Kozmikus lélek - Ciolkovszkij feltaláló és filozófus

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

Minden szovjet iskolás tudott Ciolkovszkijról, de magukat a műveit nem vették fel a kötelező irodalom listájára - túl sok ideológiailag téves gondolat volt. Mit ér a kozmosz spiritualitásának puszta elképzelése? De ha a tudós nem akarná eltörölni a határt az ember élő természete és a csillagok holt anyaga között, akkor évtizedekkel később megjelenhetne az űrhajózás.

Csendes világ

Konsztantyin Eduardovics Ciolkovszkij 1857. szeptember 5-én született egy kis helyi lengyel nemes családjában. Apja pályafutása elején az Állami Vagyonügyi Minisztérium tisztviselőjeként szolgált, majd természetrajzot tanított a gimnáziumban. A leendő nagy tudós személyes sorsát nem lehet irigyelni: többször is elveszítette családját és barátait. 9 évesen télen szánkózás közben megfázott - a szövődmények következtében pedig majdnem elvesztette a hallását. Ebben az időszakban, amelyet Ciolkovszkij élete "legszomorúbb, legsötétebb időszakának" nevezett, először kezdett érdeklődni a tudomány iránt. Igaz, süketsége miatt nagy nehezen adták neki a tanulmányokat - már a második osztályban második éves lett, a harmadikban pedig tanulmányi kudarc miatt kizárták. Ciolkovszkij élősködővé, nyomorékká válhatott volna, de természetes adottságai nem engedték elsüllyedni: a könyvek lettek a barátai. A fiú, akit elzártak a másokkal való élő kommunikációtól, önállóan tanult. „A süketség érdektelenné teszi az életrajzomat – írta később –, mert megfoszt az emberekkel való kommunikációtól, a megfigyeléstől és a kölcsönzéstől. Az életrajzom szegényes az arcokban és az ütközésekben."

A testi betegség felkeltette a fiú érdeklődését a néma tárgyak iránt. „De mit tett velem a süketség? Megszenvedtetett életem minden percét, amit emberekkel töltöttem. Velük mindig elszigeteltnek, sértettnek, kitaszítottnak éreztem magam. Ez elmélyített önmagamban, nagy tettekre kényszerített, hogy elnyerjem az emberek tetszését, és ne legyek annyira megvetett. De még a süketség sem tudta megvédeni a fiút a veszteség fájdalmától: az egész család kedvencének - bátyjának, Dmitrijnek a halála, aki a haditengerészeti iskolában tanult, és még kegyetlenebb csapás - anyja halála lett. ütést érte. Magába zárva Kostya összetett gépeket készített - otthoni esztergagépet, önjáró szekereket és gőzmozdonyokat, feltalált egy szárnyas gépet, amely képes repülni a levegőben.

Az apa, aki látta, hogy fia nagy ígéretet mutat, úgy döntött, hogy Moszkvába küldi tanulni. Kostya rézpénzből tanult - sem tanárai, sem lehetősége nem volt drága könyveket vásárolni magának: minden nap kora reggeltől estig eltűnt a csertkovói nyilvános könyvtárban - akkoriban Moszkva egyetlen ingyenes könyvtárában. A tinédzser maga dolgozta ki magának az órarendet: reggel - koncentrációt igénylő pontos és természettudományok, majd újságírás és szépirodalom - Shakespeare, Turgenev, Lev Tolsztoj, Pisarev. Konstantinnak mindössze egy évbe telt tanulni a fizikát és a matematika alapjait, és három évbe telt, hogy elsajátítsa a gimnáziumi képzést és az egyetemi program egy részét.

Sajnos ezzel véget ért a tinédzser oktatása a fővárosban - apja beteg volt, és nem tudta fizetni a moszkvai megélhetését. Kostyának vissza kellett térnie Vjatkába, és oktatói állást kellett keresnie. Meglepően gyorsan toboroz sok diákot – az eredeti vizuális módszerek, amelyeket ő maga talált ki, hamar meghozták számára a kiváló tanár hírnevét. Annak ellenére, hogy a sors továbbra is csapott - hamarosan meghalt öccse, Ignác, akivel gyermekkoruk óta közel álltak, Konstantin folytatja önálló tanulmányait a helyi könyvtárban. 1878-ban az egész Ciolkovszkij család visszatért Rjazanba, ahol Konsztantyin Eduardovics vizsgát tett a kerületi iskolák tanári címéről, és a Kaluga tartománybeli Borovsk kisvárosba osztották be. Itt, aritmetikát és geometriát tanítva, életének 12 éve telik el, itt találkozik leendő feleségével, Varvara Evgrafovna Sokolovával.

Egy sok évvel ezelőtti sivár valóság lökte Ciolkovszkijt a mennyország álmába. „Az emberek összebújnak apró bolygójukon, örülnek a kis sikereknek és szomorkodnak az apró kudarcokon, és egy egész ismeretlen világ van a fejük fölött. A mennybe felmászni és e világ tanulmányozásának megkezdését csak a gravitációs erő akadályozza. - Ciolkovszkij a Föld gravitációját vastag falnak, héjnak érzékelte, amely megakadályozza, hogy a bolygó lakói kijussanak egy zárt tojásból. - Ahhoz, hogy áttörd ezt a falat, szükséged van egy ütőerre. Ha sikerül lyukat ütnünk benne, teljesen szabadok vagyunk, és a levegőtlen űrben utazhatunk – más bolygókra és csillagrendszerekre."

Az aeronautika ezután csak az első lépéseket tette meg – a léggömbök irányíthatatlanok voltak, és az értelmetlen vándorlás jellegét kölcsönözték a repülésnek. A fő reményeket az irányított léggömbökhöz – léghajókhoz – fűzték, amelyek sem erősségben, sem tartósságban nem különböztek egymástól: gumírozott héjaik gyorsan elhasználódtak, elkezdtek veszíteni a gázból, és zuhanáshoz vezettek. A tudós egy fém vezérlésű léggömb kifejlesztésére szánta el magát – és dolgozni kezdett, sem könyvek, sem ismerős mérnökök nem tudtak segíteni a munkájában. Ciolkovszkij két egymást követő évben kora reggel számításokon és rajzokon dolgozott, mielőtt elment dolgozni. És bár ezt követően egy teljes évig erős fejfájást érzett, célját elérte - megjelentette "Egy megnyúlt alakú léggömb elmélete és tapasztalata vízszintes irányban" című esszéjét, amely egy hatalmas teherszállító léghajó projektjét tartalmazta. térfogata akár 500 ezer köbméter – másfélszer több., mint a híres „Hindenburg”. Igaz, Ciolkovszkijnak nem sikerült magával ragadnia a közvéleményt ezzel a projekttel: egyetlen orosz vállalkozó sem merte megépíteni ezt a műszakilag tökéletes apparátust.

Álmok a Földről és az Égről

Eközben Konsztantyin Ciolkovszkij már még magasabbra célzott – egyenesen az űrbe. A világűr meghódításának álma akkoriban sok gondolkodót foglalkoztatott, de hogy pontosan hogyan kell működésbe hozni az űrhajókat, azt senki sem tudta megmondani. A 19. század végén és a 20. század elején készült tudományos-fantasztikus regényekben sokféle véleményt láthatunk majd arról, hogy milyen módszerrel hagyják el az irányított járművek a Föld gravitációját: Jules Verne az űrbe bocsátotta utazóit. egy hatalmas ágyú, Herbert Wells segítségével - egy kitalált fém segítségével, amely képes védeni a "gravitációs sugarakat" - más írók a természet titokzatos, ismeretlen erőit alkalmazták. Mindez csak irodalmi eszköznek volt alkalmas, cselekvési útmutatónak nem. A „fal áttörése” érdekében Ciolkovszkij először centrifugális erőt alkalmazott – miután a Föld fölé emelkedett és óriási sebességet fejlesztett ki, a készülék köröket tett a bolygó felett, amíg ez az erő ki nem dobja a Föld gravitációjából. A tudós számításai azonban azt mutatták, hogy egy ilyen gép lehetetlen lenne.

„Annyira izgatott, sőt megdöbbent voltam, hogy egész éjjel nem aludtam, Moszkvában bolyongtam, és folyton felfedezésem nagy következményeire gondoltam” – írta később Konsztantyin Eduardovics. - De reggelre meg voltam győződve találmányom hamisságáról. A csalódás éppoly erős volt, mint a báj. Ez az éjszaka nyomot hagyott az egész életemben: 30 év után is néha még mindig azt látom álmaimban, hogy felmegyek az autómmal a csillagok közé, és ugyanazt az elragadtatást érzem, mint azon a felejthetetlen éjszakán."

A sugárhajtás gondolatát először 1883-ban írt "Szabad tér" című munkájában fogalmazta meg, de a tudós csak 20 évvel később tudta alátámasztani. 1903-ban a "Scientific Review" folyóirat közzétette Ciolkovszkij első, rakétákkal foglalkozó cikkét - "A világterek feltárása sugárhajtású eszközökkel". A cikk fő témája egy folyékony-hajtóanyagú rakétát használó űrséta volt: Ciolkovszkij ismertette a rakéta felszállásának alapelveit, mozgását a levegőtlen űrben és leszállását a Földre. A nagyközönség nem figyelt a cikk első részére. A kicsit korábban megjelent, ugyanannak a témának szentelt „A Föld és az ég álmai” című könyv őszinte gúnyt váltott ki a kritikusok részéről: „Nehéz kitalálni, hol gondolkozik komolyan a szerző, hol fantáziál vagy akár viccel… kellően alátámasztottak, de képzeletének repülése pozitívan visszafojthatatlan, és néha még Jules Verne ostobaságait is felülmúlja, amelyben mindenesetre több tudományos alátámasztás van … ".

Újabb nyolc évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a szerző elismertségre tegyen szert - a cikk második része a Bulletin of Aeronautics című folyóiratban jelent meg 1911-1912 között, amelyet számról számra nyomtattak, és felfigyeltek rá a mérnökök és a népszerűsítők. tudomány. Az évek során a közvélemény felébresztette az érdeklődést a repülő gépek iránt - a léggömbök, repülőgépek, léghajók építése rohamosan fejlődött, és Ciolkovszkij munkájának folytatását már nem üres fantáziaként, hanem teljesen valós projektként fogták fel. Az oroszországi hírnév végül elérte a tudóst: írtak róla, az olvasók leveleket küldtek neki.

Kozmikus lélek

Mi, a világi kor emberei megszoktuk, hogy a kutató kiindulópontja a tiszta tudományos, materialista érdeklődés. Ciolkovszkij esetében nem ez volt a helyzet – motorja a vallási filozófia volt: Krisztus személyisége nagy jelentőséggel bírt a tudós számára, akit nem istennek, hanem nagy reformátornak ismert el, aki minden ember javáért küzd. A tudós ezt a célt tartotta a legfontosabbnak a maga számára: könyveiben nagyszabású tervet vázolt fel a Föld újjászervezésére. Tehát Ciolkovsky "A Föld és az emberiség jövője" című munkájában számos ígéretes módot jósolt a technológiák fejlesztésére - különösen a napenergia területén.

„A napenergia nagyon jelentéktelenül elvész, áthaladva az üvegházak vékony átlátszó fedelén” – jellemezte Ciolkovszkij a jövő világát. „A növények a napenergia több mint 50%-át hasznosítják újra, mivel intelligensen vannak kiválasztva, és a legjobb feltételekkel rendelkeznek a létezéshez.” Konstantin Eduardovich még a napelemeket is előre látta, bár anélkül, hogy tájékoztatta volna a működési elvet: „a napelemes motorok felhőtlen égbolton a napenergia 60%-át hasznosítják, és átlagosan körülbelül 12 kilogramm folyamatos munkát adnak négyzetméterenként. Ez a munka több, mint egy erős munkás munkája."

Ciolkovszkij prédikátor lett, ahogy ma mondanák, terraformáló - megváltoztatva a bolygó megjelenését és természeti viszonyait. Földünknek a feltaláló elképzelése szerint egyetlen hatalmas, megművelt paradicsomkertté kellett volna alakulnia: az emberek telkekre osztják, és maximális hatékonysággal tudják megművelni a földterületeiket. Az atmoszféra összetételének megváltoztatásával, a Föld domborzatának kisimításával a mezőgazdaság számára optimális klímát lehet kialakítani az egész bolygón, a forró és száraz területeket mérsékelt és párássá változtatva, és enyhén felmelegítve még a sarki zónákat is. A vadon élő és haszontalan állat- és növényfajok kihalnak, és csak a háziasítottak maradnak meg – jósolta a tudós. Egyszer az emberiség úgy megszaporodik, hogy nem lesz elég, amit a föld ad neki, és akkor még az óceánokat is elveti.

De egy nap még ez a jól szervezett és optimalizált világ is szűk lesz az intelligens lények számára. Ciolkovszkij szavai széles körben ismertek, hogy az emberiség nem marad mindig a bölcsőben – a Földön. A gondolkodó úgy gondolta, hogy az emberek ugyanúgy benépesítik az űrt, ahogyan egykor a bolygó felszínén telepedtek le. Úgy vélte azonban, hogy ugyanakkor az ember aligha fogja megőrizni korábbi fizikai megjelenését - ahhoz, hogy más világokat belakhasson, az embereknek egy másik, sugárzó energiából álló életformába kell átalakulniuk. Ez az evolúció természetes lépése, amely, ahogy Ciolkovszkij hitte, az egyszerű formáktól a bonyolult formákig fejlődik. Az emberi szervezet nem alkalmazkodik az űrben való élethez szkafander nélkül – oxigénre, nyomásra, táplálékforrásokra, napsugárzás elleni védelemre van szüksége. A sugárzó energiából álló szerkezetté válva az ember képes lesz fenntartani magát, táplálkozva a csillagok fényével. Ciolkovszkij úgy vélte, hogy más fajok már léteznek az Univerzumban, amelyek már elérték ezt az állapotot - a halhatatlan és tökéletes "istenek" irányítják a napok, ködök és egész galaxisok mozgását. Érdekesség, hogy 100 évvel később hasonló ötleteket dolgozott ki egy másik prominens tudós és látnok, Arthur Clarke, aki úgy gondolta, hogy az emberek az űrkutatás során először gépekbe, majd energia- és erőterekből álló struktúrákba költöztetik gondolataikat.

Bizonyos mértékig maga az Univerzum – ugyanazok a csillagok és galaxisok – képes gondolkodni és érezni. „Nemcsak materialista vagyok, hanem pánpszichológus is, aki felismeri az egész univerzum érzékenységét. Ezt a tulajdonságot elválaszthatatlannak tartom az anyagtól”- írta Ciolkovszkij. A tudós úgy vélte, ha az Univerzum él, akkor nincs halál – és valószínűleg ez tette lehetővé számára, hogy beletörődjön az életében továbbra is megtörtént tragédiákba: 1903-ban fia, Ignác öngyilkos lett, 1923-ban pedig egy másik fia, Sándor.

Egy álom vált valóra

Az októberi forradalom új lendületet adott Ciolkovszkij munkásságának. Először kapott állami támogatást - 1918-ban a tudóst a Szocialista Akadémia tagjává választották, 1921-ben pedig megemelt személyi nyugdíjat kapott. Kormányszinten kezdték hallgatni Ciolkovszkij elképzeléseit – írták róla a központi lapok. És bár Konsztantyin Eduardovics nem kerülte el a szovjet fogoly sorsát – 1919-ben érthetetlen vádak miatt a lubjankai börtönben tartották –, mégis nagyra értékelte az új kormány szerepét álma megvalósításában.

Ciolkovszkij jelensége az, hogy egy szegény és elpusztult országban álmodott és dolgozott – a Tanácsköztársaságban, amely elszenvedte a polgárháborút, amely több millió embert veszített a testvérgyilkos mészárlás, az éhség és a járványok miatt, amikor az iparosodás még csak elkezdődött. Még mindig furcsa volt komolyan beszélni az űrrepülésekről - a levegőtlen űr fejlődése csak álmokban létezett: Konsztantyin Ciolkovszkij tudományos tanácsadóként dolgozott Vaszilij Zsuravlev „Űrrepülés” című filmjében. Ciolkovszkij azonban a sugárhajtás és a rakétatechnika tanulmányozásának irányadója lett: a 30-as évek első felében országszerte megjelentek a rajongók körei, amelyek saját rakétamodelleket indítottak útjára. És hamarosan ez a mod az első igazi űrhajó kilövéséhez vezet. Ha Ciolkovszkij nem lenne, nem létezne Koroljev és társai által létrehozott Sugárhajtás Tanulmányozó Csoport.

Ciolkovszkij legnagyobb tudományos eredménye, hogy alátámasztotta a sugárhajtást, mint a gravitáció leküzdésének egyetlen módját. Ráadásul elsőként javasolta a gyémánt és ék alakú szárnyprofil használatát szuperszonikus sebességű repülőgépeknél, ekkor még nem kellett ilyen sebességekről beszélni, és ez a felfedezés csak 70 év után talált alkalmazásra.. A teljesen fém léghajó projektje mellett a tudós kidolgozta a világ első légpárnás vonatának projektjét, javasolta vezetők használatát rakéták indításához - ez a felfedezés nem talált alkalmazást az űrrakéták építésében, de sikeresen alkalmazták. katonai rakétarendszerekben. Ciolkovszkijnak vannak felfedezései a fizikában és a biológiában: más tudósoktól függetlenül kidolgozta a gázok kinetikai elméletének alapjait, lefektette az elméleti mechanika új szakaszának – a változó összetételű testek mechanikájának – alapjait, és számos értékes ötletet nyújtott be. az élő szervezetek tanulmányozása terén.

1932-ben, amikor Ciolkovszkij betöltötte a 75. életévét, Moszkvában és Kalugában ünnepelték az emlékezetes dátumot, és a kormány a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntette ki a tudóst "a gazdasági hatalom szempontjából nagy jelentőségű találmányok terén elért különleges érdemeiért. és a Szovjetunió védelme." 1935. szeptember 19-én Ciolkovszkij meghalt. Nem sokkal halála előtt a tudós ezt írta Sztálinnak írt levelében: „A forradalom előtt álmom nem valósulhatott meg. Csak október hozott elismerést az autodidakta munkának: csak a szovjet kormány és a Lenin-Sztálin párt nyújtott nekem hatékony segítséget. Éreztem a tömegek szeretetét, és ez erőt adott a munkához, már betegen is." A nagy orosz gondolkodó testét Kaluga város Zagorodnij-kertjében temették el, és a lélek valószínűleg még mindig távoli csillagokból nézi a mi apró labdánkat.