Hogyan segítette a Szovjetunió Afganisztán fejlődését

2024 Szerző: Seth Attwood | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 16:07

A Szovjetunió jóval a kontingens bevetése előtt fektetett be az afgán gazdaságba. Hatalmas összegeket fordítottak a közép-ázsiai állam mindenre kiterjedő fejlesztésére. Az 1950-es évek vége óta szovjet segítséggel nagy ipari és infrastrukturális létesítmények és oktatási intézmények százai jelentek meg afgán földön.

Az építkezés még a háború csúcspontján is folytatódott, bár az ilyen segítségnyújtás egyre nehezebb volt Moszkva számára. A Szovjetunió akkoriban modern életszínvonalat teremtett Afganisztánban, a modern Oroszország pedig soha nem látott összeggel, dollármilliárdokkal írta le Kabul adósságait.

Afganisztán első hitelezője és építője

Területileg Afganisztán a népek ősi vándorlásának útjain és a hódító hadjáratok kereszteződésén húzódik. Ez a sajátosság előre meghatározta az országban élő emberek kulturális és etnikai különbségeit. Az első olyan állam, amelynek központosított kormánya volt afgán területen, Durrani állam volt 1747-ben. Az 1920-as évekig nagy imperialista államok, elsősorban Nagy-Britannia támasztott igényt Afganisztánra. Az Orosz Birodalom sem állt félre.

De Afganisztánnak sikerült megvédenie függetlenségét. A nemzetközi kapcsolatokban a monarchia semlegességi politikát folytatott.

Az Afganisztán és a Szovjetunió közötti együttműködés az 50-es évek közepe óta aktívan fejlődik. A tanácsok gépekkel, berendezésekkel látták el a partnert, szovjet szakemberek segítették a gazdaságot, az oktatást és az egészségügyet. 1961-ben megjelent a Bagram repülőtér 3 kilométeres leszállópályával, majd néhány évvel később nemzetközi repülőtér épült Kabulban. A burkolt utak és hidak nagy részét Moszkva rakja le Afganisztánban.

A szovjet építők jó minőségű útburkolatokkal kötötték össze a fő gazdasági régiókat. A legambiciózusabb objektumot - a megerősített alagúttal ellátott Salang utat - moszkvai metróépítők építették több mint 3000 kilométeres magasságban. A háború tetőpontján a mudzsahedeknek nem sikerült eltorlaszolniuk az alagutat, bár erre rengeteg komoly kísérletet tettek.

Moszkva különösen értékes segítséget nyújtott az energiaszektorban. Erőteljes vízerőműveket építettek Nagluban, Puli-Khumriban. De a villamos energia még mindig nem volt elég, majd a Szovjetunió elkezdte exportálni a határairól. Ehhez új villanyvezetékeket terveztek és építettek.

1978-ra a Szovjetunió részvételével 70 ipari és közlekedési létesítményt helyeztek üzembe Afganisztánban, több mint 50 ezer különböző profilú szakembert képeztek ki. A külkereskedelmi forgalom legalább 40%-át a Szovjetunió biztosította, részesedése a teljes külső hitelállományból 54% (USA - 15%).

Gázvádak és adományok

Az 1978. április 27-i katonai puccs a Népi Demokrata Pártot hozta hatalomra Nur Muhammad Tarakival az élén. Ez az esemény fordulópontot jelentett a két állam kapcsolatában. Először Moszkva ismerte el a világon elsőként az új afgán kormány legitimitását, amelyről április 30-án a szovjet nagykövet értesítette az új vezetőt, Tarakit. Május 3-án pedig hivatalos gratuláció érkezett Afganisztánba, amelyet Brezsnyev és Koszigin írt alá, és reményüket fejezték ki a jövőbeni eredményes együttműködésben. A későbbi szovjet-afgán kereskedelmi kapcsolatok a hivatalos megállapodásokon alapultak: 1974-től a kereskedelemről és fizetésről, 1976-tól és 1981-től a kereskedelemről.

Minden új megállapodás a beruházások növelését és a kereskedelmi kapcsolatok bővítését irányozta elő. A Szovjetunió különösen nagy mennyiségben exportált Afganisztánba autókat és autóalkatrészeket, vasfémeket, hűtőberendezéseket, ruházatot, lábbeliket, gyógyszereket stb. A szovjet szövetségesek különös gonddal közelítették meg az afganisztáni közlekedési és autóipar fejlesztését.

Még az 1960-as években felépítették Kabulban a Dzhangalak javítóüzemet, amely évente 1300 autót javított meg. Ezzel párhuzamosan a cég szerszámgépeket, szivattyúkat, útépítő berendezéseket gyártott. Már a háború alatt, 1985-ben orosz szakemberek három KamAZ autógyárat építettek a Demokratikus Köztársaságban. Két évvel később pedig egy kabuli kerékpárgyár.

A szovjet geológusok kidolgozták az afgán területek ásványkincseinek térképét, amely több mint másfél ezer lelőhelyet jelöl meg. Ma moszkvai szemrehányást lehet hallani a Szovjetuniónak történő, alacsony áron történő gázeladásról. Valóban, Kabul akciós áron adott el gázt szovjet partnereinek.

De akkor hozzá kell tenni, hogy az elszegényedett ország kormánya végre garantált profithoz jutott, ami megbízhatóan táplálta a társadalmi-gazdasági szférát. Ezenkívül Afganisztán karbamidot, pamutszálat, szőnyegeket, citrusféléket, dióféléket és gyapjúszövetet szállított a Szovjetuniónak. 1980-ban szerződést írtak alá a kormányok a fogyasztási cikkek Kabulba történő ingyenes szállításáról. Ez a segély évente 10 millió rubelbe került az Uniónak.

Az afgánok oktatása

A reformok után a gazdasági és szociális szféra megfelelő színvonalát a helyi szakembereknek kellett támogatniuk. A szakemberek képzésére 1963-ban egy Politechnikai Egyetemet építettek Kabulban, amely az első tanulmányi évben 1200 hallgatót vett fel.

Moszkva 6 millió rubelt költött az orosz nyelvű oktatási folyamat megszervezésére. A Kabuli Műszaki Egyetem ma is Afganisztán vezető műszaki egyeteme. Földtani, építőipari és elektromechanikai karok működnek itt, évente mintegy 4000 hallgatóval. Ez az oktatási intézmény az egyetlen az országban, ahol a fő idegen nyelv az orosz.

1973-ban az új Mazar-i-Sharif műszaki iskolában megkezdték a leendő olajipari munkások és geológusok képzését. A kabuli műszaki iskola autószerelő szakon végzett, 1982-től 1986-ig pedig további tucatnyi szakiskola nyitotta meg kapuit. A Szovjetunió gondoskodott az árvákról is, akiket most bentlakásos iskolákban helyeztek el.

Naponta több mint 100 afgán nő sétált át az 1971-ben megnyílt Anya és Gyermek Központon. A Szovjetunió kiterjedt lakóterületeket, kórházakat, óvodákat és meteorológiai állomásokat épített Afganisztán egész területén. A hétköznapi afgánok, akik akkoriban éltek, és ma is tudják, ki tette kényelmessé és civilizálttá az életét.