Oroszország az elektromosság szülőhelye

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

„Oroszország az elektromosság szülőhelye”, „Orosz fény”, „Északról érkezik hozzánk a fény – Oroszországból” – ilyen címszavakkal teli volt a világsajtó 140 évvel ezelőtt. A kísérleti laboratóriumokból származó elektromosság fényét először nem Thomas Edison vitte be a városok utcáira, ahogyan azt világszerte hiszik, hanem briliáns honfitársunk, Pavel Yablochkov, aki 170 éve született.

Az általa alkotott ívgyertyákat, amelyek diadalmasan vonultak át a bolygón, később izzólámpákra cserélték. Aztán egy igazi úttörő dicsősége mély árnyékba került, és ez igazságtalan. Végül is az orosz feltaláló transzformátort adott a civilizációnak, megnyitotta a váltakozó áram használatának korszakát.

Az 1878-as világkiállítás Párizsban a Champ de Marson sok ezer hangon üvöltött, drága parfümöktől és szivaroktól illatozott, fénytengertől szikrázott. A technikai érdekességek közül a fő mágnes mindenesetre az elektromos fénypavilon volt. Nos, a koronakiállítás Jablocskov gyertyái, amelyek nem csak a kiállítást, hanem az Opera teret is ragyogó fényben töltötték meg a szomszédos körutakkal.

Egy nehéz, két méter magas úriember, nagy fej körül sötét hajú, magas homlokú és vastag szakállú - itt mindenki monsieur Paul Yablochkoffnak hívta - a siker csúcsán volt. Másfél évvel ezelőtt egy londoni kiállítás után a világsajtó tele volt olyan címekkel, mint „Északról érkezik hozzánk a fény – Oroszországból”; "Oroszország az elektromosság szülőhelye." Ívlámpáit jelentős technikai szenzációként ismerték el. A vállalkozó kedvű franciák megalapították a céget, és elsajátították a napi 8000 gyertya gyártását, amelyek úgy repkedtek, mint a meleg sütemény.

„Orosz fény”, de ragyog, és Párizsban árulják – mosolygott keserűen Yablochkov, meghajolva a kereskedők előtt, akiket érdekelt a termék ára. Az információ nem titkos: orosz pénzért mindössze húsz kopejkát; két párhuzamos szénrúd, amelyeket vékony fémszál köt össze, és közöttük egy kaolin szigetelő, ami az elektródák kiégésével elpárolgott. Áramot adsz a dinamóból, és másfél órán keresztül ragyogó kékes fényt látsz.

Fejben már felépített egy sémát az égetett elemek automatikus cseréjére és a kaolinhoz sók hozzáadására, hogy a sugarakat különböző tónusokra színezzék. Hiszen nem csak villanyszerelő, de jó vegyész is.

A párizsi vállalkozó, Deneyrouz maga nevezi az újonnan alakult céget. Pavel Nikolaevich jelentős részvénycsomaggal, jó fizetéssel, minden lehetőséggel rendelkezik a kísérletek elvégzésére. Gyertyáit Oroszországban is ismerik. Csak egy külföldi védjegyet viselnek, és ez a gondolat újra és újra összeráncolja a homlokát…

Aztán jött egy részvénytársaság, amelyet Nyikolaj Gluhovval, a tüzérség nyugalmazott vezérkari kapitányával közösen hoztak létre, aki ugyanolyan megszállott volt a találmányok terén. Megrendelések? A nagyvárosi közvélemény óriási kíváncsisága miatt bejöttek, de a kutatásra felvett hitelek meghaladták a hasznot, és az egész üzletet megbuktatták. Párizsba kellett menekülnöm, nehogy adóssággödörbe kerüljek. Valaki, de Yablochkov üzletember biztosan nem. Külföldön nem lett belőlük, bár a háztartási adósságait maradéktalanul kifizette. Köszönet Louis Breguet akadémikusnak, aki hitt a szökevény orosz tehetségében, aki biztosította a laboratóriumot és az anyagi támogatást.

Itt, a francia fővárosban, egy étteremben egyszer csak felötlött benne: teljesen gépiesen, két ceruzát tett ki az abrosz mellé, és - heuréka! Két párhuzamos elektróda, amelyeket egy olcsó dielektrikum választ el egymástól, ezentúl minden beállítás nélkül világít.

Most, hogy a la lumiere russe ünnepélyesen kivilágosodik New Yorktól Bombayig, ismét többre van szüksége. Nem pénz vagy hírnév (ezért a francia eladók törődjenek) - a továbblépés, és mindenekelőtt Oroszország megvilágítása. Egy éve készen állt arra, hogy átadja gyertyáját az orosz haditengerészeti osztálynak. Nem érdekel. És most az anyaországi vendégek hívnak, hogy térjenek vissza, fejezzék be a városokban a gázlámpák, a falvakban a fáklyák korszakát. A párizsi kiállításon Konsztantyin Nyikolajevics nagyherceg a híres zongoraművész, Nikolai Rubinstein társaságában kereste fel, pártfogást és segítséget ígérve.

Kézzel-lábbal szerződésben kötve Jablocskov hirtelen úgy dönt: kiveszi az engedélyt önálló oroszországi munkavégzéshez - azon az áron, hogy minden részvényét eladja egymillió frankért, tűzzel égnek. Hiszen a poggyászában az elektromos gyertyákon kívül generátorra vonatkozó szabadalmak, Leyden tégelyek segítségével "fényzúzás" módszerek és csodálatos elektrokémia ötletek találhatók.

Tisztán látta, mi lesz az: ámulat a franciák arcán (ez az őrült orosz egy egész vagyont visszautasít!), Diadalmas visszatérés Szentpétervárra, ünnepélyes találkozók és fogadások. Az első lámpások gyertyáival Kronstadtban, a Téli Palotában, a Nagy Péter és Popov altengernagy katonai hajókon világítanak majd. És akkor grandiózus megvilágítás lesz III. Sándor koronázásán. Yablochkov gyertyái szétszóródnak az országban: Moszkva, Nyizsnyij, Poltava, Krasznodar …

A haladás nem áll meg. Alexander Lodygin izzólámpája, amelynek ötletét Edison ravasz tengerentúli üzletember "kölcsönözte" és eszébe juttatta, lassan, de biztosan felváltotta az ívgyertyákat. Mérhetetlenül tovább ég, bár halványabban, és nem ad akkora hőt - vagyis inkább kis helyiségbe való.

Pavel Nyikolajevics, aki közvetlen versenytársát, a bajba jutott Lodygint alkalmazta, még néhány évig fejleszti saját ötletét, egyúttal tanfolyamot ad egy kolléga fejlesztésére, és Edisont tolvajnak nevezi.

Az 1920-as években elektromos izzólámpák világítottak az orosz parasztok kunyhóiban. A szovjet sajtóban "Iljics lámpáinak" nevezték őket. Volt ebben egy bizonyos ravaszság. A Szovjetunióban az izzókat kezdetben főleg németek használták - a Siemenstől. A nemzetközi szabadalom Thomas Edison amerikai cégé volt. De az izzólámpa igazi feltalálója Alekszandr Nyikolajevics Lodygin, egy nagy tehetségű és drámai sorsú orosz mérnök. Hazájában is kevéssé ismert neve külön feljegyzést érdemel a Haza történelmi tábláin.

Az izzó wolframrugóval ellátott villanykörte mérsékelten erős és meleg fénye, csecsemőkorban sokan még korábban látjuk, mint a nap fényét. Természetesen ez nem volt mindig így. Az elektromos lámpának sok apja van, kezdve Vaszilij Petrov akadémikussal, aki 1802-ben szentpétervári laboratóriumában elektromos ívet gyújtott meg. Azóta sokan megpróbálták megszelídíteni a különféle anyagok fényét, amelyeken elektromos áram folyik át. Az elektromos fény "szelídítői" közé tartoznak a mára félig elfeledett orosz feltalálók, A. I. Shpakovsky és V. N. Chikolev, német Goebel, angol Swan. Honfitársunk, Pavel Yablochkov neve, aki megalkotta az első sorozatos "elektromos gyertyát" szénrudakon, egy szempillantás alatt meghódította Európa fővárosait és a helyi sajtóban az "orosz nap" becenevet kapta, fényes csillagként emelkedett a világban. tudományos horizont. Sajnos, miután az 1870-es évek közepén vakítóan villogtak, Yablochkov gyertyái ugyanolyan gyorsan kialudtak. Volt egy jelentős hibájuk: az elégetett szenet hamarosan újakra kellett cserélni. Ráadásul olyan "forró" fényt adtak, hogy nem lehetett levegőt venni a kis szobában. Így csak utcákat és tágas szobákat lehetett megvilágítani.

Az az ember, aki először arra tippelt, hogy levegőt pumpáljon ki egy üveglámpa izzójából, majd a szenet tűzálló wolframmal cserélje ki, a tambovi nemes, egykori tiszt, populista és mérnök, Alekszandr Nyikolajevics Lodygin álmodozó lelkével.

Thomas Alva Edison amerikai feltaláló és vállalkozó, aki ironikus módon ugyanabban az évben (1847) született Lodyginnel és Yablochkovval, megkerülte az orosz alkotót, aki az egész nyugati világ „villamos fény atyja” volt.

Leírás hozzáadása Az igazság kedvéért azt kell mondanom, hogy az Edison egy modern lámpaformával rukkolt elő, csavaros talppal, foglalattal, csatlakozóval, foglalattal, biztosítékokkal. És általában is sokat tett az elektromos világítás tömeges használatáért. De a madár-ötlet és az első "csibék" Alekszandr Lodygin fejében és szentpétervári laboratóriumában születtek. A paradoxon: az elektromos lámpa fő fiatalkori álma megvalósításának mellékterméke lett - egy elektromos repülőgép létrehozása, "egy levegőnél nehezebb, elektromos vontatású repülő gép, amely akár 2 ezer font rakományt is képes felemelni". különösen katonai célú bombák. A „Letak”, ahogy ő nevezte, két légcsavarral volt felszerelve, amelyek közül az egyik vízszintes síkban húzta a készüléket, a másik felemelte. A helikopter prototípusát fél évszázaddal egy másik orosz zseni, Igor Sikorsky feltalálása előtt találták fel, jóval a Wright fivérek első repülései előtt.

Ó, elbűvölő és nagyon tanulságos sorsú ember volt számunkra - orosz leszármazottak számára! A Lodiginek Tambov tartomány elszegényedett nemesei Ivan Kalita korabeli moszkvai bojártól, Andrej Kobilától származtak, aki a Romanovok királyi házának közös őse volt. Tízéves kisfiúként az örökös Stenshino faluban Sasha Lodygin szárnyakat épített, a háta mögé rögzítette, és Ikaruszhoz hasonlóan leugrott a fürdőház tetejéről. Meg volt horzsolva. Az ősi hagyomány szerint a katonának járt, a tambovi és a voronyezsi kadéthadtestben tanult, a 71. Belevszkij-ezredben szolgált kadétként és a moszkvai kadét gyalogsági iskolában végzett. De már akkor is ellenállhatatlanul vonzotta a fizika és a technika. Kollégái megdöbbenésére és szülei rémületére Lodygin nyugdíjba vonult, és a tuliai fegyvergyárban kapott munkát egyszerű kalapácsként, mivel jókora fizikai erővel különböztette meg a természettől. Ehhez még nemesi származását is titkolnia kellett. Így hát elkezdte "alulról" elsajátítani a technikát, miközben pénzt keresett a "nyara" építésére. Aztán Szentpétervár - szerelői munka az oldenburgi herceg kohászati üzemében, esténként pedig előadások az egyetemen és a Műszaki Intézetben, lakatosoktatás egy fiatal "populisták" csoportjában, akik között első szerelme Drutskaya-Sokolnitskaya hercegnő.

Az elektromos sík a legapróbb részletekig átgondolt: fűtés, navigáció, számos egyéb eszköz, amelyek mintegy az életre szóló mérnöki kreativitás körvonalaivá váltak. Köztük volt egy látszólag apró részlet – egy villanykörte a pilótafülke megvilágítására.

Ám bár ez apróság számára, találkozót egyeztet a katonai osztállyal, és megmutatja a tábornokoknak az elektromos repülőgép rajzait. A feltalálót lekezelően hallgatták, és titkos archívumba helyezték a projektet. A barátok azt tanácsolják a csalódott Sándornak, hogy ajánlja fel a "nyarat" a Poroszországgal harcoló Franciaországnak. És így, miután 98 rubelt gyűjtött az útra, Lodygin Párizsba ment. Katonai kabátban, zsíros csizmában és kopott piros pamutingben. Ugyanakkor az orosz fickó hóna alatt - egy tekercs rajzok és számítások. Egy genfi megállóban a látogató furcsa megjelenésén felbuzdulva porosz kémnek tartotta a tömeget, és már vonszolta is gázlámpára akasztani. Csak a rendőrség beavatkozása mentett meg.

Meglepő módon egy ismeretlen orosz nemcsak hallgatóságot kap a túlfoglalkoztatott Gambetta francia hadügyminisztertől, hanem engedélyt is kap arra, hogy a creusot-i gyárakban megépítse apparátusát. 50 000 frankkal. Hamarosan azonban a poroszok bevonultak Párizsba, és az orosz egyedülállónak boldogtalanul kellett visszamennie hazájába.

A szentpétervári Lodygin, aki folytatta a munkát és a tanulást, már céltudatosan felvette az elektromos fényt. 1872 végére a feltaláló több száz kísérlet után, a Didrichson testvérek, a mechanikusok segítségével megtalálta a módját, hogy egy lombikban ritkított levegőt hozzon létre, ahol a szénrudak órákig éghetnek. Ezzel párhuzamosan Lodyginnek sikerült megoldania a "fény töredezettségének" régi problémáját, ti. nagyszámú fényforrás beépítése egy elektromos áramgenerátor áramkörébe.

1873 egy őszi estéjén a bámészkodók az Odessza utcába özönlöttek, amelynek sarkán Lodigin laboratóriuma található. A világon először a petróleumlámpákat izzólámpákra cserélték két utcai lámpán, amelyek élénk fehér fényt bocsátanak ki. Akik eljöttek, meg voltak győződve arról, hogy sokkal kényelmesebb így újságot olvasni. Az akció nagy feltűnést keltett a fővárosban. Új lámpákért sorakoztak a divatboltok tulajdonosai. Az elektromos világítást sikeresen alkalmazták az Admiralty Docks keszonjainak javítása során. Az elektrotechnika pátriárkája, a híres Boris Jacobi pozitívan értékelte. Ennek eredményeként Alekszandr Lodygin kétéves késéssel megkapja az Orosz Birodalom privilégiumát (szabadalmat) az "Olcsó elektromos világítás módszerei és berendezései", és még korábban - szabadalmak a világ tucatnyi országában. A Tudományos Akadémián a rangos Lomonoszov-díjjal tüntetik ki.

A sikertől inspirálva Vaszilij Didrikhsonnal együtt megalapította az "Oroszországi Elektromos Világítási Szövetség Lodygin and Co." De egy feltaláló és egy vállalkozó tehetsége két különböző dolog. Ez utóbbi pedig, ellentétben tengerentúli társával, Lodygin nyilvánvalóan nem rendelkezett. Az üzletemberek, akik "részvényesében" futottak be a Lodiginszkij-világba, a találmány energikus fejlesztése és népszerűsítése (amit a feltaláló remélt) helyett féktelen tőzsdei spekulációkba bocsátkoztak, számolva a jövőbeni szuperprofitokkal. A természetes vége a társadalom csődje volt.

1884-ben Lodygin Sztanyiszlav 3. fokozatát kapta a lámpákért, amelyek egy bécsi kiállításon elnyerték a Grand Prix-t. Ezzel egyidejűleg a kormány tárgyalásokat kezd külföldi cégekkel az orosz városok gázvilágítására vonatkozó hosszú távú projektről. Ugye milyen ismerős? Lodygin csüggedt és megsértődött.

Három évre a híres feltaláló eltűnik a fővárosból, és a közeli barátokon kívül senki sem tudja, hol van. Ő pedig a krími partvidéken egy hasonló gondolkodású "populisták" csoportjával együtt kolóniát-közösséget hoz létre. A kiváltott partszakaszon, Tuapse közelében szép kunyhók nőttek, amelyeket Alekszandr Nyikolajevics nem mulasztott el lámpáival megvilágítani. Társaival együtt kerteket alakítanak ki, feluccákon sétálnak horgászni a tengerbe. Nagyon boldog. A szentpétervári vendégek szabad letelepedésétől megijedt helyi hatóságok azonban megtalálják a módját a kolónia betiltásának.

Leírás hozzáadása Jelenleg a forradalmi terrorhullám után mindkét fővárosban letartóztatják a „populistákat”, akik között egyre gyakrabban találkoznak Lodigin közeli ismerősei… Nyomatékosan azt tanácsolják, hogy menjen külföldre egy időre bűn. Az "ideiglenes" távozás 23 évig tartott …

Alekszandr Lodygin külföldi odüsszeája külön történethez méltó oldal. Csak röviden megemlítjük, hogy a feltaláló többször is lakóhelyet cserélt Párizsban és az Egyesült Államok különböző városaiban, Edison fő versenytársa, George Westinghouse társaságában dolgozott a legendás szerb Nikola Teslával. Párizsban Lodygin megépítette a világ első elektromos autóját, az USA-ban pedig az első amerikai metró, ferrokróm és ferrovolfrám gyártására szolgáló gyárak építését vezette. Általánosságban elmondható, hogy az Egyesült Államok és a világ tartozik neki egy új iparág – az ipari elektrotermikus kezelés – megszületésével. Útja során sok praktikus "apróságot" talált fel, mint például egy elektromos kemencét, egy hegesztő- és fémvágó készüléket. Párizsban Alexander Nikolaevich feleségül vette Alma Schmidt német újságírót, aki később két lányt szült.

Lodygin nem hagyta abba a lámpája fejlesztését, nem akarta átengedni a pálmát Edisonnak. Új pályázataival bombázva az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatalát, a lámpamunkát csak azután tekintette befejezettnek, hogy szabadalmaztatott egy wolframszálat, és megalkotta a tűzálló fémek számára készült elektromos kemencék sorozatát.

A szabadalmi trükkök és az üzleti intrikák terén azonban az orosz mérnök nem tudott versenyezni Edisonnal. Az amerikai türelmesen megvárta, amíg a Lodygin-szabadalmak lejárnak, és 1890-ben megkapta a saját szabadalmát egy bambuszelektródával ellátott izzólámpára, azonnal megnyílt az ipari termelés.

A "Jablocskov-gyertya" hanyatlása a század vége felé egyre nyilvánvalóbbá válik, a megrendelések áradata olvad a szemünk előtt, az egykori mecénások már ajkukon át beszélnek hozzá, a rajongók pedig már imádkoznak érte. más istenek. Az 1889-es párizsi világkiállításon száz lámpása világít utoljára, már történelmi ritkaságként. Végre győzni fog a Lodygin-Edison izzó, vékony wolframszálas vákuumlombikban.

Az "egy izzólámpáról" szóló történetben mind a detektívtörténetnek, mind az orosz mentalitásról szóló elmélkedéseknek van helye. Végül is Edison azután kezdett foglalkozni a villanykörtével, miután a hajóközép A. N. Az Egyesült Államokba küldött Khotyinszkij az Orosz Birodalom megrendelésére épített cirkálók fogadására ellátogatott Edison laboratóriumába, és átadta az utóbbinak (lelkének egyszerűségében?) Lodigin izzólámpáját. A több százezer dollárt elköltött amerikai zseni sokáig nem tudta elérni Lodygin sikerét, majd ugyanennyi ideig nem tudta megkerülni nemzetközi szabadalmait, amelyeket az orosz feltaláló évekig nem tudott támogatni. Nos, nem tudta, hogyan kell felhalmozni és növelni a bevételeit! Thomas Alvovich olyan következetes volt, mint egy korcsolyapálya. Az utolsó akadály az elektromos világítás világmonopóliuma előtt a Lodyginsky-szabadalom volt a volfrámszálas lámpára vonatkozóan. Segített Edisonnak ebben… magát Lodygint. Az orosz mérnök hazája után sóvárogva, és nem volt lehetősége visszatérni, 1906-ban Edison próbabábuján keresztül aprópénzért eladta a General Electric lámpájának szabadalmát, amely ekkor már az amerikai „feltalálók királya” irányítása alatt állt. ". Mindent megtett annak érdekében, hogy az elektromos világítást az egész világon „Edison-é” kezdjék tekinteni, és Lodygin neve besüppedt a különleges kézikönyvek hátsó utcáiba, mint valami mulatságos műtárgy. Ezeket az erőfeszítéseket azóta gondosan támogatja az amerikai kormány és az egész "civilizált emberiség".

A fiaskót elszenvedett Pavel Nyikolajevics Jablocskov nem esik kétségbe, keményen dolgozik generátorokon és transzformátorokon, Szentpétervár és Párizs között vándorolva. A leleplezett hős pénzügyi és háztartási problémákkal néz szembe.

Az utolsó pénzeszközöket elektrolízissel kapcsolatos kísérletekre kell fordítani. Klórral kísérletezve megégeti a tüdő nyálkahártyáját, egy másik kísérlet során pedig csodával határos módon nem égeti ki magát.

A szabadalmak úgy fognak hullani, mint a bőségszaru, de még pénzt sem hoznak a kutatásra. Második feleségével és fiával, Platonnal Jablocskov az adósságok miatt kis hazájába, Szaratovba költözik, ahol vízhiányban szenvedve, már nem kel fel az ágyból, egy visszafogott szállodai szobában folytatja a munkát. egy visszafogott szállodai szoba. Rövid életem utolsó napjáig. Még csak negyvenhat éves volt.

… Oroszországban Alekszandr Nyikolajevics Lodigin érdemeinek mérsékelt elismerését várták, előadásokat az Elektrotechnikai Intézetben, állást a Szentpétervári Vasút Építési Igazgatóságában, üzleti utakat az egyes tartományok villamosítási terveiről. Közvetlenül a második világháború kitörése után kérelmet nyújtott be a hadügyminisztériumhoz egy "ciklogir" - elektromos függőleges felszálló repülőgép - iránt, de elutasították.

Lodygin már 1917 áprilisában azt javasolta az Ideiglenes Kormánynak, hogy fejezze be szinte kész elektromos repülőgépének építését, és készen állt arra, hogy maga repüljön a frontra. De ismét elbocsátották, mint egy idegesítő légytől. Egy súlyosan beteg feleség lányaival a szüleikhez távozott az Egyesült Államokba. Aztán az idős feltaláló baltával feldarabolta "letakja" testét, elégette a tervrajzokat, és nehéz szívvel 1917. augusztus 16-án követte családját az Egyesült Államokba.

Alekszandr Nyikolajevics visszautasította Gleb Krzhizhanovsky megkésett meghívását, hogy visszatérjen hazájába, hogy részt vegyen a GOELRO fejlesztésében, mert nem kelt fel többé az ágyból. 1923 márciusában, amikor a Szovjetunióban javában zajlott a villamosítás, Alekszandr Lodygint az Orosz Villamosmérnökök Társasága tiszteletbeli tagjává választották. De nem tudott róla – az üdvözlő levél csak március végén érkezett meg New Yorkba, és március 16-án a címzett meghalt brooklyni lakásában. Mint mindenki más körülötte, ezt is erősen megvilágították az "Edison izzók".

Jablocskov tiszteletére Moszkva, Szentpétervár, Szaratov, Perm, Asztrahán, Vlagyimir, Rjazan és az ország más városainak utcáit nevezték el; Szaratovi Elektromechanikai Főiskola (ma Rádióelektronikai Főiskola); az 1947-ben alapított legjobb elektrotechnikai munkának járó díjat; végül egy kráter a Hold túlsó oldalán és egy penzai technopark nem érdemi elismerés. Figyelemre méltó, hogy az országos hírnevet már a szovjet uralom alatt szerezte meg a kiváló feltaláló és tudós.

Az 1952-ben felújított síremlékre, amelyet 1952-ben, a Szovjetunió Tudományos Akadémia elnökének, Szergej Vavilovnak a szaratovi régiójában, a Szovjetunió Tudományos Akadémia elnökének kezdeményezésére restauráltak, Pavel Nyikolajevics Jablocskov szavai vannak vésve: "Villamossággal látják el az olyan házakat, mint pl. gáz vagy víz."