kapta, amely mellé Renneken Sualem holland építész, építész és újító építette. Ennek az egyedi tervezésnek a megrendelője maga XIV. Lajos volt, a készülék célja pedig a Versailles-i Park vízellátása a szökőkutakkal és tavakkal.

Kép
Kép

Az installáció építését 1681-ben kezdték el, és 1684-ben fejezték be. Június 16-án megkezdte munkáját a „gép”: a Szajnából százhatvan méter magasra és a folyótól mintegy öt kilométeres távolságra emelte a vizet a „Marly-medencéig”. Ezután egy speciálisan készített, nyolc km hosszú vízvezetéken keresztül vizet szállítottak a Versailles-i Parkba.

A legambiciózusabb szerkezet tizennégy tizenkét méteres kerék volt, amelyek kétszázhuszonegy vízszivattyút hajtottak meg (hatvannégy alul, hetvenkilenc és hetvennyolc két vízbeszívó kútnál volt). Óránként mintegy kétszáz köbméter vízellátást biztosítottak.

Az építkezéshez nyolcvanöt tonna fát, tizenhét vasat, valamint nyolcszázötven tonna ólmot és rezet használtak fel. A grandiózus építkezésben mintegy kétezren vettek részt, a „Versailles-i Vízellátási Társaság” hatvan alkalmazottja pedig a készülék további karbantartásával foglalkozott.

Kép
Kép

Az autó grandiózusnak bizonyult, szuperdrága, zajos és elég gyakran tönkremegy. Ennek ellenére ebben a formában, az eredeti elképzelés szerint, százharminchárom évig működött a „Marley-gép”! 1800-ban megjelent a vízerőmű-rendszer újjáépítésének terve, amelyet soha nem valósítottak meg. Ehelyett 1817-ben szétszedték, és helyette a Cecil és Martin gőzkészüléket, majd (1859-ben) a Dufre-telepítést, 1968-ban pedig megjelentek az elektromos szivattyúk, amelyek a mai napig a Versailles-i Parkot látják el energiával.

Az egyedi installációból (amelyet a 19. század művészei előszeretettel ábrázoltak) a mai napig nagyon kevés maradt meg: vízi pavilon, Szajna melletti bővítmény, műszaki személyzet lakóépületei.

Ajánlott: