Tartalomjegyzék:

Diadalív: Az építészet egyedi példái
Diadalív: Az építészet egyedi példái

Videó: Diadalív: Az építészet egyedi példái

Videó: Diadalív: Az építészet egyedi példái
Videó: Franciaország csodás tájain 2024, Április
Anonim

A Narva-kapu a diadalmas építészet egyedülálló példája nemcsak Szentpéterváron, hanem az egész világon. A boltív Borodin és Sztálingrád hőseit egyaránt ábrázolja.

I. Péter – Európa kapuja

A diadalkapu felállításának hagyománya a római korig nyúlik vissza: egy diadalmas parancsnok és serege a hosszú hadjáratból hazatérve a boltíven keresztül lépett be a városba. A birodalom idején kőboltozatokat emeltek, amelyek egy része a mai napig fennmaradt.

Ezek a csodálatos építmények annak a zsenialitásnak ünnepelték, akinek szentelték őket, legyen az Titusz, Traianus, Hadrianus vagy Konstantin. Az ókori modellek utánzása érdekében a diadalkapuk Európa fővárosaiban, majd Alekszejevics Péter cár trónra lépése után Oroszországban is megjelennek.

Az igazság kedvéért meg kell mondanunk, hogy a Bölcs Jaroszlav, illetve Andrej Bogoljubszkij alatt épült kijevi „Aranykapu” részben diadalkapunak tekinthető, de I. Péter alatt a számos diadal építésének teljesen új hagyománya. íveket, hogy európai és ősi módon találkozzanak a cár győztes csapataival.

Pompás, faragványokkal és arannyal díszített fakapuk épülnek Moszkvában Azov elfoglalása után: a cár sereggel, mint egy ősi princeps, átmegy a kapukon. 1705-ben Domenico Trezzini diadalkaput emel az újonnan elfoglalt Narvában, majd a cár kérésére megismétli Szentpéterváron, majd kővé alakítja - ma a Péter-Pál erőd.

A poltavai csata után Moszkvában és Szentpéterváron egyszerre több diadalívet telepítettek, a Gangut-győzelem megünneplésére a Troitszkaja téren egy nagy háromnyílású boltívet, a Néva torkolatánál pedig külön tengeri boltívet építettek. A Nagy Péter idejéből származó építkezések ilyen léptéke ellenére egyetlen "ünnepi" kaput kaptunk, a kőből készült Péter kaput, míg a többi romos volt, és végül szétszedték.

Ugyanez a sors jutott az Annenszkij- és Erzsébet-kor íveire is, amelyek évtizedeken át díszítették a Nyevszkij sugárút, felidézve a törökök és svédek felett aratott győzelmeket.

Péter-kapu Szentpéterváron
Péter-kapu Szentpéterváron

Péter-kapu Szentpéterváron. Forrás: wikipedia.org

Szentpétervár második kőből készült diadalkapuja a Livonia vagy a Jekatyering kapu volt, amely furcsa egybeesés folytán a Narva úton volt. Amellett, hogy dicsőítette az orosz állam sikereit Nagy Katalin alatt, és különösen az 1768-1774-es háborúban a törökök felett aratott győzelmeket, a kapu bejárati kapuként is funkcionált, hiszen akkoriban a különféle nemkívánatos elemek a fővárosba való behatolásból, amiért elkezdték ásni az elkerülő csatornát és feltölteni a mellette lévő aknát.

A livóniai kapuk voltak a legünnepesebbek, innen indult a császárné útja Strelnába, Peterhofba, Oranienbaumba és Kronstadtba. Az 1784-ben elkészült kapu közel fél évszázadon át állt, és csak az 1820-as évek végén bontották le, ami egy másik diadalkapu történetéhez kötődik.

Első Sándor - a győztes cár

A helyzet az, hogy I. Sándor császár a fővárosi helyőrség őreivel és ezredeivel folytatott külföldi hadjáratból a Livland vagy Narva úton Szentpétervárra tért vissza, ezt a jelentős eseményt a szentpétervári társaság úgy döntött, hogy külön megünnepli, előkészítve egy grandiózus diadalív az uralkodó találkozójára.

Quarenghi építész, az ívprojekt szerzője a római boltív klasszikus arányaiban képzelte el: egy fesztáv, egy hatalmas monumentális alap, amelyet oszloppárok és egy hat ló által húzott szekér támaszt meg, megkoronázva az építményt.

A fakapukat alig egy hónap alatt állították fel, és 1814. július végére készültek el, amit a megfelelő felirat is bizonyít: A győztes orosz császári gárda lakói Szent Péter fővárosban, a hálás haza nevében 1814. július 30.).

Ezen a napon a Párizsból éppen hazaérkezett Preobrazsenszkij, Szemjonovszkij és Jaegerszkij ezredek ünnepélyes menetben vonultak a boltív alá, és 28 hónapnyi távollét után bevonultak a fővárosba. Az alsóbb rendűek egy rubelt ezüstben, egy pohár bort és egy font húst kaptak, a tisztek visszatérésük alkalmából ünnepi vacsorán vettek részt.

A Jekatyering of Gate II. Katalin alatt épült
A Jekatyering of Gate II. Katalin alatt épült

A Jekatyering of Gate II. Katalin alatt épült. Forrás: pinterest.com

1814-ben még háromszor vonultak be a győztes ezredek a Narva-kapu alá: október 6-án a pavloviak és a finnek, október 18-án - a lóőri ezredek, október 25-én - a gárda-kozákok. Az évek során a kapuk a városi táj szerves részévé váltak, de az idő megtette a magáét: 1824-ben Miloradovics szentpétervári főkormányzó jelentette Sándor császárnak, hogy a fakapuk használhatatlanná, sőt veszélyessé váltak, mivel hirtelen összeeshetnek, károkat okozva.

A tábornok azt javasolta, hogy állítsák kőbe, ami azonban megtörtént, amikor sem I. Sándor, sem Miloradovics már nem élt. A kőkapuk lerakására 1827. augusztus 26-án, a borogyinói csata 15. évfordulójának napján került sor, ünnepélyes légkörben, maga I. Miklós és 9 ezer gárda – a Honvédő Háború veteránja és a külföldi kampány.

Stasov építész vállalta a kapu átépítését, kissé megváltoztatva a Quarenghi kialakítását, megtartva elődje arányait és fő gondolatát. Ellentétben I. Sándor óhajával, aki a kőkaput a Katalin alatt építettek helyére kívánta áthelyezni, Sztaszov az eredeti boltívhez nagyon közel épített egy boltívet.

Vaszilij Stasov - innovatív építész

Még ugyanebben az évben sikerült megalapozni a leendő kaput: csaknem 1100 nyolcméteres cölöpöt vertek a földbe, amelyekre több mint 5 méter összvastagságú, különböző anyagú födémeket fektettek le. Kezdetben a kapu márványból készült, de Stasov váratlan javaslatot tett: építsenek téglából egy boltívet, és borítsák be rézlemezekkel.

Ez az építkezés három hosszú évig elakadt, és csak 1830-ban sikerült végre megegyezni az új boltív minden árnyalatában és becslésében (és előtte az 1814-es kaput lebontották), és az építkezés újult erővel, megállás nélkül bontakozott ki. télen vagy akár a híres 1831-es kolerajárvány idején.

Másfél év alatt sikerült teljesen felállítani egy téglaívet, amihez több mint félmillió tégla kellett, és már 1831 októberében elkezdték rézzel burkolni. A "burkolat" a szentpétervári Alekszandrovszkij (jelenlegi Proletarszkij) üzemben készült, amelyhez a műhelyek mellett egy teljes méretű fa makett készült, a rézlemezek gyártásához pedig speciális "üldözött" rezet használtak., a Pénzverde tartalékaiból - összesen több mint 5, 5 ezer pud (90 tonna). Maga a boltív 30 méter magas és 28 méter széles volt.

Diadalív
Diadalív

Diadalív. Quarenghi projekt. Forrás: wikipedia.org

Volt néhány incidens: 1832. január 2-án tűz ütött ki a kapuban, amely elpusztította a rézlemezek beépítésére szolgáló boltív köré épített erdőket, valamint megrongálta az épület gránit pincéjét, ami javítást és némi átalakítást igényelt, és súlyosan késleltette az épületet. az építkezés befejezése.

És mégis, 1833 szeptemberére az ívet „rézbe öltöztették”, ami kétségtelenül maga Sztaszov és lelkes támogatója, Alekszej Nyikolajevics Olenin, a Művészeti Akadémia elnökének sikere volt, akinek erőfeszítései révén született meg a burkolat szokatlan ötlete. tégla kapuk rézzel valósultak meg.

A boltív alapját harcosok alakjai díszítették, a padláson egy szoborcsoport kapott helyet: hat lóval húzott szekér, amelyet az akkor még kevéssé ismert szobrász, Peter Klodt készített, Slava vezette, a híres Pimenov alkotása.

Magán a boltíven orosz és latin nyelvű felirat található: "A győztes orosz császári gárda Hálás haza 1834. augusztus 17-én", a latinban pedig a "praetoriánusok" szó helyett a "légió" szót használták, hogy ne emlékeztesse Miklós császárt trónra lépésének körülményeire.

A kapuk a kulmi csata huszadik évfordulóján nyíltak meg, ahol az őrezredek hősiesen küzdöttek, sikerült megmenteni a szövetséges hadsereget a pusztulástól, az orosz és osztrák császárokat pedig a fogságtól. A kapunyitáskor egy emlékérmet vertek ki, melynek előlapjára magát a kaput ábrázolták és a nyitás dátumát vésték, a hátoldalon pedig a Mindent Látó Szem a dicsőség sugaraiban és a a honvédő háború és a külföldi hadjárat.

A ceremónián maga az uralkodó is jelen volt, a boltív alatt pedig őrezredek álltak, amelyek nevét a kapuk oszlopaiba vésték, a palota gránátosok felvonulásával vezetve, akiknek százada több évvel korábban alakult a legkiválóbb, ill. a Napóleonnal vívott háborúk kitüntetett veteránjai.

A Narva-kapu 1941-ben és 1945-ben
A Narva-kapu 1941-ben és 1945-ben

A Narva-kapu 1941-ben és 1945-ben. Forrás: wikipedia.org

Érdekes, hogy az építész eredetileg a Honvédő Háborúnak és a Gárdának szentelt különleges múzeum termeit tervezte a kapu helyiségeiben elhelyezni, de vágya csak két évszázaddal később vált valóra: most a Narva Zastava kiállítása látható. ott az emlékmúzeum.

Maguk a kapuk pedig sok mindent láttak életük során: 1905. január 9-én néma szemtanúi lettek egy munkástüntetés lövöldözésének, amely „véres vasárnap” néven vonult be a történelembe, 1941 őszén az ezredek. A Leningrádi Front csapatai 1945 nyarán átmentek a kapun, a frontra küldték - a Leningrádi Gárda Lövészhadtest egységei, akik visszatértek a balti államokból és részt vettek a leningrádi győzelmi parádén.

Ajánlott: